最近，關(guān)于本田皓影中保研成績的事情，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。我先給大家梳理一下事情經(jīng)過。

6月13日，中保研對本田皓影進(jìn)行碰撞測試，有關(guān)皓影的碰撞測試視頻開始在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行流傳，網(wǎng)友對于皓影A柱彎折等問題開始產(chǎn)生質(zhì)疑，輿論不斷發(fā)酵。

6月19日，中保研方面曾發(fā)布了廣汽本田皓影的碰撞測試結(jié)果。根據(jù)該結(jié)果，皓影在車內(nèi)乘員安全指數(shù)上獲得了G（Good）的評價(jià)。網(wǎng)友普遍認(rèn)為最終獲得G的評價(jià)存在問題。

6月20日，中保研方面發(fā)布《聲明》，表示“網(wǎng)傳的本田皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試數(shù)據(jù)并非本公司發(fā)布”。聲明中還指出，中保研的測試結(jié)果（包括本土皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試結(jié)果）被盜。

原本就是一款車的碰撞測試成績，結(jié)果引發(fā)了一系列的問題。目前很多吃瓜群眾普遍猜測是幾種情況。

1. 廣汽本田買通了中保研，中保研發(fā)布了好的碰撞結(jié)果，輿論嘩然之后翻然悔過。

2. 中保研內(nèi)部腐敗，被利益相關(guān)方收買，中保研內(nèi)部糾察，不承認(rèn)之前的碰撞結(jié)果。

3. 中保研網(wǎng)站被黑客攻擊，發(fā)布了皓影的好成績，中保研不知情，于是發(fā)布聲明喊冤。

當(dāng)然除了以上幾種情況之外，或許還有其他的結(jié)果，但是不管如何，本田皓影的碰撞結(jié)果絕對是今年汽車圈里最具話題性的新聞了。不管是之前的帕薩特，還是現(xiàn)在的皓影，想給自己洗白是難了。

因?yàn)轲┯耙灿星败囍b，就是帕薩特。上汽大眾帕薩特的洗白過程很簡單，就是在C-NCAP再碰撞一次。由于C-NCAP的碰撞標(biāo)準(zhǔn)與中保研不同，沒有正面25%偏置碰撞，因此帕薩特在C-NCAP獲得了5星好評。

很顯然這種洗白的方式，沒有得到消費(fèi)者的認(rèn)可，最終帕薩特在2020年5月的銷量只有5000多輛，比競爭車型少一半以上。帕薩特的形象和口碑從此會(huì)一蹶不振。

要想重拾品牌形象，最重要的就是從源頭杜絕不安全問題的發(fā)生。要么重新在中保研碰撞一次，要么想辦法修改中保研成績，這或許就是中保研結(jié)果先后不同的根本原因吧。

由于此前公布的視頻和碰撞圖片中，本田皓影A柱出現(xiàn)彎折、導(dǎo)致駕駛艙的潰縮區(qū)域比較小。我們能明顯的發(fā)現(xiàn)假人的膝蓋已經(jīng)與中控臺發(fā)生了明顯的接觸，可以預(yù)測的是乘客的膝蓋會(huì)受到傷害。

其實(shí)帕薩特和皓影給中國合資廠商提了個(gè)醒，那就是不管你的品牌多么高端，不管之前的車型品質(zhì)多么好。只要是偷工減料，安全性不好，就會(huì)被市場拋棄。作為廣汽本田十分暢銷的SUV，皓影給廣汽本田也是上了一課。也是給本田敲響了警鐘，因?yàn)楸咎锲煜碌膇nspire，思域的安全性同樣都很糟糕。