(瑪麗·博拉;圖片來(lái)源:通用官網(wǎng))
美國(guó)地方法官Paul Borman表示,如果雙方無(wú)法達(dá)成協(xié)議,這場(chǎng)訴訟很可能會(huì)持續(xù)數(shù)年,屆時(shí)雙方公司、美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)以及第三方專(zhuān)家都需要參加聽(tīng)證會(huì)并做出證詞陳述。在這起訴訟中,通用汽車(chē)指控FCA賄賂UAW官員,從而獲得不公平的勞資優(yōu)勢(shì)。Borman表示,這場(chǎng)訴訟若不能和解,將分散兩家公司的精力,浪費(fèi)未來(lái)幾年的時(shí)間和資源。
通用CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)和FCA首席執(zhí)行官麥明愷(Mike Manley)將在7月1日中午前通過(guò)電話(huà)會(huì)議的方式向Borman做出回應(yīng)。
通用汽車(chē)在一份聲明中表示:“在這起RICO(反敲詐勒索及腐敗組織法案)案件中,通用汽車(chē)有著優(yōu)勢(shì)地位。在法院的命令下,我們期待與FCA進(jìn)行建設(shè)性的對(duì)話(huà)?!?/p>
此前FCA否認(rèn)了通用的指控,包括通用對(duì)其前CEO 塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)的指控。通用稱(chēng)馬爾喬內(nèi)有意削弱通用的實(shí)力,從而迫使通用與FCA合并。馬爾喬內(nèi)于2018年去世,在去世之前他一直擔(dān)任FCA首席執(zhí)行官一職。
FCA在一份聲明中表示:“對(duì)于通用汽車(chē)的起訴,我們的看法沒(méi)有改變。從立案之日起,我們就說(shuō)過(guò),通用的指控毫無(wú)道理且沒(méi)有法律依據(jù),他們應(yīng)當(dāng)撤訴。我們理解Borman法官的擔(dān)憂(yōu),期待著與通用會(huì)面并討論,最理想的情況下,我們希望能夠?qū)⑦@件事情拋在腦后?!?/p>
Borman稱(chēng),在必要的情況下,他會(huì)對(duì)本案作出裁決,但是他表示,“自案件在2019年11月20日提交以來(lái),世界已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。這座城市、這個(gè)州以及這個(gè)國(guó)家都需要愈合?!?/p>