近日，日產(chǎn)汽車公司董事會(huì)成員，日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官，總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠首次連線中國媒體，接受寰球汽車董事長兼CEO吳迎秋專訪，共同探討后疫情時(shí)代的日產(chǎn)汽車突圍之道。

在5月27日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，提出“引領(lǐng)者-伴隨者”發(fā)展模式，僅隔一天之后也就是5月28日，日產(chǎn)汽車發(fā)布2020-2023財(cái)年轉(zhuǎn)型計(jì)劃。這使得日產(chǎn)汽車成為當(dāng)下關(guān)注的熱點(diǎn)，同時(shí)隨著車市進(jìn)入后疫情時(shí)代，圍繞日產(chǎn)汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、中國市場化思考成為外界關(guān)心的話題。

在此次交流中，內(nèi)田誠分別從日產(chǎn)、聯(lián)盟角度，以及中國市場全球市場的定位對日產(chǎn)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。對于日產(chǎn)汽車以及聯(lián)盟所面臨的當(dāng)下困難內(nèi)田誠更是直言不諱，內(nèi)田誠認(rèn)為對于困難認(rèn)識(shí)的深度決定日產(chǎn)汽車今后改革發(fā)展的力度，日產(chǎn)汽車對于中國市場以及全球市場未來前景布局充滿信心。

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