隨著奧迪e-tron的全球首秀，德系三強(qiáng)的電動(dòng)車(chē)規(guī)劃都已浮出水面，作為最后一個(gè)發(fā)布純電動(dòng)車(chē)型的奧迪品牌也將開(kāi)啟電動(dòng)攻勢(shì)。奧迪汽車(chē)股份公司技術(shù)研發(fā)董事彼得·邁騰斯先生（Peter Mertens）表示：“奧迪e-tron絕對(duì)是奧迪歷史上濃墨重彩的一筆，是奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的啟動(dòng)信號(hào)。”

值得注意的是，今年9月開(kāi)始豪華車(chē)新能源吹響了戰(zhàn)斗的號(hào)角。無(wú)論是9月5日梅賽德斯-奔馳發(fā)布的首款純電動(dòng)SUV —奔馳EQC，還是寶馬發(fā)布的集自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與一身的純電動(dòng)車(chē)BMW Vision iNEXT，還是今日奧迪全球首發(fā)的e-tron，以及捷豹E-PACE、特斯拉Model X，都體現(xiàn)出了豪華車(chē)在新能源領(lǐng)域的布局。

據(jù)了解，截止今年8月底，寶馬電動(dòng)車(chē)全球累計(jì)交付量達(dá)8萬(wàn)多輛，而去年全年已突破10萬(wàn)輛。 目前寶馬在華已經(jīng)投產(chǎn)了5款新能源車(chē)型，寶馬iX3計(jì)劃在2020年在中國(guó)上市并出口全球。奔馳EQC將于2019年底在華投產(chǎn)并上市銷(xiāo)售。奧迪e-tron也計(jì)劃在2019年先進(jìn)口銷(xiāo)售，而后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。這也預(yù)示著豪華車(chē)新能源主力隊(duì)員悉數(shù)入場(chǎng)已各就各位，靜待智能電動(dòng)時(shí)代的“發(fā)令槍”。

今天首發(fā)的e-tron新車(chē)搭載兩臺(tái)電機(jī)，配備95kw電池，可實(shí)現(xiàn)400公里續(xù)航，百公里加速僅需6.6秒。此外，全新一代的奧迪quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)也應(yīng)用于奧迪e-tron車(chē)型。在超過(guò)90%的減速過(guò)程中，奧迪e-tron能夠僅通過(guò)電機(jī)就實(shí)現(xiàn)能量回收。集成的電子液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)更能將這款純電動(dòng)SUV的動(dòng)能回收潛力發(fā)揮到極致。值得一提的是，奧迪是全球首個(gè)在量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型上搭載該系統(tǒng)的汽車(chē)制造商。

在大家關(guān)注的充電方面，在推出新車(chē)的前一周，奧迪首先推出了e-tron充電服務(wù)。隨著e-tron車(chē)型推出將會(huì)在歐洲建立更多的充電站，完善基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)奧迪的規(guī)劃，在2018年末時(shí)將建立將近200個(gè)大功率(HPC)充電站，為奧迪的新能源汽車(chē)服務(wù)。

奧迪還表示，在2020年前，計(jì)劃沿著歐洲各大高速公路配置400余個(gè)充電站，120公里一個(gè)，全面覆蓋路網(wǎng)。屆時(shí)，奧迪將會(huì)給旗下新能源車(chē)主發(fā)布一張卡和一份有關(guān)充電的文件，這張卡可以讓奧迪旗下的新能源車(chē)型享受歐洲的220個(gè)不同充電服務(wù)供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)的72000個(gè)充電點(diǎn)的服務(wù)。

奧迪還將提供家用充電設(shè)備，并由奧迪經(jīng)銷(xiāo)商上門(mén)提供家用充電系統(tǒng)，充滿(mǎn)電需要8.5小時(shí)。在充電安全方面，家用充電系統(tǒng)可由一款app來(lái)控制，避免過(guò)載現(xiàn)象發(fā)生。此外，該app還可以監(jiān)控充電時(shí)間，也就是說(shuō)車(chē)主可以設(shè)定出行時(shí)間，讓車(chē)輛在理想時(shí)間段自動(dòng)完成充電。

未來(lái)，到2025年，奧迪將在全球重要市場(chǎng)中投放12款純電動(dòng)車(chē)型，純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型將占總銷(xiāo)量約三分之一的份額。其中，SUV車(chē)型將包括奧迪e-tron，以及將于2019年首發(fā)的奧迪e-tron Sportback。同時(shí)，一系列基于經(jīng)典的Avant及Sportback車(chē)身設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)型也將推出。屆時(shí)，奧迪電動(dòng)車(chē)型陣容將覆蓋從緊湊級(jí)到全尺寸車(chē)型的各細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)了解，今天首發(fā)的奧迪e-tron車(chē)型，將率先在美國(guó)發(fā)售，售價(jià)7.48萬(wàn)美元起。有分析認(rèn)為，該車(chē)國(guó)產(chǎn)后的售價(jià)可能會(huì)在人民幣70萬(wàn)元左右，補(bǔ)貼后該車(chē)售價(jià)應(yīng)該頗具有競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)一汽-大眾奧迪副總經(jīng)理胡紹航透露，導(dǎo)入e-tron的商務(wù)談判去年已經(jīng)結(jié)束，而包括像生產(chǎn)準(zhǔn)備、設(shè)備調(diào)試等各項(xiàng)國(guó)產(chǎn)準(zhǔn)備，目前也已基本完成，預(yù)計(jì)，今年底、明年初可以進(jìn)行小批量試制。e-tron將很快在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，并于明年國(guó)產(chǎn)，具體時(shí)間已經(jīng)確定。未來(lái)，該車(chē)將與奔馳EQC、寶馬iX3展開(kāi)直面競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)奧迪的規(guī)劃，一汽-大眾奧迪對(duì)于新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展緊跟奧迪全球戰(zhàn)略，全面布局e-tron家族。到目前為止，一汽-大眾奧迪已經(jīng)形成了A3 Sportback e-tron、A6L e-tron、Q7 e-tron的家族布局，上述三款車(chē)型均為插電混動(dòng)車(chē)型。隨著明年首款純電SUV e-tron的國(guó)產(chǎn)，一汽-大眾奧迪的新能源車(chē)型家族將進(jìn)一步豐富。到2020年，除純電SUV e-tron外，一汽-大眾奧迪還將發(fā)布6款新能源車(chē)型，并實(shí)現(xiàn)新能源全網(wǎng)絡(luò)授權(quán)。