到2020年，我國(guó)乘用車平均油耗要達(dá)到5L/100km的標(biāo)準(zhǔn)。隨著大限將至，各家汽車廠商也都在掏空心思尋找降低油耗的方法，其中48V輕混技術(shù)就是一個(gè)方向。在豪華品牌中奔馳S級(jí)和奧迪A8L都已經(jīng)應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)，在國(guó)產(chǎn)品牌中全新吉利博瑞GE MHEV車型（以下簡(jiǎn)稱博瑞GE）也搭載了這項(xiàng)技術(shù)，那它能否為車輛帶來(lái)的更低的油耗呢？帶著這個(gè)疑問(wèn)，今天磚叔就來(lái)實(shí)測(cè)一下。

實(shí)驗(yàn)前先檢查車輛的胎壓情況（一般在2.2-2.5bar是正常），磚叔用胎壓計(jì)測(cè)得博瑞GE的四個(gè)輪胎，胎壓均為2.3bar，符合要求。

給車輛加滿燃油，為減少誤差，實(shí)驗(yàn)前后車輛加油均使用同一支油槍，并用慢擋加至肉眼可見(jiàn)的位置，以此為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

將風(fēng)量調(diào)至二格，溫度調(diào)到22°C，并且切換到外循環(huán)模式。

將平均油耗、小計(jì)里程等數(shù)據(jù)清零。

選擇ECO駕駛模式，并掛入D擋。

至此，所有的前期準(zhǔn)備工作完成。

測(cè)試油耗路線，磚叔選擇了北京的一條車流量穩(wěn)定的綜合道路，其中包括通暢（平均時(shí)速40km/h左右）和擁堵（平均時(shí)速15km/h左右）的城區(qū)路段以及一小段高速道路（平均時(shí)速80km/h左右），綜合平均時(shí)速在35-40km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，我們采用日常駕駛的習(xí)慣，盡最大可能還原日常用車場(chǎng)景，保證實(shí)測(cè)結(jié)果的可參考性。

博瑞GE上搭載了一臺(tái)1.5L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)iBSG 48V電機(jī)，綜合最大功率142kW、最大扭矩300N·m，其中發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供最大132kW的功率和265N·m的扭矩。不同于以往混動(dòng)車型，博瑞GE上的這臺(tái)48V電機(jī)并不能直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛，只能在起步和急加速階段額外提供一些動(dòng)力。

整個(gè)測(cè)試過(guò)程耗時(shí)1小時(shí)48分鐘，平均時(shí)速為37km/h，車輛儀表盤顯示的數(shù)據(jù)是：一共跑了60.0km，平均油耗為6.5L/100km。

回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至肉眼可見(jiàn)的位置。加油機(jī)油表顯示加了4.24L汽油，一共花費(fèi)34.56元。算得本次加油油耗為7.06L/100km，每公里的油費(fèi)約為0.58元。從加油油耗來(lái)看，對(duì)于博瑞GE這樣一臺(tái)整車質(zhì)量達(dá)到1.6噸多的中級(jí)車來(lái)講，這樣的表現(xiàn)也算表出色的。

博瑞GE上這套48V輕混系統(tǒng)帶有能量回收功能，在剎車時(shí)可以將動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，供車輛在熄火后使用。在測(cè)試道路上，有一處長(zhǎng)達(dá)3分鐘的紅綠燈，以往燃油車在此等候時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在啟動(dòng)一段時(shí)間后，就會(huì)因?yàn)橐S持車內(nèi)溫度而被迫關(guān)閉。博瑞GE則依靠更大容量的電池，滿足了空調(diào)壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作的需要，在測(cè)試全過(guò)程中車輛只要停止，發(fā)動(dòng)機(jī)就一定可以停機(jī)。除了停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停機(jī)外，當(dāng)車速高于50km/h時(shí)只要松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)停機(jī)，以此來(lái)節(jié)約燃油。

在ECO模式下，博瑞GE上所配備的這臺(tái)7擋雙離合變速箱的換擋十分積極，可以長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下。在最常規(guī)的80km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速僅有1500rpm，更低的轉(zhuǎn)速也為博瑞GE帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

通過(guò)上表可以看到，對(duì)比同為1.5L排量的睿騁CC來(lái)說(shuō)，博瑞GE在加油油耗上無(wú)疑存在著巨大的優(yōu)勢(shì)，百公里少2個(gè)油的表現(xiàn)，以平均一年20000公里的行程來(lái)計(jì)算，可以省下3000多元。與名圖相比，雖然兩款車的油耗比較接近，但無(wú)論是在車身尺寸還是輪胎胎寬上，博瑞GE都要更大一些，所以總體來(lái)說(shuō)博瑞GE的燃油經(jīng)濟(jì)性還是更好的。

博瑞GE作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，實(shí)測(cè)百公里7.06L加油油耗表現(xiàn)是十分出色，48V輕混系統(tǒng)在其中也起到了至關(guān)重要的作用。而且相比于插電式混動(dòng)車型，它的終端售價(jià)也會(huì)更低，所以總體來(lái)說(shuō)博瑞GE MHEV車型的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。

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