日前，本田官方透露，全新一代本田凌派將于9月27日本田之夜正式上市。凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車，也是中國市場特有的車型。

本田推出的這款特供車，可以說是極大的滿足了國內(nèi)消費(fèi)者的需求，受到了消費(fèi)者的普遍好評，不過隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，老款車型已經(jīng)不能滿足人們的日常需求了，所以廣汽本田決定對這款車進(jìn)行全新的升級改造，新車更符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

全新凌派與老款車型有了很大的區(qū)別，采用的是最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來更加的年輕時(shí)尚。前臉的進(jìn)氣格柵采用大尺寸設(shè)計(jì)，搭配上粗壯的鍍鉻飾條以及犀利的大燈，更顯其大氣屬性，非常的前衛(wèi)，下方兩側(cè)的圓形霧燈分布在熏黑的小格網(wǎng)的兩側(cè)，看起來也非常的時(shí)尚。很多朋友看了之后都直接稱為小雅閣。

本田凌派整車的內(nèi)飾采用雙色搭配，突出了該車的時(shí)尚性，中控臺采用對稱性布局，沒有太過夸張的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)上中規(guī)中矩，更偏向于居家使用。大尺寸液晶顯示屏、液晶儀表盤、多功能方向盤等，設(shè)計(jì)雖然普通但卻不缺乏科技感，與整車的內(nèi)飾完美的相搭配，在座椅的設(shè)計(jì)上，采用軟性材質(zhì)包裹，并且做工也非常的精致，舒適性有了極大的提升。

在空間上，凌派的長寬高分別達(dá)到了4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，屬于同級別車型中的“大塊頭”。和老款軸距為2650mm相比，軸距增加了80mm，遠(yuǎn)超思域。作為本田的一款車型，那么“偷空間”能力一定不會差，作為一款家轎，其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常值得稱贊的。

動(dòng)力層面，全新凌派全系車型搭載的是與思域相同的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同之處在于凌派采用了全新的進(jìn)氣管路設(shè)計(jì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩為173牛米，在轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)和CVT無極變速箱，工信部綜合油耗僅為4.9L。這款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是比較成熟的，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絕對毋庸置疑，不過三缸機(jī)抖動(dòng)問題確實(shí)是硬傷。而最好的解決辦法就是如何將抖動(dòng)降至最低，同時(shí)抑制噪音從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳入駕駛艙內(nèi)，這兩個(gè)也是本田工程師所面對解決的最大難題之一。但是我認(rèn)為消費(fèi)者無需過度擔(dān)心，試想一下，本田作為一家老牌車企，如果真的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，他們還要去搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)傷害消費(fèi)者感情？答案是當(dāng)然不會。  

最新的乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)政策將要實(shí)施，凌派不得不運(yùn)用上更低排量的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并憑借實(shí)力成功地拿到了踏入2020年的門票。廣汽本田對全新一代凌派寄予厚望，對于這款全新版的凌派，你覺得如何呢？我們不妨拭目以待吧。