保時(shí)捷Taycan一經(jīng)推出，這臺(tái)“電動(dòng)版911”就憑借強(qiáng)大的性能和霸氣優(yōu)雅的外觀吸粉無(wú)數(shù)。可是無(wú)奈，100多萬(wàn)的價(jià)格讓很多人心有余而力不足。

不過，繼Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保時(shí)捷純電動(dòng)四門轎跑車系正式迎來(lái)第四位新成員，而且憑借后橋上的一臺(tái)永磁同步電機(jī)搭配兩速變速箱，成為該車系目前唯一的后輪驅(qū)動(dòng)車型。更關(guān)鍵的是，作為入門成員，建議零售價(jià)僅為88.8萬(wàn)元，目前已經(jīng)開啟預(yù)售。

后驅(qū)不是低配，更是樂趣

相比此前最低門檻的Taycan 4S，Taycan最大功率為240kW，增加了車道保持輔助系統(tǒng)、3種駕駛模式（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適）的切換，并首次提供了HUD抬頭顯示的選裝，但空氣懸架和后排獨(dú)立空調(diào)同樣變成了選裝配置。

全新Taycan提供兩種電池版本，標(biāo)配的79.2kWh標(biāo)準(zhǔn)電池（Performance Battery）和可選裝的93.4kWh高性能蓄電池升級(jí)版（Performance Battery Plus）。在NEDC 工況下，新車配備標(biāo)準(zhǔn)電池時(shí)的最大續(xù)航里程為414km，而選裝高性能蓄電池升級(jí)版時(shí)為 489km。

結(jié)合起步控制功能，標(biāo)準(zhǔn)電池可助力車輛輸出高達(dá)300kW（408PS）的超增壓功率，而高性能蓄電池升級(jí)版則為350kW（476PS）。結(jié)合起步控制功能，兩種電池版本從靜止加速至100km/h僅需5.4秒，且最高車速均為230km/h。

同時(shí)，一體式保時(shí)捷4D底盤控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分析和同步所有底盤系統(tǒng)。新車標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理（PASM）電子減震器控制系統(tǒng)，搭配可選裝的保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)版（PDCC Sport）、保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV Plus）及后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些保時(shí)捷引以為傲的駕駛系統(tǒng)一個(gè)都不少。

由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的布局方式相比傳統(tǒng)機(jī)械更加方便，我們?cè)陔妱?dòng)車上看到了更多的四驅(qū)車型，已經(jīng)發(fā)布的幾款Taycan也同樣如此。不過從駕駛樂趣上來(lái)說，純粹的后驅(qū)車型必然是更吸引車主們的，再加上是保時(shí)捷調(diào)教，如何能通過電動(dòng)車延續(xù)駕駛樂趣就更加令人期待了。

另外，新車標(biāo)配了豐富的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，如帶限速功能的巡航控制系統(tǒng)、帶倒車影像的停車輔助系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，為日常出行保駕護(hù)航。

Taycan產(chǎn)品線副總裁Dr. Stefan Weckbach表示: “這款全新的后驅(qū)版Taycan與Taycan 4S以及旗艦車型同步研發(fā)，我們對(duì)其進(jìn)行了極長(zhǎng)時(shí)間的駕駛測(cè)試。我能夠肯定地說，全新Taycan是進(jìn)入保時(shí)捷純電跑車世界的完美入門選擇。它性能出色且富有駕駛樂趣。非常開心能為大家?guī)?lái)這款全新Taycan?！?/p>

豐富個(gè)性化選項(xiàng)，加持設(shè)計(jì)辨識(shí)度

后驅(qū)版新車延續(xù)了Taycan家族典型的外觀設(shè)計(jì)，與其它的Taycan版本區(qū)別并不大。帶四點(diǎn)式日間行車燈的LED大燈自然是前臉的最有特點(diǎn)的標(biāo)志性元素，懸浮的視覺效果極具未來(lái)感。全新Taycan標(biāo)配19英寸Taycan Aero車輪，制動(dòng)卡鉗采用黑色漆飾，并配備了中國(guó)市場(chǎng)專屬標(biāo)配的全景固定式玻璃天窗。另外，得益于前行李廂的擴(kuò)大，新車的行李廂 總?cè)莘e達(dá)到 491 升。

隨著新車型的發(fā)布，Taycan車系的個(gè)性化選項(xiàng)進(jìn)一步擴(kuò)充。新增的7種車身顏色包括冰莓粉金屬漆、默咖米金屬漆、車?yán)遄蛹t金屬漆、桃紅木金屬漆、海王星藍(lán)金屬漆、凌空灰金屬漆和啞灰等，搭配大量可選內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)更多定制可能性。Porsche Exclusive Manufaktur 可提供等更多針對(duì)性的定制方案，如冰川藍(lán)色的 LED 大燈、帶碳纖維空氣動(dòng)力葉片的 Taycan Exclusive Design 車輪，以及座椅中心的多種縫線和顏色等，幫你打造獨(dú)一無(wú)二的專屬 Taycan。

電動(dòng)智能一家親

在Taycan 上，以駕駛者為中心的保時(shí)捷先進(jìn)駕駛艙經(jīng)全面優(yōu)化，車內(nèi)的四塊觸控大屏（包括選裝的副駕駛側(cè)顯示屏）取代了傳統(tǒng)控件，營(yíng)造了更強(qiáng)的人機(jī)交互體驗(yàn)。 包括更多的觸控操作和由“嘿，保時(shí)捷”喚醒的語(yǔ)音控制功能。

保時(shí)捷首次面向Taycan家族提供選裝的抬頭顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)將相關(guān)駕駛信息更高效地全彩投射在駕駛員的視野中。通過保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM），顯示器的位置可根據(jù)駕駛員的高度和座椅設(shè)置直接在系統(tǒng)中進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，投射視圖可自動(dòng)切換晝夜模式，因此駕駛者能避免分心，更專注路況。

全新Taycan所搭載的800 V系統(tǒng)使其能實(shí)現(xiàn)連續(xù)加速超10次性能無(wú)衰減，而且可以通過800V高功率充電站在30分鐘內(nèi)將電量從5%充至80%，同時(shí)高達(dá)265kW的能量回收功率可以令車輛從200km/h到剎?；厥盏碾娔茉黾? km續(xù)航里程。

值得一提的是，Taycan的表顯里程綜合考量了諸多能耗影響因素，包括駕駛風(fēng)格、路況、車外溫度、輔助設(shè)備的使用等，因此表顯里程預(yù)估值更為真實(shí)和可靠。隨著時(shí)間的推移， Taycan的表現(xiàn)里程將逐漸貼合車主的駕駛習(xí)慣。

不僅如此，保時(shí)捷在中國(guó)布局了全面且便捷的充電網(wǎng)絡(luò)，包括 “家用充電”、“尊享充電”服務(wù)、與高端酒店合作的“目的地充電”以及第三方充電運(yùn)營(yíng)商提供的“合作公共充電”。所有首次購(gòu)得Taycan的車主均可體驗(yàn)保時(shí)捷尊享充電網(wǎng)絡(luò)的充電服務(wù)權(quán)益，包括保時(shí)捷中心的Turbo充電。體驗(yàn)完畢后，車主可根據(jù)自身需求繼續(xù)購(gòu)買充電服務(wù)套餐。

車云小結(jié)

當(dāng)保時(shí)捷要推出入門版Taycan的時(shí)候，參考Taycan 4S 114.8萬(wàn)的售價(jià)，我們猜測(cè)入門版很可能要進(jìn)入100萬(wàn)以內(nèi)，88.8萬(wàn)著實(shí)有點(diǎn)小意外。好了，現(xiàn)在太貴已經(jīng)不是你的借口了，保時(shí)捷給了你一個(gè)大大的臺(tái)階，快來(lái)下吧。