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6月24日，大眾官方發(fā)布了一組新款A(yù)rteon（國(guó)產(chǎn)稱大眾CC）的新車官圖。新車將推出三廂轎跑版本和Shooting Brake版本（獵裝版）。

新車的最大亮點(diǎn)是使用了貫穿前臉的L形日行燈，前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的矩陣式LED大燈相融合，讓前臉更具沖擊力。另外，新款A(yù)rteon將提供4種不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，普通版的前保險(xiǎn)杠內(nèi)斂低調(diào)，而高性能的R版將擁有更大的散熱口和更凌厲的造型設(shè)計(jì)。10.3英寸的全液晶儀表盤和搭載大眾MIB3信息娛樂系統(tǒng)的中控多媒體觸摸屏均沒有缺席，空調(diào)調(diào)節(jié)面板也采用觸摸式交互。新款A(yù)rteon全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速器。更高性能的R版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

轱轆哥小評(píng)：頂著“最美大眾”光環(huán)的一汽大眾CC，目前的銷量數(shù)字并不理想，其一大部分原因是因?yàn)閮?nèi)飾相對(duì)落后，車機(jī)也相對(duì)過時(shí)。而今日發(fā)布的新款A(yù)rteon未來將被一汽大眾引入并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，此前轎跑版和獵裝版的申報(bào)圖均已曝光，新款CC上市后一定是整條gai上最靚的仔。

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6月23日，眾泰官方微信賬號(hào)宣布，網(wǎng)約車平臺(tái)“眾車出行”將在杭州正式啟動(dòng)，并將逐步進(jìn)駐國(guó)內(nèi)一二線城市。就在前一天，眾泰年報(bào)正式發(fā)布稱2019年面臨巨額虧損。

2019年年報(bào)顯示，眾泰巨虧112億元，還存在內(nèi)部會(huì)計(jì)人員統(tǒng)計(jì)失誤、董事會(huì)無法保證財(cái)報(bào)真實(shí)性、會(huì)計(jì)師事務(wù)所無法表示意見等一系列烏龍事件，讓外人看了摸不著頭腦。這種時(shí)候顯然不是宣布新業(yè)務(wù)的好時(shí)機(jī)。除此以外，“眾車出行”也是迷霧重重。天眼查顯示，“杭州眾車出行科技有限公司”早在2018年1月已經(jīng)成立，法定代表人為金飛騰，但在網(wǎng)上查不到企業(yè)和法人代表更多信息。

轱轆哥小評(píng)：眾泰在2018年曾與福特合資組建過一家出行公司，但計(jì)劃不了了之。在汽車業(yè)務(wù)大幅度虧損的情況下，眾泰此時(shí)選擇跳入網(wǎng)約車出行這片紅海，似乎并不是明智之舉。此前也有消息稱眾泰已關(guān)閉其中一個(gè)汽車生產(chǎn)基地并鼓勵(lì)員工主動(dòng)離職，難道是為了融資？說不定，眾泰比我們都要想得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。