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近日，奧迪發(fā)布了新款RS 5的官圖。新車依然分為Coupe和Sportback兩種版本以供消費者選擇。

作為中期改款車型，新款奧迪RS 5采用了新家族式設(shè)計語言，相比于現(xiàn)款車型，新車主要變化在于前臉及尾燈組部分的升級，細節(jié)方面來看，前臉標志性的大嘴式進氣格柵及前保險杠造型更為激進，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，看上去更為犀利，辨識度也得到了進一步提升。

此外，新車還可選配Matrix LED矩陣大燈及激光大燈。而來到尾部造型方面，新款奧迪RS 5尾部擴散器進行了重新設(shè)計，視覺效果更為突出。

來到內(nèi)飾部分，新車配備了10.1英寸MMI觸控屏幕及12.3英寸全液晶儀表盤，值得一提的是，MMI觸控面板被取消，中控液晶屏除了采用觸控設(shè)計外還帶有聲音回饋，操作起來更為便捷。此外，灰色/紅色縫線、Alcantara材質(zhì)座椅的加入，則進一步提升了內(nèi)飾的運動化氛圍。

動力系統(tǒng)部分，新款奧迪RS 5搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率331kW（450Ps），峰值扭矩600Nm。傳動部分，匹配8速Tiptronic變速箱，并配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布的0-100km/h加速時間為3.9s，極速為280km/h。

轱轆哥小評：相比于新款奧迪A5/S5家族，新款奧迪RS 5造型看上去顯然更為兇悍，并搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機?？蛇x配Matrix LED矩陣大燈及激光大燈進一步延續(xù)燈廠風(fēng)范，實現(xiàn)科技與性能的完美結(jié)合。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了捷豹XE Reims Edition車型的官圖。這款特別版車型是Jaguar Factory Specials系列的首款車型，為了紀念捷豹D-Type賽車在1954年法國蘭斯12小時耐力賽的勝利而推出。據(jù)悉，捷豹XE蘭斯限量版將于2020年2月份在海外上市，起售價格為38295英鎊，并限量200臺。

捷豹XE蘭斯限量版基于普通版車型打造而來，其最大的特點在于采用了獨特的法國賽車藍色車漆，該車漆顏色僅在XKR-S和XFR-S兩款性能車上出現(xiàn)過，以此來凸顯其特殊的身份。

此外，捷豹XE蘭斯限量版還配備了R-Dynamic S運動套件，搭配黑色高亮雙五輻19英寸輪圈，以及黑色反光鏡外殼和黑色排氣，使其運動感得到了大幅提升。

捷豹XE蘭斯限量版的內(nèi)飾采用了最新設(shè)計語言，科技感十足。配置方面配備了盲區(qū)監(jiān)測、座椅加熱、隱私玻璃以及包含前風(fēng)擋加熱、方向盤加熱、大燈清洗在內(nèi)的寒冷氣候包。

動力方面，捷豹XE蘭斯限量版搭載英杰力2.0T發(fā)動機，最大功率為184kW（250Ps），峰值扭矩為365Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

轱轆哥小評：雖然捷豹XE蘭斯限量版不會引入國內(nèi)，但是新款捷豹XEL已經(jīng)在國內(nèi)上市了，外觀和內(nèi)飾方面都有著迎合中國消費者的升級，追求個性的消費者不妨一看。

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在剛剛過去的11月，眾泰全新緊湊型SUV車型A16正式定名為眾泰TS5。日前我們從眾泰汽車官方獲悉，眾泰TS5將于2020年正式上市。眾泰TS5定位為一款緊湊級SUV，是眾泰3.0時代首批推出的產(chǎn)品之一，其采用了全新的家族式設(shè)計語言，相比家族中其它車型更為動感。

外觀方面，眾泰TS5融入了“道法自然，智美天成”的設(shè)計理念，其前臉部分采用全新家族式臉譜設(shè)計，配合全新Z字標識以及重新設(shè)計的前大燈，形成良好的視覺延伸效果。此外，新車還結(jié)合橫貫車頭的鍍鉻裝飾條，營造出了大氣穩(wěn)重的視覺感受。新車側(cè)面的線條比較動感，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計，干凈有力。“Z”字型特征貫穿式側(cè)圍與該品牌的LOGO形成了很好的呼應(yīng)。此外，新車的長寬高分別為4625/1840/1618mm，軸距為2700mm。

車尾部分，眾泰TS5的尾燈設(shè)計層次感分明，并且采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式設(shè)計，與前臉部分形成了很好的呼應(yīng)。同時，新車突出的后輪包也增加了該車的肌肉感和力量感。

配置方面，根據(jù)新車的申報信息顯示，新車將跟據(jù)配置不同提供不同樣式輪圈/卡鉗/后視鏡/門把手、前霧燈、ACC雷達、倒車雷達、前后攝像頭、可開啟全景天窗、行李架、鯊魚鰭天線等供消費者選擇。

轱轆哥小評：眾泰TS5是眾泰汽車旗下一款新產(chǎn)品，定位緊湊級SUV，明顯是發(fā)力于年輕的消費者市場，新車在設(shè)計上亮點頗多，將于明年上市，還是比較值得期待的。

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日前我們從長安汽車官方獲悉，長安新能源E-Star將于2020年一季度上市。E-Star可以看成是長安奔奔的電動版車型，不過其外觀卻采用了非常動感的設(shè)計風(fēng)格，續(xù)航方面，據(jù)悉該車將超過300km。

長安新能源E-Star維持了小巧玲瓏的車身尺寸，不過外觀卻采用了最新設(shè)計語言。其前大燈組采用了回旋鏢狀結(jié)構(gòu)，給人一種兇兇的感覺，并且均為LED光源。該車前保險杠的造型采用了貫穿式設(shè)計，與大燈組相呼應(yīng)，內(nèi)部的綠色飾條搭配藍底品牌LOGO，展現(xiàn)了其新能源車型的身份。此外，車尾也加入了“E-Star”的標識。

內(nèi)飾方面，長安新能源E-Star采用了環(huán)抱式設(shè)計，儀表盤與中控屏做了融合處理，并且尺寸均為10.25英寸。同時該車還對中控進行了升級，并加入了綠色元素進行點綴。此外，多功能方向盤也出現(xiàn)在了該車上。

動力方面目前還沒有確切信息，參考長安奔奔EV360的301km續(xù)航里程，以及最大功率為55kW（75Ps）、最大扭矩170Nm的電機，我們預(yù)計長安新能源E-Star的整體表現(xiàn)會更好。

轱轆哥小評：長安奔奔一直都給我們小巧可愛的印象，作為奔奔的電動版車型，長安新能源E-Star卻一改可愛的設(shè)計風(fēng)格，變成了一款外形動感犀利的小車，而超過300km的續(xù)航里程也使其實用性大幅提升。