日前,本田官方透露,全新一代本田凌派將于9月27日本田之夜正式上市。凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車,也是中國市場特有的車型。
本田推出的這款特供車,可以說是極大的滿足了國內(nèi)消費(fèi)者的需求,受到了消費(fèi)者的普遍好評,不過隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展,老款車型已經(jīng)不能滿足人們的日常需求了,所以廣汽本田決定對這款車進(jìn)行全新的升級改造,新車更符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。
全新凌派與老款車型有了很大的區(qū)別,采用的是最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來更加的年輕時(shí)尚。前臉的進(jìn)氣格柵采用大尺寸設(shè)計(jì),搭配上粗壯的鍍鉻飾條以及犀利的大燈,更顯其大氣屬性,非常的前衛(wèi),下方兩側(cè)的圓形霧燈分布在熏黑的小格網(wǎng)的兩側(cè),看起來也非常的時(shí)尚。很多朋友看了之后都直接稱為小雅閣。
本田凌派整車的內(nèi)飾采用雙色搭配,突出了該車的時(shí)尚性,中控臺采用對稱性布局,沒有太過夸張的設(shè)計(jì),表現(xiàn)上中規(guī)中矩,更偏向于居家使用。大尺寸液晶顯示屏、液晶儀表盤、多功能方向盤等,設(shè)計(jì)雖然普通但卻不缺乏科技感,與整車的內(nèi)飾完美的相搭配,在座椅的設(shè)計(jì)上,采用軟性材質(zhì)包裹,并且做工也非常的精致,舒適性有了極大的提升。
在空間上,凌派的長寬高分別達(dá)到了4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,屬于同級別車型中的“大塊頭”。和老款軸距為2650mm相比,軸距增加了80mm,遠(yuǎn)超思域。作為本田的一款車型,那么“偷空間”能力一定不會差,作為一款家轎,其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常值得稱贊的。
動(dòng)力層面,全新凌派全系車型搭載的是與思域相同的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不同之處在于凌派采用了全新的進(jìn)氣管路設(shè)計(jì),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為122馬力,峰值扭矩為173牛米,在轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速手動(dòng)和CVT無極變速箱,工信部綜合油耗僅為4.9L。這款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是比較成熟的,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絕對毋庸置疑,不過三缸機(jī)抖動(dòng)問題確實(shí)是硬傷。而最好的解決辦法就是如何將抖動(dòng)降至最低,同時(shí)抑制噪音從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳入駕駛艙內(nèi),這兩個(gè)也是本田工程師所面對解決的最大難題之一。但是我認(rèn)為消費(fèi)者無需過度擔(dān)心,試想一下,本田作為一家老牌車企,如果真的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好,他們還要去搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)傷害消費(fèi)者感情?答案是當(dāng)然不會。
最新的乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)政策將要實(shí)施,凌派不得不運(yùn)用上更低排量的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),并憑借實(shí)力成功地拿到了踏入2020年的門票。廣汽本田對全新一代凌派寄予厚望,對于這款全新版的凌派,你覺得如何呢?我們不妨拭目以待吧。