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被鍵盤俠左右？為何不用你的標(biāo)準(zhǔn)去決定 | 買車記

線外邦 2020-06-24 09:50:19

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買車記

撰稿人 | 老Z

隨著國內(nèi)二胎家庭的不斷增加，汽車市場的七座車型逐年遞增，SUV和MPV都是如此。不過，SUV目前依然是家庭用車的絕對主力?，F(xiàn)在的國內(nèi)七座SUV市場主要分為兩類，一類是漢蘭達(dá)和途昂為主的合資中大型SUV；另一類是寶駿530和風(fēng)光580等自主SUV，主打低端市場。

我的發(fā)小磊子，最近就遇到了這樣的情況。35歲的室內(nèi)設(shè)計師，年初剛有了二娃。由于父母經(jīng)常陪同出行，七座似乎也成了他的剛需。漢蘭達(dá)是必選之一，產(chǎn)品力均衡且無明顯槽點。但平庸的設(shè)計和乏善可陳的內(nèi)飾，讓他覺得生活不應(yīng)該早早步入中年。于是，磊子提出了另外一款車型，售價跟漢蘭達(dá)接近，但卻有著截然不同的風(fēng)格和定位。一款一線豪華品牌七座SUV，這就是奔馳的GLB。

GLB可能是奔馳史上最具爭議性的一款SUV，刷完各大網(wǎng)站，磊子第一個問題就是“1.3T的動力拉七座SUV夠用嗎”？網(wǎng)上對于奔馳GLB最大的爭議點就在這臺1.3T發(fā)動機(jī)。

僅以排量論動力，并不嚴(yán)謹(jǐn)

提到GLB動力這個話題，我知道這里估計會迎來一大批鍵盤車神的吐槽甚至謾罵。但我認(rèn)為依然有必要客觀、理性的分析這個問題。首先，夠用？這倆字吧，實則是個偽命題！這么說吧，早年坊間盛傳，在汽車發(fā)動機(jī)鄙視鏈中，W12看不起V8，V8看不上L6，L6看不上L4，四缸永遠(yuǎn)鄙視三缸。但數(shù)值就能就代表動力嗎？曾經(jīng)也許是，但如今，情懷也得落地了！

汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，早已過了以排量定標(biāo)準(zhǔn)的年代。曾經(jīng)V6大量褪去時，鍵盤車神紛紛惋惜。而現(xiàn)如今，2.0T四缸發(fā)動機(jī)動力早已遠(yuǎn)超曾經(jīng)大多V6。更有甚者，2020款奔馳CLA45代號為M139的2.0T發(fā)動機(jī)，S版動力達(dá)到恐怖的421匹/500牛米。這放在N年前，這是5.0自吸的水平，鍵盤車神沒說不香啊！

所以，僅看發(fā)動機(jī)排量大小就評價一款車的動力表現(xiàn)，并不嚴(yán)謹(jǐn)。發(fā)動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、氣缸數(shù)量、核心部件、噴射方式、冷卻系統(tǒng)等等，無一不影響著一款發(fā)動機(jī)的真正動力表現(xiàn)。

同時，隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)苛、技術(shù)的不斷創(chuàng)新，汽車發(fā)動機(jī)小排量化的發(fā)展趨勢已是必然。既能擁有更高效率，同時又能充分滿足日常使用需求，這是發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展的必然。奔馳作為“汽車發(fā)明者”，必然要率先引領(lǐng)這一趨勢。以GLB為代表的奔馳新生代車型，也正是迎合時代發(fā)展的產(chǎn)物。

從實際使用層面來看，GLB動力屬于什么水平

首先看發(fā)動機(jī)核心數(shù)據(jù)，奔馳GLB搭載的這款1.3T一款發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米。在同級中，相比排量更高的奧迪1.4T和寶馬1.5T，動力數(shù)據(jù)反而更加亮眼。

此時，估計鍵盤俠們會拿七座車重開始說事兒。而事實是，由于車身尺寸更大一些，車身重量方面，奔馳GLB的確比寶馬X1重了71Kg，比奧迪Q3重了54Kg。簡單理解，也就是多坐了一個成年人的重量。這樣對比，直觀感受非常清晰！

其實，對于奔馳GLB這款1.3T一款發(fā)動機(jī)，最早搭載于新A級轎車上。由于裝配于轎車上，所以動力并沒有被鍵盤俠過多地拿來大做文章。而奔馳也并沒有就這款全新的1.3T一款發(fā)動機(jī)在技術(shù)層面進(jìn)行過多的解讀。隨著奔馳GLB的出現(xiàn)，由于七座身份，這才引來鍵盤俠們“小馬拉大車”吐槽。而這其中，實際駕駛體驗過GLB的，恐怕沒有幾個。

筆者曾多次試駕體驗這臺1.3T發(fā)動機(jī)，實話實說，在乘坐2-4人情況下，日常市區(qū)駕駛（時速80km/h以內(nèi)），雖然沒有明顯的推背感，但加速超車都算比較輕松。并且值得注意的事，奔馳GLB這臺1.3T發(fā)動機(jī)最大扭矩的輸出區(qū)間為1620-4000rpm，幾乎完全覆蓋我們?nèi)粘ｑ{駛最常用的區(qū)間。所以大多數(shù)時候，絲毫不會覺得它的動力不夠。

客觀說，如果在滿員的情況下，動力肯定就稱不上強(qiáng)勁。但勝在7速雙離合變速箱的響應(yīng)很快，深踩油門踏板，變速箱可以連降2擋或者3擋，換擋速度夠快且動作十分輕微，幾乎沒有頓挫。如果非要挑刺兒，那就是滿員后在120km/h往上的“再加速”能力，的確不及更高排量的2.0T發(fā)動機(jī)。但可以確定的是，奔馳GLB應(yīng)對家庭用車場景，已經(jīng)完全足夠。

此外，從硬件層面來看，奔馳GLB這臺代號M282 全鋁4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的科技含量也是行業(yè)中的領(lǐng)先水平。首先，它還擁有可變排量機(jī)油泵、雙VVT、電子渦輪泄壓閥、三角形氣缸蓋、NANOSLIDE?涂層、汽油微粒濾清器等眾多發(fā)動機(jī)黑科技。此外，渦輪增壓器帶有一個電控廢氣門，憑借靈活的增壓壓力控制，它還可以在部分負(fù)載條件下設(shè)置最佳的增壓壓力。與之前的1.6升發(fā)動機(jī)相比，這款全鋁四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大輸出功率提高了11%，升功率提高25%。正是由于先進(jìn)技術(shù)的加持，讓奔馳在小排量發(fā)動機(jī)上能做到更級別的動力輸出。其163Ps的最大馬力達(dá)到了全新寶馬320i（156Ps）的水平。

所以GLB的動力屬于什么水平？客觀地說，從家用范疇的平順、省油、好開的角度來考量，這套1.3T+7速雙離合的動力組合，是非常稱職的。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，這個時代需要

動力，當(dāng)然是考量一臺車輛的核心指標(biāo)之一。而近年來，隨之5G時代的來臨，消費者對車聯(lián)網(wǎng)、智能化的需求愈加迫切。而在這個領(lǐng)域，奔馳可以說是所有豪華品牌中布局最早，且目前使用口碑最好的。

奔馳GLB全系車型標(biāo)配雙10.25英寸高清顯示屏，并且搭載了領(lǐng)先同級的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。最新的MBUX系統(tǒng)功能非常全面，微信互聯(lián)，美食推薦、酷我音樂等年輕人喜歡的在線服務(wù)一應(yīng)俱全。并且，這套系統(tǒng)使用起來十分方便，它提供了“讀心語音助理”、方向盤感應(yīng)觸摸板、中央觸摸屏和多手勢手寫觸控板四種便捷的人機(jī)交互方式。這方面，目前國產(chǎn)品牌同樣做得不錯，但漢蘭達(dá)等合資車企，并不重視。所以，漢蘭達(dá)的車主年齡往往更大。處于時尚設(shè)計圈的磊子，正是由于這一點對漢蘭達(dá)頗為糾結(jié)。

夢幻內(nèi)飾，心動的何止男人

最后，還有一點讓磊子的天枰傾向奔馳GLB的，那就是他家老婆大人。據(jù)說，在看過奔馳GLB那套內(nèi)飾之后，心里再無其他品牌。的確，GLB車內(nèi)，“走心炫光出風(fēng)口”造型獨具一格。副駕側(cè)的越野風(fēng)格中控臺裝飾條以及來自大G內(nèi)飾標(biāo)志性的越野扶手，體現(xiàn)了“GNA”的硬核基因傳承。而當(dāng)夜幕來臨，帶10種色彩主題的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，帶來如夢幻般的意境，將個性與豪華演繹到極致。奔馳品牌與生俱來的豪華氛圍，哪個女孩能抗拒。

『說說觀點』

在這個人云亦云，以訛傳訛的網(wǎng)絡(luò)化時代，我們很多時候都被“其它”聲音所左右著。生怕聽到別人的冷嘲熱諷、語言刻薄，又或是成了別人口中的小白鼠。但無論是買車還是任何事情，每個人的需求并不一樣，評判標(biāo)準(zhǔn)也各不相同。仔細(xì)想想，日常生活周邊，很多東西都會成為鍵盤俠們口誅筆伐的對象，顯然吐槽能帶來更多流量。

奔馳GLB是一款30萬左右的家用SUV，奔馳品牌賦予它的核心價值也許不是動力。更多的是一種在動力、油耗、空間、價格、品質(zhì)之間的“平衡與兼顧”，以適應(yīng)廣大渴望享受豪華七座SUV駕乘高品質(zhì)的消費者。如果你要求它面面俱到，每一面都做到最好，我想，那應(yīng)該是GLS的事。

筆者了解到，目前奔馳GLB終端大約有著4萬多元的優(yōu)惠政策，這也讓它的競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。銷量也提升明顯，剛剛過去的5月，奔馳GLB的銷量達(dá)到了5480臺，直接進(jìn)入豪華SUV銷量第二梯隊。再前面，就是它大哥GLC所引領(lǐng)的萬輛俱樂部?？梢钥闯?，奔馳GLB正在贏得更多用戶的認(rèn)可。

所以，回到文章開始的那個問題，30萬的奔馳GLB到底值不值？筆者建議是，根據(jù)自己的需求，在預(yù)算之內(nèi)，選擇最適合自己的就是好的。如果真的那么在乎鍵盤俠的意見，不如自己去親身感受。夠，還是不夠？你的標(biāo)準(zhǔn)，你自己定！

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老Z

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