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日前，一汽官方宣布旗下VW483/1車型首臺白車身在長春轎車二廠焊裝車間下線，而這款車就是無數(shù)人期盼了很久的大眾CC Shooting Brake（獵裝版）車型。目前海外的Arteon Shooting Brake尚沒有音信，國產(chǎn)版白車身的下線，對于關(guān)注這款車的消費(fèi)者們來說絕對是一個好消息。

全新CC在國內(nèi)已經(jīng)上市一年有余，在近日剛剛完成年代小改款，配置得到進(jìn)一步提升。至于獵裝版，海外Arteon剛剛發(fā)布的時候，就已經(jīng)有各種假想圖被繪制出來，2018年初我們在對大眾高層采訪中，對方也曾確認(rèn)獵裝版正在開發(fā)之中。

參考網(wǎng)上曝光的Arteon Shooting Brake假想圖，作為獵裝版車型，新車的尾部設(shè)計(jì)相比于傳統(tǒng)的旅行版更加的流暢和圓潤，與Arteon原本就運(yùn)動、時尚的風(fēng)格相契合。

動力方面，參考目前國內(nèi)CC車型，新車預(yù)計(jì)還會提供330TSI、380TSI兩種調(diào)校的2.0T車型。不過作為更高級別的版本，不排除獵裝版未來會有2.0T高功率+四驅(qū)的版本推出。

轱轆哥小評：與旅行車不同，獵裝版車型更注重動力性能，同時又具備充足的后備箱空間，在國際市場上都非常受歡迎。相信這款國產(chǎn)的CC獵裝版已經(jīng)讓國內(nèi)眾多“瓦罐情懷”車迷蠢蠢欲動了，新車到底能否引燃中國獵裝車市場？值得期待。

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日前我們獲得了星途VX概念車的設(shè)計(jì)圖，新車定位于中大型SUV，并延續(xù)“智·感美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)語言。據(jù)悉，星途VX概念車將于2019廣州車展亮相。

從設(shè)計(jì)圖來看，新車延續(xù)了“智·感美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)語言，帶有品牌LOGO的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，并與大燈融合，VX概念車還采用了大尺寸水平式前格柵，使得車頭整體設(shè)計(jì)充滿力量感，給人很強(qiáng)的視覺沖擊。

此外星途VX概念車還采用了高腰線設(shè)計(jì)和隱藏式門把手，讓側(cè)面線條顯得非常干凈利落。概念車的車尾整體延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，營造出寬大穩(wěn)重的視覺效果，并采用雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，搭配金屬質(zhì)感的下?lián)醢?，進(jìn)一步提升力量感。

動力方面，新車未來將搭載1.6TGDI發(fā)動機(jī)。參考已經(jīng)上市的星途-TX，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290?！っ祝瑐鲃臃矫婊?qū)⑵ヅ?速DCT雙離合變速箱。

轱轆哥小評：作為奇瑞旗下的高端品牌，星途品牌目前已推出TX/TXL和LX兩款車型，其最主要的亮點(diǎn)在于高端的定位、領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)和智能化體驗(yàn)，即將亮相的星途VX定位中大型SUV，整體風(fēng)格硬派沉穩(wěn)，與另外兩款車型形成鮮明對比。

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日前威馬汽車官網(wǎng)發(fā)布了旗下威馬EX6 Plus的官圖，該車定位于中型純電SUV，造型上沿襲了威馬EX5家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在大燈造型、車尾造型做了修改，整體看上去更加敦實(shí)厚重。據(jù)悉，新車將于11月22日開幕的廣州車展上正式發(fā)布。

威馬EX6 Plus在外觀造型上和之前展出的威馬EX6概念車高度相似，和威馬EX5一起延續(xù)了威馬家族化設(shè)計(jì)，不過細(xì)節(jié)上做了一些修改，讓整車看起來更精致。比如頭燈造型更加狹長，和車頭的黑色裝飾面板連接起來更加和諧，下方的裝飾燈也很好地起到了裝飾的作用。

側(cè)面看來，平直的腰線打造中型SUV的車身，新車要比威馬EX5看起來大了不少，C柱后方還設(shè)計(jì)了一個尺寸不小的三角窗，為后排增加空間。此外，該車還配備了隱藏式門把手，慢充充電口也從車尾移到了左后側(cè)翼子板處。

從之前的申報(bào)信息來看，新車搭載的電機(jī)來自于博格華納，最大功率為160kW（218馬力）、最大扭矩315N·m，配備威馬第二代動力電池單元，其綜合續(xù)航里程將能夠達(dá)到500km。該車將于11月22日開始的廣州車展上正式發(fā)布。

轱轆哥小評：相比威馬EX5，威馬EX6 Plus在設(shè)計(jì)上更加成熟，簡潔的造型顯得更具未來感，此外，作為一款中型純電動SUV，500km的綜合續(xù)航里程也具備了不小的競爭力。

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日前，福特Mustang Mach-E實(shí)車信息因網(wǎng)站頁面提前泄露，在海外論壇中被網(wǎng)友曝光，該車原本計(jì)劃將于北京時間11月18日正式發(fā)布。泄露的網(wǎng)頁中包含了車輛的價格、實(shí)車圖片以及部分配置表等信息。目前泄露的頁面已經(jīng)被關(guān)閉。

在泄露的信息中，能夠清晰的看到Mustang Mach-E的車身細(xì)節(jié)。既然采用了“Mustang”的家族名稱，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)了人們熟悉中的“野馬”造型。車側(cè)整體造型比較圓潤，但肌肉線條若隱若現(xiàn)。提供遛背的造型以及加大尺寸的后車窗，同時車頂采用了一體式的透光玻璃。

內(nèi)飾方面，大尺寸的中控屏幕以及液晶電子儀表盤讓車內(nèi)有了濃厚的科技感，中控風(fēng)格簡潔，幾乎沒有實(shí)體按鍵。泄露信息中還透露，Mustang Mach-E將擁有5個不同配置，其中“FIRST EDITION”為首批限量發(fā)售車型，售價為59900美元（約42萬人民幣），主要特點(diǎn)是擁有個性化的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其它四款配置中，價格最低的“SELECT”版本官方起售價為43895美元（約30.8萬人民幣）。

在續(xù)航方面，福特Mustang Mach-E只有“SELECE”以及“PREMIUM”兩款配置可選擇后輪驅(qū)動，后輪驅(qū)動版本在EPA標(biāo)準(zhǔn)下可提供300英里（約483公里）的續(xù)航，全輪驅(qū)動版本可提供約270英里（約435公里）的續(xù)航。

通過五款車型對比來看，輪胎尺寸最小的CALIFORNIA ROUNT 1版本在性能方面表現(xiàn)最弱，0-96km/h的加速時間在6秒?yún)^(qū)間內(nèi)。而售價最高且性能最強(qiáng)的GT版本，可以實(shí)現(xiàn)0-96km/h加速在3秒?yún)^(qū)間內(nèi)，成績非常優(yōu)秀。另外信息顯示，Mustang Mach E將于2020年年終在美國地區(qū)進(jìn)行交付，將在11月18日的發(fā)布會后開啟預(yù)定。

轱轆哥小評：“野馬”Mustang向來是美式肌肉車的代表，很難想象到Mustang家族的新車型竟會以純電動車的形式亮相，不過Mustang高性能的品牌形象確實(shí)與這款新車相當(dāng)契合，同時，諸多革新的設(shè)計(jì)也向我們展示了Mustang轉(zhuǎn)型純電動的未來方向。