結(jié)果，事實(shí)證明有些事還是得親自試過才知道，真的不能盡信軟件里的評論，這家店的火鍋的味道光只有辣和咸，食材本身的風(fēng)味都被蓋過了。而咱們團(tuán)隊里一位曾在成都讀大學(xué)的小伙也說，這個味道比真正成都本地的風(fēng)味差太遠(yuǎn)了。 

好吧，既然大家都想吃最正宗的四川火鍋，咱們?yōu)槭裁床坏疆?dāng)?shù)厝?，順便來一次成都自駕游作為團(tuán)建吧？一說就去做，這才是我們《一輛》的風(fēng)格！

首先是考慮到我們是開車去成都，路程輕松跑過1000多公里，選車必須要是一輛坐得夠舒服，空調(diào)夠涼快，同時，更關(guān)鍵一個因素是要省油，不然這油費(fèi)夠嗆。深思熟慮后，我們決定去借一臺凱美瑞雙擎，目的其實(shí)很簡單，就是省油。順帶也去驗(yàn)證一下，這套號稱有41%熱效的動力系統(tǒng)，到底油耗會是什么一個水平，而且這次是滿員滿貨。

原本我們最為擔(dān)心的，是它的尾箱能不能放下我們五個人的行李，還有隨行的攝影器材。畢竟，上代雙擎那嚴(yán)重縮水的尾箱，是讓我們有陰影的。好在新款的尾箱，電池?fù)Q了位置，尾箱空間跟汽油版一致，雖然算不上同級最大，但起碼在塞下三個22寸登機(jī)箱，加上三個大書包、相機(jī)的大包包、航拍飛機(jī)等等器材以后，再丟進(jìn)一箱“大自然的搬運(yùn)工”，還能順利關(guān)上尾門，這已經(jīng)算是進(jìn)步了。

我們是從廣州出發(fā)，經(jīng)過廣西的賀州、桂林，第一天在抵達(dá)貴州的省府貴陽，稍作停留休整一晚上后，第二天再繼續(xù)前往成都。因?yàn)閺膹V州到貴陽的里程已經(jīng)是970公里了，即使中間完全不停歇也要花上13個小時才能到。

所幸的是我們一車五人都是老司機(jī)，算時間平攤下來，每個人也就開三小時都不到，而且這臺頂配凱美瑞有ACC自適應(yīng)巡航，遇到路況沒那么復(fù)雜的地方，我們用它來減負(fù)，長途開車確實(shí)輕松不少。

之前我們也說過，這一代凱美瑞在行駛品質(zhì)改善不少，加上空調(diào)真的很給力，32度的室外溫度，車內(nèi)只需要開到26度，車內(nèi)就已經(jīng)很涼爽了。大夏天開著空調(diào)跑高速，這真是很容易讓人想著睡覺的?？照{(diào)夠冷這問題，豐田和本田都做得夠用力，上次阿棠從廣州開車去吉隆坡，自己那臺七代雅閣也是，空調(diào)夠冷比吃飽飯更要緊。

畢竟是五個人坐長途，而且胖子不少，所以關(guān)于乘坐空間的問題，后排坐中間的同學(xué)就會有意見。后排地臺凸起有點(diǎn)明顯，加之坐墊和靠背都偏硬（因?yàn)楹竺嬉欢芽刂瓢存I，兩邊好很多），坐久了腰確實(shí)不太好受，尤其對于那位比較胖的同學(xué)來說。所以，要想坐得舒服些，還是四個人更好，后排兩張座椅都有靠背角度可調(diào)。但因?yàn)闈M員沒辦法，只能雨露均沾，輪流享受。

第二天的行程比起第一天要輕松多了，從貴陽前往成都不過是650公里出頭，我們起床之后，還吃了一份熱騰瑞的遵義蝦子羊肉粉，還到貴陽幾個漂亮的地方轉(zhuǎn)一下，譬如即將開業(yè)的東方科幻谷和觀山湖一帶都值得去，以至于我們將近中午才開始上高速，向我們目的地成都出發(fā)。

說起成都，在我們這些外地人的心目中，成都是一個既古老又時尚、既熱情又閑適的地方，這里是巴蜀文化的中心，成都的美女、美食小吃、還有著名的景點(diǎn)，都是網(wǎng)紅一般的存在。

去太古里、IFS、寬窄巷子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，你就能感受到這里最潮流的一面；去街頭巷尾的蒼蠅館子，吃最地道的小吃；晚上再去九眼橋酒吧街泡泡，你就能懂趙雷歌詞里的成都也有文藝的一面。而且在我看來，成都有著一般大城市很少會有的慢節(jié)奏，很難讓人不喜歡。

說回正題，火鍋！對于廣東人的口味來說，其實(shí)成都的火鍋要比重慶的火鍋來得容易接受，不僅辣度稍有降低，關(guān)鍵是少了許多花椒之后，麻度也要溫和許多，沒有那么大的“勁兒”。雖然沒有重慶火鍋那么豪爽，但至少第二天不會覺得腸胃不好受。

雖然來到成都已經(jīng)是晚上9點(diǎn)，一路上發(fā)現(xiàn)許多快餐廳基本都準(zhǔn)備打烊了，但還有好多火鍋店卻依然門庭如市，據(jù)說一般都會營業(yè)至凌晨，許多人從晚餐一直吃到宵夜，真會玩！二話不說，直奔火鍋店。毛肚、鵝腸、黃喉、酥肉……就連平時不怎么吃辣的棠哥，也完全停不下嘴，饒浩連廁所都搶著上，他這感覺越吃越爽。

雖然我們都顧著吃火鍋，但最后我還是記住油耗這事情。我們在廣州滿油的狀態(tài)出發(fā)，1620公里的里程，當(dāng)中總共加過兩次油，一次是在貴州的都勻，另一次就在抵達(dá)成都之后。兩次加油的總量為83L，折算下來的油耗和車顯的完全一致，5.1L/100km。這對一臺滿載五個大男人和尾箱塞滿的B級車，加上一路爬坡的長途路況來說，這數(shù)字已經(jīng)非常好看。

如果油箱容積不縮水，續(xù)航里程估計還能更爽。

算算這次開車去成都吃火鍋的成本，我們五個人來回一趟成都的交通費(fèi)，還不到三千塊，平均每人也就500多塊，把住宿和吃飯的都入賬，人均依然沒到一千。馬上國慶七天長假要到位，你有打算了嗎？開車想著去哪里玩？記得有點(diǎn)信心，做到說走就走。