在消費群體日益年輕化的當下,隨著汽車消費認知的不斷升級,用戶對于產品的需求早已經從單一的功能性,升級為功能與個性價值并重。于是“富有主見”、“追求個性”成為了當下購車主力軍們的專屬標簽,在他們進行購車消費的時候,“不妥協”、“個性化”才能讓他們倍感欣慰,才能得到最大的滿足感。
現在的年輕人太需要一輛個性化的SUV來表達自己的生活態(tài)度了。
就在一個多月前,T-ROC探歌進入了大家的視野,雖然作為新生,但卻一點兒也不怯場,在A級SUV市場這一戰(zhàn)局中聚焦了無數的目光。或許“C位出道”說的正是探歌吧!
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有人很喜歡它,剛剛7月底正式上市,8月單月就交出了3063臺的不俗成績,這是一種肯定。也有人質疑它的定價過高,但售價取決于價值,我們相信凡事必有因。
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探歌作為一汽-大眾的首款SUV,必然不會只徒有其表。其與同屬一門的異姓兄弟奧迪Q2L可以說大有淵源,至于淵源何在,且聽小編詳細道來。
眾所周知,一汽-大眾在華二十七年的過往中,一直深耕轎車市場,還沒有一款SUV產品。而T-ROC探歌是一汽-大眾推出的首款SUV,它肩負著開啟一汽-大眾SUV戰(zhàn)略,為一汽-大眾在SUV領域開疆拓土的重任。
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同時,定位于緊湊型SUV的探歌,是一款專為年輕人打造的個性化SUV,也是一汽-大眾品牌年輕化戰(zhàn)略的代表車型。
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而Q2L作為奧迪在A級SUV市場的一款重要布局車型,也是為了滿足那些追求個性自我、樂享精致的都市玩家群體。
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兩款車型都肩負了各自品牌年輕化戰(zhàn)略的重要使命,不難想象兩家廠商對于探歌和Q2L會是何等的重視和用心。怎能不傾盡全力?
T-ROC探歌和奧迪Q2L都生產于一汽-大眾佛山工廠二期。于2014年5月開工建設,今年6月正式建成投產的一汽-大眾華南基地二期項目,作為一汽-大眾智慧工廠示范基地,年產能已達60萬臺,更被稱為是全球最先進的汽車工廠之一。他為探歌和奧迪Q2L提供了最強有力的品質保證。
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同樣誕生于大眾集團先進的MQB A1模塊化平臺,在這個平臺上,不僅誕生了高爾夫、奧迪A3、奧迪Q2等一系列成熟產品,T-ROC探歌和全新奧迪Q2L倆兄弟都于今年正式下線。
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該平臺不僅為T-ROC探歌和奧迪Q2L帶來了全新的設計,造就了兩者更具個性、時尚且富有表現力的外型。同時也為它們擁有極致的操控、越級的配置提供了品質保障。
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不僅如此,探歌和奧迪Q2L都在德國Ehra-Lessien埃拉試驗場接受了大眾體系內嚴格的EWP汽車耐久交變試驗,兩者使用的是相同試驗標準。
相同平臺、相同生產線、相同工藝及質檢標準,看來大眾集團對于這倆兄弟可謂是愛護有加而又都嚴格把關。
有了強大的技術支持和品質保障,探歌的產品力也注定非凡。
得益于MQB平臺,T-ROC探歌打破了傳統造型束縛,采用大眾全新的SUV設計語言,給年輕用戶帶來了不小的驚喜。
①外觀動感個性、內飾時尚年輕
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T-ROC探歌在造型上采用了“型格美學”這一全新設計理念,也成就了大眾品牌最具個性SUV。外觀強調整車的姿態(tài)和線條,突顯硬朗、強健的同時,又不失自信與活力。
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標志性的“X”型前臉、環(huán)形LED日行燈;星軌狀車頂輪廓線、卷浪式輪拱、鯊魚鰭寬大C柱以及巖石雕刻尾部造型等,都展現了T-ROC探歌出眾的個性魅力。
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而奧迪Q2L的外觀也突顯了動感和個性。畢竟都是專為年輕人打造,符合他們的審美,對的了他們的口味才是最關鍵的,套用一句年輕人的用語,顏值即正義嘛!
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探歌的彩色內飾設計,打破了以往大眾內飾設計相對沉悶的風格,采用非常多的彩色元素,與外飾的彩色車頂、雙色噴漆車輪形成強烈的呼應,顯得非常年輕。
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展翼式中控臺,采用偏向司機側的非對稱式設計,既體現了探歌的時尚風格,又讓駕駛者實際操作過程中體會到實用。
②空間極致舒心,動力充沛、操控隨心
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作為一款緊湊級SUV,T-ROC探歌車長4318mm,車寬1819mm,車高1582mm,軸距2688mm /2680mm。特別是同級最長的軸距帶來了超大的內部空間,讓人盡享極致舒心。這一點上,探歌比Q2L表現得更加極致,Q2L的軸距為2628mm。
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而動力方面,探歌與奧迪Q2L共享動力總成系統,主力車型均為1.4T 110kW的TSI+DSG黃金動力組合;1.4T 110kW發(fā)動機充沛的動力與極佳的燃油消耗,以及DQ200七速雙離合變速箱其卓越的穩(wěn)定性和換擋平順性經受住了市場的充分考驗。
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此外,T-ROC探歌還在1.4T高功率車型上引入了4MOTION智能四驅系統。并且提供駕駛模式選擇功能,共計可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式,各類路況輕松應對。
③越級的配置,重新定義緊湊型SUV標桿
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Active Info Display全液晶數字儀表、Panorama 大尺寸全景天窗,豪華品牌音響等越級配置在探歌和奧迪Q2L上均有裝備,在同級產品中也屬領先地位。此外兩車均使用Alcantara高級材質座椅以及大量的黑色鋼琴漆面板裝飾,極大的提升了車內的質感。
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ACC3.0自適應巡航系統▲
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PLA 3.0自動泊車系統▲
T-ROC探歌還搭載了ACC3.0自適應巡航系統、PLA 3.0自動泊車系統、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統等科技配置,大幅提升了整車的科技含量和車輛安全性。
相信看到這里,回過頭再看T-ROC 探歌的售價,一定又會有一番新的領悟。
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擁有個性、時尚設計的T-ROC 探歌,憑借其強大的產品力與越級的配置,定出這樣的售價其實頗為合理。而T-ROC 探歌與全新奧迪Q2L共享平臺、相同工藝、一樣生產線,也進一步印證了探歌擁有著不輸豪華品牌的產品品質和超性價比價值。
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作為一汽-大眾品牌首款SUV,T-ROC 探歌不僅為一汽-大眾產品陣營注入了新的活力,更契合了當前國內緊湊級SUV市場年輕化的發(fā)展趨勢及用戶對高品質產品的迫切需求。伴隨著探歌產能的爬坡,及其市場潛力的逐步釋放,相信T-ROC 探歌的銷量將會迅速攀升,成為更多年輕消費者的中意之選。