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雪鐵龍C3L單車導(dǎo)購,更推薦手/自動睿升版
一號汽車
2020-06-26 19:39:12
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2019年9月,神龍汽車定下了“元計劃”,表示其爭取在2025年年銷量達(dá)到40萬臺。在此背景下,神龍汽車勢必會推出更多高性價比車型,以此來換取更多銷量。所以在2020年的今天,東風(fēng)雪鐵龍首先推出了C3L這款車。那么它的整體表現(xiàn)如何,又是否能讓消費者掏腰包呢?今天我們就看探究一番。
外觀
C3L的前臉造型采用了最新的家族式設(shè)計語言,從LOGO處向兩側(cè)延伸出的鍍鉻飾條貫穿左右大燈,配合下方長條式的中網(wǎng)以及進(jìn)氣口,不僅很好的拉寬了整車的視覺效果,同時層次感的營造也很到位。作為一臺10萬左右的家轎,這個設(shè)計顯然物超所值。
在較高的離地間隙、塑料輪拱以及下包圍的作用下,整車看上去好似一臺跨界車。不過根據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如此設(shè)計的原因是考慮到了三四線消費者在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非鋪裝路面上能夠更好的行駛。而下方雪鐵龍標(biāo)志性的“花瓣”輪圈,年輕的氣息得到了很好的展現(xiàn)。
至于尺寸,新車的長寬高分別為4505*1748*1513mm,軸距為2655mm。
雪鐵龍招牌的四點式燈組排布無疑是整個尾部的亮點所在,而整體飽滿立體的設(shè)計,使其看上去非常靈動。
外觀小結(jié):
家族式設(shè)計的使用,使得C3L看上去非常的年輕、時尚?!翱瓷先ゲ幌褚慌_10萬左右的車”,我想就是對它最大的褒獎。
內(nèi)飾
進(jìn)入車內(nèi),C3L的內(nèi)飾基本上沿襲了C3-XR的設(shè)計語言,“回”字形的空調(diào)出風(fēng)口絕對是整個內(nèi)飾最大的亮點,與此同時,副駕前方內(nèi)凹式的設(shè)計,凸顯了較強(qiáng)的層次感,不至于讓整個內(nèi)飾太過于單調(diào)。
視線來到下方,盡管C3L的售價在10萬左右,但它仍為消費者準(zhǔn)備了一塊9英寸中控大屏,其內(nèi)置有在線音樂、天氣等常用功能,同時當(dāng)下流行的百度CarLife互聯(lián)功能同樣沒有缺席,因此實用性完全不用擔(dān)心。
至于后排空間,作為一臺家用代步車,足以。
內(nèi)飾小結(jié):
在低價的前提下,雪鐵龍對于這款C3L并沒有敷衍,而是給了一套和價格更高的C3-XR一樣的內(nèi)飾,并且在配置層面也沒有含糊??梢姡╄F龍對于“實用”二字,拿捏的非常到位。
動力方面,新車搭載了一臺代號為HN11的1.2T發(fā)動機(jī),最大功率116馬力,峰值扭矩190?!っ祝ヅ?擋手動和6擋雙離合變速箱。講真,這個價位的合資車能給到你渦輪發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱,還要啥自行車。
四款車型,哪款更值得購買?
雪鐵龍C3L共有4款車型可選,由于手動擋和自動擋分別有兩款,因此我們分開進(jìn)行對比。
首先是兩款手動擋車型的對比,它們分別是手動悅升版和手動睿升版,前者指導(dǎo)價8.49萬,后者指導(dǎo)價8.99萬元,差價5000元。在此基礎(chǔ)上,手動高配版多出了前排側(cè)氣囊、倒車影像、多功能方向盤、后排座椅比例放倒、9英寸觸控大屏、4喇叭以及大燈延時關(guān)閉等功能及配置。顯然,這5000元差價的付出是非常值得的,不用說,推薦手動睿升版。
其次是兩款自動擋車型的對比,它們分別是自動睿升版和自動耀升版,前者指導(dǎo)價9.99萬元,后者指導(dǎo)價10.59萬元,差價6000元。在此基礎(chǔ)上,后者多出了后駐車?yán)走_(dá)、電動天窗、皮/織物混搭座椅以及LED日行燈等配置。雖說以上配置也能值回差價,但除了一個實用性較低的天窗外,其余三個配置均能后期加裝。因此如果你的預(yù)算充足,那么可以直接上頂配,否則自動擋的入門版同樣值得購買。
值得一提的是,兩款睿升版車型之間1萬元的差價,除了體現(xiàn)在變速箱層面外,自動擋還多了運動/雪地駕駛模式切換以及發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。
綜上所述,作為雪鐵龍2020年在“元計劃”背景下發(fā)布的首款車型,這款C3L展現(xiàn)出了超高的誠意,無論是外觀、內(nèi)飾、動力還是整體配置都是如此。雖說它無法在配置或體驗層面上更進(jìn)一步,但如果作為年輕人的第一輛車,我相信它以足夠完美。
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