作為江淮與大眾加深合作之后推出的首款精品小型SUV，嘉悅X4的到來不僅為江淮乘用車3.0時代的產(chǎn)品陣容增添了更多活力，而且還進(jìn)一步讓人看到江淮乘用車的持續(xù)“蛻變”。

近日，籍著這款精品小型SUV上市之際，我們率先在江淮汽車的總部一睹了這款主打“智炫”風(fēng)格的小型SUV真容。

1、“智炫”戰(zhàn)甲演繹“時代美學(xué)”

首先，嘉悅X4本次被江淮汽車貼上了“年輕人的新型戰(zhàn)甲”這一充滿科幻感的標(biāo)簽。我們通過車的前臉造型便能迅速Get到這一特點所在。

“合金機甲” 般前臉造型，加上“星際之門” 的尾部造型，這個以“鋼鐵X-man”為設(shè)計主題可謂對上了時下年輕人的胃口，非常炫酷。

值得一提的是，嘉悅X4的前臉從傳統(tǒng)的上下兩層布局演變成了上中下三層布局，整體視覺更顯飽滿挺拔。

此外，配以 “回旋刀鋒”為設(shè)計靈感的LED日行燈，在車頭和車尾都相呼應(yīng)，犀利而凝練。

從側(cè)面看，嘉悅X4的腰線非常犀利而動感，同時“鐳射箭”呼應(yīng)了設(shè)計主題中的金屬質(zhì)感與未來氣息，向前俯沖，充滿力量感。

2、極具層次感和質(zhì)感的車內(nèi)空間

“時代美學(xué)”是江淮3.0時代的造型設(shè)計總主題，其“創(chuàng)新”的核心特質(zhì)除了體現(xiàn)在嘉悅X4的外觀造型上，內(nèi)飾自然也一脈相承。

嘉悅X4的中控臺本次創(chuàng)新地采用橫向貫穿設(shè)計，不僅充滿層次感，而且更為簡潔飽滿。配上10.25寸立體懸浮屏幕，科技感滿分。

拼接材質(zhì)的運用也進(jìn)一步凸顯嘉悅X4的內(nèi)飾質(zhì)感，紅黑配色極具運動風(fēng)范。

在懸浮屏幕下方的超大觸摸空調(diào)面板也是嘉悅X4此次的一大亮點，同級罕見。但筆者覺得空調(diào)的風(fēng)量和溫度調(diào)整按鍵沒有安排在同一側(cè)，會讓車主在操作起來的時候不那么方便。

說完了內(nèi)飾，我們看看嘉悅X4的空間表現(xiàn)。

軸距2620mm的嘉悅X4，自然較同級競品有著更寬裕而舒適的車內(nèi)空間。

而且還標(biāo)配具備防夾功能以及、支持遠(yuǎn)程/語音控制的天窗。

同時，520L后備箱、U 型鏤空式副儀表臺等儲物空間十分豐富，滿足不同需求的空間組合。

3、“智取”小型SUV市場

光看外觀和內(nèi)飾這些硬件，嘉悅X4已足夠吸睛，但實際上，其真正的核心競爭力，在于智能化上。

作為一輛精品小型SUV，江淮汽車此次特地為嘉悅X4搭載了同級獨有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)，試圖以“差異化”的智能裝備突圍。

據(jù)悉，嘉悅X4這套感知系統(tǒng)采用的是博世全球第四代毫米波雷達(dá)，執(zhí)行系統(tǒng)采用先進(jìn)最穩(wěn)定的博世9.3平臺ESP系統(tǒng)、聯(lián)電UP8平臺和邦奇VT3平臺；各個“大牌”加持下，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性毋容置疑。

值得一提的是，嘉悅X4的這套ADAS智能駕駛系統(tǒng)，其搭載的ACC自適應(yīng)巡航能夠智能識別前方車輛，跟走、跟停都沒問題。特別在例如重慶這樣擁有較多山路的城市，這套系統(tǒng)也能正常使用，非常方便。

再加上FCW前碰撞預(yù)警和AEB自動緊急制動，在這套智能駕駛系統(tǒng)的加持下，嘉悅X4無疑是同級中最智能的一位。

由于此次是靜態(tài)體驗，筆者還未能通過實際駕駛來體驗嘉悅X4的操控以及車內(nèi)智能車機等功能。但江淮汽車方面告訴筆者，嘉悅X4搭載的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在智能語音方面，搭載科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，能夠進(jìn)行多輪對話，在天氣、票務(wù)、音樂、導(dǎo)航等多種場景的語音對話過程中，進(jìn)行上下文關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)具有深度邏輯的語音交互。

不過，這也為日后的試駕留了點念想?？傮w來說，嘉悅X4還是一款極具性價比的精品小型SUV。

尤為值得一提的是，在6月27日公布7.28萬元-9.98萬元的官方指導(dǎo)價之后，嘉悅X4的競爭力無疑大大增加。相信在消費者實際體驗嘉悅X4的魅力之后，這款車將會成為細(xì)分市場的“攪局者”。

4、功夫拍案

以“智能駕駛”作為切入點的嘉悅X4，背后折射出的是江淮乘用車3.0時代滿滿的技術(shù)自信。

特別是與大眾合作之后，有著“德系品質(zhì)”光環(huán)的加持，再加上江淮自身在技術(shù)上的積累，相信嘉悅X4將能在小型SUV市場辟出一條“生路”。