長(zhǎng)安汽車在近幾年的發(fā)展是大家有目共睹的，特別是其SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)，其長(zhǎng)安CS75、CS55、CS35等都是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)極具代表性的車型，市場(chǎng)表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。而在前不久，長(zhǎng)安汽車再為大家?guī)砹艘豢钊耂UV車型——長(zhǎng)安UNI-T，和前面的這幾位有點(diǎn)不同，它的風(fēng)格要個(gè)性了不少。

長(zhǎng)安UNI-T在前不久正式上市了，共推出了3款車型，并都搭載了長(zhǎng)安最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器，售價(jià)區(qū)間為11.39-13.39萬元，每一款的差價(jià)都在1萬元，對(duì)于一款十來萬的SUV來說算是比較大的差別了，所以它哪一款值得推薦呢？

我給大家推薦的則是頂配1.5T旗艦型，雖說售價(jià)來到了13.39萬元，但是其搭載的配置絕對(duì)會(huì)讓你物超所值，對(duì)于這樣一款主打個(gè)性科技的SUV來說無疑是合適的選擇。下面就給大家詳細(xì)介紹一下為何選擇頂配。

首先長(zhǎng)安UNI-T的入門配置也算不上低，1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，在硬件還不錯(cuò)。入門版的搭載的是19英寸的輪圈，我們常見的如ABS、ESP、ASR等安全配置都有搭載，還有倒車影像、定速循環(huán)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、遠(yuǎn)程控制、液晶儀表盤、LED自動(dòng)大燈等等。此外，還有面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、AI主動(dòng)服務(wù)等等智能科技配置。這個(gè)配置對(duì)于大部分的消費(fèi)者來說，完全夠用。

而中配的1.5T尊貴型，相比起入門版車型多了兩個(gè)安全氣囊、主動(dòng)剎車、360度全景影像、全速段自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀，20英寸輪圈等。貴了一萬元，但是配置上也多了不少，實(shí)用性也還不錯(cuò)。

而我給大家推薦的頂配車型相比起尊貴型要多出了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂、手機(jī)無線充電、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)\加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近關(guān)燈、后雨刷、感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、紫外線霉菌燈等。雖說相比起中配的尊貴型貴了一萬，但是在用車體驗(yàn)要更加的出色，并且安全性和舒適性都要更高，而價(jià)格也不算太貴，所以成為了我給大家最推薦的車型。

車型簡(jiǎn)單回顧，UNI-T是第一款搭載國產(chǎn)AI芯片的智能汽車，由長(zhǎng)安與地平線聯(lián)合開發(fā)的“智能駕駛艙NPU計(jì)算平臺(tái)”，應(yīng)用機(jī)器視覺和定向語音識(shí)別等前沿科技，可全方位實(shí)現(xiàn)車內(nèi)場(chǎng)景化感知，并基于感知結(jié)果為用戶提供更精準(zhǔn)的智能推薦以及智能車控等服務(wù)。

最讓人印象深刻的當(dāng)屬這個(gè)激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)了，無邊界的進(jìn)氣格柵與車身融為一體，配合著修長(zhǎng)犀利的LED日間行車燈，給人極強(qiáng)的視覺沖擊。車身側(cè)面的線條也極具視覺張力，跨界風(fēng)格明顯，并且其前門把手還采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，后門把手則位于C柱，并與C柱同色。關(guān)閉車門的方式很多，當(dāng)駕駛者帶上鑰匙離開會(huì)自動(dòng)落鎖，也可以通過官方APP的藍(lán)牙鑰匙遠(yuǎn)程的鎖閉或者通過智能鑰匙進(jìn)行自動(dòng)落鎖。V字形的擾流板也極具特色，靈感來源于戰(zhàn)斗機(jī)的后掠翼，戰(zhàn)斗感十足。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)看上去十分簡(jiǎn)約大方，科技和戰(zhàn)斗元素滿格，不得不說這是今年個(gè)人最喜歡的一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，視覺效果很棒。長(zhǎng)安UNI-T搭載了藍(lán)鯨系列1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩300?！っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。