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今年車市難么?答案是肯定的。但即便在車市持續(xù)低迷的情況下,依舊有這樣一款車型自帶引力,它就是長安乘用車高端產(chǎn)品序列的首款SUV車型UNI-T。預(yù)售20天,訂單便破萬,以平均不到3分鐘即售出一輛的速度,成為汽車圈“現(xiàn)象級”產(chǎn)品。這不,今日(6月21日),長安UNI-T也正式迎來了上市,共推出3款車型,售價區(qū)間為11.39-13.39萬元,并推出了5重潮U大禮。下面,就跟圈哥來探尋一下UNI-T熱銷的秘密吧。
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設(shè)計(jì)先聲奪人
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怎樣對一輛車快速產(chǎn)生好感?最簡單的方式就是在設(shè)計(jì)上先聲奪人,給人留下深刻的第一印象。長安UNI-T基于全新的設(shè)計(jì)語言打造,并通過多處獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì),給人帶來一眼入魂的力量。無邊界前格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部為菱形元素,配合分體式LED前大燈,前臉的辨識度非常高。
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車身側(cè)面的隱藏式門把手設(shè)計(jì),在同級中也非常少見,頗有造車新勢力的味道;尾部則采用了獨(dú)創(chuàng)的標(biāo)志性V型擾流板設(shè)計(jì),很好的把長安“V”標(biāo)以及空氣動力學(xué)融入到設(shè)計(jì)中去。此外,梯形四出排氣設(shè)計(jì),也讓整車看上去更加具有運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾主打科技與實(shí)用
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長安UNI-T采用了一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏,且略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計(jì),看上去科技感十足;換擋手柄采用了仿若太空戰(zhàn)艦的操作桿,讓人非常有駕駛欲望;諸如鏤空式中控臺設(shè)計(jì)、風(fēng)琴式油門踏板、全景天幕設(shè)計(jì)等等,都讓人過目難忘。
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當(dāng)然,更重要的還是在于諸多智能科技配置的加持。長安UNI-T搭載了超越同級的UNI-Life智能交互車機(jī)系統(tǒng),通過機(jī)器視覺,用戶可實(shí)時感知車內(nèi)場景,并主動反饋及提供服務(wù)。此外,諸如In Call APP車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、APA5.0 遙控代客泊車、手機(jī)無線充電、360高清全景影像、車載微信、PM0.1過濾系統(tǒng)以及未來可期的L3級自動駕駛技術(shù),進(jìn)一步強(qiáng)化了其在智能科技方面的核心競爭力,全面位的滿足了消費(fèi)者的用車需求。
越級動力,性能表現(xiàn)優(yōu)異
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在全新平臺架構(gòu)加持下,長安UNI-T整車性能表現(xiàn)同樣優(yōu)異。新車搭載了藍(lán)鯨 NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī),在雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等多項(xiàng)核心技術(shù)支撐下,最大功率可達(dá)132kW,最大扭矩可達(dá)300N·m,與之匹配的是全新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器,綜合傳遞效率高達(dá)94.3%,百公里加速用時也在7S出頭。從試駕感受來看,起步很輕快,完全感受不到變速箱的換擋;方向盤的指向比較精準(zhǔn),路感非常清晰,且底盤的韌性十分足。
對自主與合資雙向施壓
從長安UNI-T價格來看,官方指導(dǎo)價格為11.39-13.39萬元,可以說非常精準(zhǔn)的把握住了年輕消費(fèi)者首款車型的預(yù)算區(qū)間。再加上本身產(chǎn)品擁有遠(yuǎn)超同級的動力配置、內(nèi)外兼修的未來美學(xué)設(shè)計(jì),以及主動聰慧的智能科技,勢必會對自主高端品牌以及同價位合資品牌釋放較強(qiáng)的競爭壓力。
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一方面,近年來,諸如吉利、長城、奇瑞也紛紛推出了旗下高端品牌,引領(lǐng)了中國品牌新一輪的品牌向上;長安汽車自然也不會落下,旗下乘用車高端產(chǎn)品序列的首款SUV—長安UNI-T便應(yīng)運(yùn)而生。從目前的定價來看,相較于領(lǐng)克03等競品的價格來看,顯然更具誠意一些,應(yīng)該是目前最便宜的中國高端品牌產(chǎn)品了。
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另一方面,手握同樣的預(yù)算,很多消費(fèi)者會把目光轉(zhuǎn)向XR-V等合資小型SUV,而UNI-T的到來,勢必也將會對這部分客戶群體進(jìn)行分流,為消費(fèi)者帶去更優(yōu)質(zhì)的選擇。
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《車壹圈》認(rèn)為,首先,長安UNI-T在造型設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)以及動力系統(tǒng)等方面,所展現(xiàn)出來的產(chǎn)品綜合實(shí)力是毋庸置疑;其次,足夠吸引人的優(yōu)惠政策以及五大承諾,更是起到了錦上添花的作用;最后,11.39萬起的售價,進(jìn)一步帶來了遠(yuǎn)超同級競品的性價比。因此,長安UNI-T絕對是2020年緊湊級SUV市場繞不開的一個選項(xiàng)。
當(dāng)然,除了產(chǎn)品本身之外,作為長安汽車乘用車高端產(chǎn)品序列的首款SUV,長安UNI-T還肩負(fù)了品牌煥新、產(chǎn)品煥新、用戶煥新以及引領(lǐng)長安汽車新一輪的品牌向上的重任。不過,從目前市場的情況來看,長安UNI-T正在用銷量證明著自己。