【有車以后 油耗測試】冠道是廣汽本田旗下的旗艦SUV車型，定位大五座中型SUV，大空間、強動力都是它的特點。今年3月份中期改款的冠道正式上市，1.5T和2.0T兩款發(fā)動機在參數(shù)不變的前提下，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這次我們拿到一臺2.0T四驅(qū)的頂配車型進(jìn)行測試，先來看看它的油耗表現(xiàn)怎樣。

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   車型信息

   測試準(zhǔn)備

出發(fā)測試之前，先確認(rèn)四個車輪的胎壓均為2.4bar左右，符合有車以后PT8-120測試標(biāo)準(zhǔn)和車輛銘牌上的最低胎壓要求。接著，空調(diào)統(tǒng)一調(diào)至22℃、2格出風(fēng)量，打開制冷以及外循環(huán)模式。

冠道有Comfort、ECO和Sport三種駕駛模式可選，按照測試標(biāo)準(zhǔn)，我們?nèi)绦栌肊CO（節(jié)能）模式進(jìn)行駕駛。

然后在加油站加滿油至自動跳槍，冠道建議加的是92號或以上的汽油，日常加價格更便宜92號汽油完全沒問題。

清零平均油耗、小計里程等數(shù)據(jù)，接著正式開始測試。

   測試地點

測試油耗的路線依舊選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路，跑7圈，每圈15公里，總測試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有16個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

   測試過程

大學(xué)城的限速為60km/h。在保證不違章的前提下，我們會盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。

在節(jié)能模式下，冠道這套2.0T地球夢發(fā)動機+9AT動力系統(tǒng)的響應(yīng)相對溫柔一些，輸出比較平順。60km/h速度巡航時，9AT變速箱能升到6擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在1700轉(zhuǎn)左右，轉(zhuǎn)速壓得還算比較低，一定程度上起到不錯的省油效果。

配圖車型與測試車型僅顏色不同

   測試結(jié)果

經(jīng)過3個小時左右跑完7圈外環(huán)路，儀表盤小計里程顯示本次測試一共跑了105公里，表顯平均油耗為8.5L/100km。

然后我們在同一個加油站，使用同一支油槍加滿油至自動跳槍。

加油機顯示加了8.52L汽油，油費一共47.11元。結(jié)合測試?yán)锍虜?shù)據(jù)，可以算出冠道的實際加油油耗為8.1L/100km，每公里油費約為0.45元。

   總結(jié)

冠道的實測油耗與車輛表顯的數(shù)值差距不大，說明表顯油耗值是具有參考意義的。實際8.1L/100km的平均油耗、每公里油費0.45元，這對于一臺2.0T四驅(qū)的中型SUV來說已經(jīng)是比較省油了。一方面是由于本田這款地球夢發(fā)動機的一些“黑科技”加持，比如用排氣側(cè)VTEC系統(tǒng)來提高壓縮比、集成式排氣歧管技術(shù)等；另外，9AT變速箱也起到了一定的節(jié)油作用。

表顯油耗與實際油耗誤差很小、實測油耗成績優(yōu)秀

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