從去年由嘉悅A5掀開江淮乘用車3.0時代，如今即將隨著嘉悅X4的加入而邁向新高潮。

6月27日，江淮乘用車3.0時代首款小型SUV——嘉悅X4正式上市，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價為7.28萬元-9.98萬元。這已是繼4月嘉悅X7上市后，江淮為“嘉”時代又增添的一名猛將。

在江淮汽車看來，這款與江淮大眾共線生產(chǎn)的小型SUV，將能憑借同級最出色的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，成為小型SUV自動輔助駕駛的市場領(lǐng)導(dǎo)者。

縱觀如今國內(nèi)的小型SUV市場，在XR-V、繽智、繽越PRO、長安CS35等諸多競品的把持下，嘉悅X4要想突圍，確實不是一件易事。

那么，嘉悅X4作為后來者，到底有何硬核實力？

外觀以“鋼鐵-Xman”為設(shè)計主題打造的嘉悅X4，可謂完全滿足時下年輕人對一款都市型SUV所有的“潮酷”想象。

個人最喜歡是嘉悅X4飽滿挺拔的前臉造型，上中下三層布局之下，在配上具有“星際之門”隱喻的尾燈設(shè)計，這活脫就是一款從未來而來的SUV。

其次，“回旋刀鋒”設(shè)計的LED 日行燈與兩側(cè)大燈底下的紅色 L 型裝飾件呼應(yīng)，增強了視覺統(tǒng)一感；側(cè)面腰線“鐳射箭”呼應(yīng)了設(shè)計主題中的金屬質(zhì)感與未來氣息，向前俯沖，充滿力量感。

內(nèi)飾方面，嘉悅X4則是以“舒適駕乘體驗”為設(shè)計主題，正向視覺環(huán)抱式設(shè)計，車內(nèi)多種材質(zhì)拼合，大量采用皮革軟觸包袱，邊緣縫線處理，提升了內(nèi)飾質(zhì)感，配合雙屏組合和觸控式空調(diào)面板，以及越級的駕乘空間，營造出溫馨舒適的氛圍。

作為江淮乘用車3.0時代首款小型SUV，除了潮酷的外型，嘉悅X4此次d在車輛安全方的面設(shè)計和配置，無疑是其最大的賣點之一。

嘉悅X4搭載的這套同級獨有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)，由ACC自適應(yīng)巡航，以及FCW前碰撞預(yù)警和AEB自動緊急制動三者組成，對比其他同級競品來說，可謂有著無可比擬的智能化優(yōu)勢。

而且，這套系統(tǒng)的供應(yīng)商都是全球大牌，例如感知系統(tǒng)采用博世全球第四代毫米波雷達，執(zhí)行系統(tǒng)采用先進最穩(wěn)定的博世9.3平臺ESP系統(tǒng)、聯(lián)電UP8平臺和邦奇VT3平臺等，在先進性和可靠性上得到著最好的保證。

此外，嘉悅X4采用籠式安全車身架構(gòu)，高強度鋼使用比例高達70%，搭載前、后、側(cè)面防撞鋼梁，前保險杠進行了吸能設(shè)計，并采用歐洲ECE行人保護設(shè)計，加上五星底盤防護，實現(xiàn)全面安全防護。

值得一提的是，嘉悅X4還擁有同級極為優(yōu)秀的車內(nèi)空氣質(zhì)量，由江淮汽車“金鼻子”技術(shù)團隊嚴選環(huán)保內(nèi)飾材料，進行高標(biāo)準(zhǔn)的電磁防護設(shè)計，讓所有駕乘人員，都能得到貼心健康守護。

作為江淮乘用車3.0時代、與大眾合資合作啟動后的首款智炫精品SUV，嘉悅X4可謂德味十足。除了具備了高質(zhì)量的特征，嘉悅X4由內(nèi)而外都散發(fā)著德系的高品質(zhì)。

嘉悅X4搭載J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在智能語音交互、智能娛樂方面頗具亮點。

智能語音方面，搭載科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，能夠進行多輪對話，在天氣、票務(wù)、音樂、導(dǎo)航等多種場景的語音對話過程中，進行上下文關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)具有深度邏輯的語音交互。

另外，車主可以通過手機APP實現(xiàn)遠程啟動車輛、控制空調(diào)、升降車窗、開閉車鎖以及查看車輛信息等操作。

智能娛樂方面，嘉悅X4配置了10.25英寸大屏，帶來更酷炫的駕乘與車內(nèi)娛樂體驗。

其中天籟KTV更是嘉悅X4整車娛樂功能中的一大亮點，無論何時何地，愛車可隨時變成K歌房，讓車內(nèi)駕乘人員大展歌喉，充分滿足用戶日常娛樂需求。

在領(lǐng)先同級的2620mm軸距之下，嘉悅X4不僅有著越級的駕乘空間，而且520L后備箱、U 型鏤空式副儀表臺等儲物空間十分豐富，滿足不同需求的空間組合。

為了營造更加舒適的駕乘空間，嘉悅X4全系標(biāo)配了具備防夾功能、支持遠程/語音控制的天窗，為車內(nèi)人員提供更好視野享受；同時，嘉悅X4整車多處做了隔音處理，為車內(nèi)人員營造靜謐舒適的駕乘氛圍。

此外，車內(nèi)還搭載了自動恒溫控制空調(diào)、AUTOHOLD自動駐車、EPB電子手剎、車窗一鍵升降/防夾、外后視鏡電動折疊/加熱、前排座椅電加熱等舒適配置，令消費者享受到更加超值的駕乘體驗。

在如今競爭白熱化的SUV市場，嘉悅X4能否憑借同級獨有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)殺出重圍仍待觀察，但可以確定的是，在大眾賦能下，江淮乘用車3.0時代正邁入下一個更高的發(fā)展階段。

據(jù)悉，今年江淮乘用車還將繼續(xù)推出主打6座的SUV嘉悅X8，以更豐富的產(chǎn)品矩陣發(fā)起市場沖擊。

毫無疑問，江淮汽車意欲回歸中國品牌主流陣營的決心和底氣，正越來越強烈。