9月正是廈門讓人感覺(jué)最舒服的時(shí)候，28度的氣溫夾雜著腥咸的海風(fēng)撲面而來(lái)。椰風(fēng)、海韻、金沙、碧水形成了一幅海天一線的完美風(fēng)景畫。而汽車生活在廈門的兩天，也幸得一位可靠的伙伴貼心陪伴共度休閑時(shí)光。

隨著消費(fèi)的升級(jí)以及汽車年輕化趨勢(shì)的加深，很多年輕人想要一步到位。所以，空間大、動(dòng)力強(qiáng)、通過(guò)性好的小型以及緊湊型SUV成為了時(shí)下很多年輕人的購(gòu)車首選。

作為長(zhǎng)安汽車“生命動(dòng)感 智色雙旋”設(shè)計(jì)理念、“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略、“香格里拉計(jì)劃”三大戰(zhàn)略下誕生的全新CS55以及CS55藍(lán)動(dòng)版本，凝結(jié)了長(zhǎng)安汽車對(duì)于外觀顏值、科技智能配置以及新能源的思考。如何將兩款車型與同級(jí)別車型的差異化突顯，也是長(zhǎng)安汽車在打造新CS55及藍(lán)動(dòng)版本前思考的問(wèn)題。

在試駕過(guò)程中，我分別試駕了新CS55及藍(lán)動(dòng)版本兩款車型。不得不說(shuō)，全新長(zhǎng)安CS55的表現(xiàn)無(wú)疑是讓我驚訝的，不管是試駕時(shí)的乘坐感受還是動(dòng)力表現(xiàn)，都能用“穩(wěn)”來(lái)表示。

我們的試駕路線從酒店出發(fā)，以廈門的環(huán)島路為主。在試駕過(guò)程中，長(zhǎng)安CS55的動(dòng)力以及加速表現(xiàn)非常不錯(cuò)。油門踏板給予的回饋比較靈敏，而在加速的過(guò)程中，動(dòng)力表現(xiàn)也十分線性。全新CS55采用的依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m。

而CS55藍(lán)動(dòng)版本在這個(gè)動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上，配備了48V能量回收加速輔助系統(tǒng)，它在減速或者怠速時(shí)儲(chǔ)蓄能量，而在加速時(shí)可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)之外額外的動(dòng)力輸出。實(shí)現(xiàn)最高15%的燃油節(jié)省，很符合年輕人對(duì)于節(jié)能環(huán)保的要求。

并且，我們可以直觀的從中控屏幕上看到電機(jī)的工作狀態(tài)，也能觀察出它究竟能為車輛提供多少續(xù)航里程，十分有趣。

除了在城市道路駕駛之外，我們還在試駕場(chǎng)地專門感受了全新CS55的底盤調(diào)校。前麥弗遜后多連桿的懸架，不管是高速繞樁還是直線加速行駛，車身姿態(tài)和支撐都比較穩(wěn)定，給人充分的安全感。在專門設(shè)置的顛簸路面時(shí)，全新CS55還是能過(guò)濾掉很多顛簸，但是給人感覺(jué)并不松散，總體才說(shuō)還是以舒適為主，也適合人們通勤的需要。

廈門當(dāng)天剛好是晴空萬(wàn)里的天氣，一排排編隊(duì)行駛的全新CS55的紅色車身格外醒目。相比于現(xiàn)款，新款CS55的前臉?lè)矫娼o人感覺(jué)更加的年輕。原先格柵中的“CHANGAN”英文字母由高亮點(diǎn)陣懸浮式進(jìn)氣格柵替代，視覺(jué)效果上更加凸顯質(zhì)感。

隱藏的D柱，后排隱私玻璃的設(shè)計(jì)以及懸浮式的車頂也凸顯了運(yùn)動(dòng)感。而藍(lán)動(dòng)版則在新款的基礎(chǔ)上，在長(zhǎng)安logo以及多處點(diǎn)綴了新能源專屬的藍(lán)色設(shè)計(jì)，并在尾部處加了一個(gè)“Hybrid 48V”的標(biāo)識(shí)。

X型的中控造型和現(xiàn)款車型保持了一致，而新增了棕色Nappa真皮的設(shè)計(jì)與D字型的方向盤的搭配，讓整體的質(zhì)感提升了一個(gè)檔次。

懸浮式8英寸的液晶中控屏搭載了全新的UI界面設(shè)計(jì)，分為運(yùn)動(dòng)、科技、經(jīng)典三種模式。最值得一提的是，全新CS55是長(zhǎng)安第一款搭載IACC智能駕駛系統(tǒng)的車型，它的自動(dòng)駕駛水平達(dá)到了L2的等級(jí)。

在駕駛的過(guò)程中，只要你開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，它就會(huì)在60km/h的速度以下，實(shí)現(xiàn)自己跟車、轉(zhuǎn)彎、加速以及剎車燈操作，非常智能。

它還配備了包括預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)。而在場(chǎng)地試駕的環(huán)節(jié)，有一關(guān)“迷霧重重”，將所有的車窗遮擋，通過(guò)360度全景影像來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的行駛和轉(zhuǎn)彎。除此之外，全新CS55的APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)，對(duì)于女性同胞來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)福音。