1~5月累計(jì)訂單超7萬(wàn)，5月更是取得13271輛的銷量成績(jī)，這就是“新人”皓影人氣暴漲的最好表現(xiàn)。人紅是非多！近日，網(wǎng)上曝出了皓影在中保研正面25%偏置碰撞測(cè)試的視頻，部分臆測(cè)者直接拋出了“下一臺(tái)帕薩特”的結(jié)論，一時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，畢竟作為今年的人氣SUV之一，潛在消費(fèi)者對(duì)于皓影的安全性關(guān)注程度自然是水漲船高，更是選擇購(gòu)買(mǎi)的核心因素之一。

6月19日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)管理中心也被稱為"汽車(chē)安全照妖鏡"的中保研，公布了廣汽本田皓影最新的碰撞測(cè)試結(jié)果，該車(chē)在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)三大項(xiàng)目的成績(jī)均為優(yōu)秀（G）。

與之前曝光的“招黑”視頻大相徑庭，不少人看過(guò)皓影在號(hào)稱“地獄級(jí)”的正面25%偏置碰撞測(cè)試環(huán)節(jié)后，指責(zé)其A柱彎曲，甚至還有“鍵盤(pán)俠”怒噴紙糊的車(chē)架，帕薩特接班人等......在這里大咖就不過(guò)多爭(zhēng)論了，我們針對(duì)大家所關(guān)心的爭(zhēng)議點(diǎn)，從皓影各項(xiàng)碰撞來(lái)具體分析，這“三個(gè)G”是真材實(shí)料還是偷工減料？

安全評(píng)價(jià)是綜合性考量

得益于安全帶預(yù)緊功能，皓影有效限制了駕駛員在碰撞過(guò)程中的過(guò)度前沖。安全帶和安全氣囊對(duì)假人的頭部、頸部和胸部形成了良好的約束保護(hù)，具體來(lái)說(shuō)，駕駛艙正面安全氣囊穩(wěn)穩(wěn)承接住假人頭部的撞擊；而伸縮吸能式轉(zhuǎn)向管柱也沒(méi)有發(fā)生大幅侵入，保護(hù)了假人胸部；發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，沒(méi)有侵入乘員艙擠壓假人腿部，假人腿部受傷害量低。

側(cè)面碰撞

側(cè)面碰撞后皓影的B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為13cm，與優(yōu)秀評(píng)價(jià)（12.5cm）差之毫厘，由于沒(méi)配備側(cè)氣簾，因此獲得良好（A）評(píng)價(jià)。這里大咖要提的重點(diǎn)是，中保研的碰撞標(biāo)準(zhǔn)是挑選最低配的乞丐版車(chē)型，而在之前進(jìn)行的C-NCAP的測(cè)試中，帶側(cè)氣簾的皓影則拿到滿分成績(jī)。同時(shí)在這個(gè)項(xiàng)目中假人頭、頸部失分，在C-NCAP同樣測(cè)試中，帶氣簾的皓影也拿到了滿分。

何為“恨”？因?yàn)檫@一系列吸能設(shè)計(jì)，在保護(hù)行人同時(shí)“自我犧牲”。在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)中，滿分6分的車(chē)輛耐撞性中拿到5分成績(jī)，而車(chē)輛維修經(jīng)濟(jì)性卻一分未得，因?yàn)椤靶捃?chē)費(fèi)錢(qián)”。

“安全超感”實(shí)至名歸