眾所周知，汽車最核心的三大件分別是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤。其實(shí)在我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展初期，我們的自主車企并不具備研發(fā)這三大件的核心技術(shù)，經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的摸索期。但是今非昔比，不少自主車企，都已經(jīng)有了自己三大件的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)，而且做出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，一點(diǎn)都不比國(guó)外車企的差。

就好比長(zhǎng)安目前最新的藍(lán)鯨NE平臺(tái)，所開(kāi)發(fā)出來(lái)的一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，足以代表目前自主發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水準(zhǔn)。其中長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上就要比同級(jí)最暢銷的合資車型更出色，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了許多了不起的技術(shù)。

而在多項(xiàng)技術(shù)中，個(gè)人認(rèn)為最具代表性的應(yīng)該是它的AGILE高效超凈燃，這項(xiàng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)40%熱效率的關(guān)鍵，要知道目前全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中最高的熱效率為豐田的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，也只有41%。長(zhǎng)安的藍(lán)鯨1.4T則是全球增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中最高的，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)的工藝和精度都要著極高的要求。

而藍(lán)鯨NE平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在此，它擁有一流的智能化生產(chǎn)線和微米級(jí)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，或許還未達(dá)到領(lǐng)先世界的水平，但在目前量產(chǎn)的所有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，這款藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也算得上是名列前茅了。

這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)，它可以把動(dòng)力輸出響應(yīng)速度提升50%，這對(duì)于都市使用場(chǎng)景比較多的用戶而言，體會(huì)一定十分明顯，無(wú)論是紅綠燈起步，還是超車變道等，更好的動(dòng)力響應(yīng)，都可以直接提升操控體驗(yàn)以及更安全性。

350Par高壓直噴系統(tǒng)，噴射出的燃油粒子小至8微米，使燃燒更充分，進(jìn)一步降低排放。 此外，還有VDOP全可變排量機(jī)油泵技術(shù)、外置高效水冷中冷系統(tǒng)，以及雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓等。這其中包括1項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)、6項(xiàng)中國(guó)產(chǎn)品首發(fā)技術(shù)，難道我們不應(yīng)該為此感到驕傲嗎？

與1.4發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7DCT濕式雙離合變速器，它的傳遞效率高達(dá)94.3%，在換擋平順性上其實(shí)已經(jīng)趕超了許多AT變速箱，而且關(guān)鍵是目前濕式雙離合變速箱的可靠性都非常不錯(cuò)，更何況這款變速箱是針對(duì)中國(guó)路況研發(fā)的，累計(jì)超過(guò)300余萬(wàn)公里的整車道路可靠性測(cè)試，同樣是藍(lán)鯨動(dòng)力可以引以為傲的產(chǎn)品。 

而在底盤部分，采用同級(jí)少有的液壓圈梁式副車架，該結(jié)構(gòu)多見(jiàn)于20萬(wàn)級(jí)合資車。由高強(qiáng)度鋼管液壓成型，強(qiáng)度更強(qiáng)也更安全。而后懸架采用的是U-O Form封閉扭梁，相信說(shuō)到這里又會(huì)有不少人拿非獨(dú)立懸架來(lái)說(shuō)事。

其實(shí)個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里獨(dú)立懸架和扭力梁懸架各有千秋，并沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的一方，扭力梁懸架的優(yōu)勢(shì)除了使得底盤剛性更好以外，同時(shí)激烈駕駛時(shí)車尾會(huì)更活躍，不僅有助于車輛入彎，而且還具有一定的駕駛樂(lè)趣。更何況逸動(dòng)PLUS的后扭力梁也是采用了一體成型的工藝，在剛度和韌性上都是非常出色的。

總結(jié):

逸動(dòng)PLUS自3月份上市以來(lái)，連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn)，相信在這么多車主中肯定有不少是沖著長(zhǎng)安的三大件去的，當(dāng)然，逸動(dòng)PLUS除了三大件以外，其它賣點(diǎn)也很多，像自動(dòng)感應(yīng)尾箱、全景天窗、PM0.1濾凈衛(wèi)士這些可都是加分項(xiàng)?；ㄗ约盒量噘崄?lái)的錢，買先進(jìn)的技術(shù)，豐富的配置，扎實(shí)的工藝，最劃算不過(guò)了！