1，由于市場需求不足　寶馬決定裁員6000人全職崗位

　　6月19日，據(jù)德國媒體當(dāng)?shù)貢r間19日報道，雖然德國汽車制造商寶馬從3月中旬開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但由于市場需求不足，即使該集團(tuán)已將34000名員工調(diào)整為短時工作制，依舊難以應(yīng)對新冠肺炎疫情的沖擊。因此，寶馬管理層經(jīng)過數(shù)周的協(xié)商，決定削減6000個全職崗位，并大規(guī)模取消臨時工和短時合同。

 

　　據(jù)悉，這是德國寶馬自2008年金融危機以來首次實施裁員計劃。（來源：新浪汽車）

2，吉利控股否認(rèn)收購力帆股份：沒有此事

 

　　6月19日下午，針對市場有關(guān)吉利控股將收購力帆股份的傳聞，吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人吉利楊學(xué)良否認(rèn)傳言，稱“沒有此事”。

　　據(jù)路透社，知情人士透露，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司計劃向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東，股權(quán)的價格和規(guī)模尚不清楚。（來源：騰訊汽車）

3，需求低迷　日產(chǎn)進(jìn)一步削減日本三家工廠產(chǎn)量

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月19日，兩名消息人士表示，因汽車消費需求持續(xù)下滑，日產(chǎn)汽車計劃在其日本三家組裝廠進(jìn)一步削減生產(chǎn)班次。

 

（圖片來源：日產(chǎn)汽車官網(wǎng)）

　　據(jù)消息人士透露，日產(chǎn)汽車計劃在6月29日至7月31日期間取消位于神奈川縣的追浜工廠以及日本南部九州地區(qū)一條生產(chǎn)線的所有夜班。此外，九州地區(qū)第二生產(chǎn)線的夜班也可能在7月20號至7月31日期間取消；栃木縣的組裝廠7月份還將停工八天以上。

　　計劃中的減產(chǎn)對日產(chǎn)九州工廠來說又是一次重大打擊，該工廠主要生產(chǎn)日產(chǎn)最暢銷的跨界SUV車型 Rogue，且大部分將出口至其他市場。該車型在計劃今年推出重新設(shè)計的版本之前，銷量已經(jīng)放緩。日產(chǎn)發(fā)言人表示，正在評估上述減產(chǎn)安排。消息人士稱，預(yù)計最終決定將很快做出。

　　今年2月份起，日產(chǎn)開始大幅削減日本本土和海外工廠的產(chǎn)量。其中一位消息人士表示，“預(yù)計生產(chǎn)不確定性將持續(xù)存在，因為我們可能還會面臨采購問題，而這取決于海外工廠的停工情況?！?/p>

　　在剛剛結(jié)束的2019財年，日產(chǎn)出現(xiàn)11年來的首次年度虧損。當(dāng)前，該公司正努力重新恢復(fù)盈利。（來源：蓋世汽車 占亞娥)

 

4，馬斯克及特斯拉董事被控“無情貪婪”　牟取高額不當(dāng)薪酬

　　【蓋世汽車】據(jù)彭博社報道，一家投資特斯拉的養(yǎng)老基金稱，包括埃隆·馬斯克（Elon Musk）在內(nèi)的特斯拉董事在三年內(nèi)給自己發(fā)放了巨額薪酬，不當(dāng)?shù)貜奶厮估踩?shù)億美元。

 

（圖片來源：馬斯克Facebook主頁）

　　當(dāng)?shù)貢r間6月17日，代表底特律警察和消防員的一個養(yǎng)老基金提起訴訟稱，特斯拉董事，包括甲骨文公司創(chuàng)始人Larry Ellison、媒體大亨Rupert Murdoch之子James Murdoch以及馬斯克的弟弟Kimbal Musk等濫用公司資產(chǎn)，獲得的董事薪酬為美國公司董事會中最高的。

　　代表該基金的律師在長達(dá)78頁的訴狀中表示，“特斯拉董事會成員利用職務(wù)之便，以公司利益為代價牟取暴利，給自己發(fā)放了數(shù)百萬美元的多余薪酬，并計劃將這種無情的貪婪行為一直延續(xù)下去?！?/p>

　　該養(yǎng)老基金稱，從2017年開始，特斯拉董事的薪酬就已經(jīng)走向極端。2018年，特斯拉兩名非雇員董事獲得了價值超過870萬美元的股票贈與；此外，特斯拉董事會主席Robyn Denholm的薪酬在美國公司董事會主席中排名第二。該基金希望特拉華州衡平法院法官Joseph Slights III判定特斯拉董事的薪酬獎勵過高，并將多出的薪酬償還給公司。

　　事實上，該養(yǎng)老基金并不是第一個對馬斯克和其他董事的薪酬和激勵提出異議的特斯拉投資者。早在2018年，特斯拉一位私人投資者在訴訟中主張，應(yīng)廢除馬斯克價值數(shù)十億美元的薪酬方案，并稱特斯拉董事會應(yīng)該改組，以更好地保護(hù)股東的利益。此案定于明年十月在特拉華州威爾明頓受審。

　　多年來，馬斯克薪酬一直備受外界熱議。2018年，馬斯克與特斯拉簽訂了一個為期十年的薪酬方案，方案規(guī)定，馬斯克沒有任何工資或獎金，如果特斯拉6個月的平均市值達(dá)到1,000億美元，馬斯克就能夠獲得共計12批期權(quán)中的第一批，每一批期權(quán)獎勵，都可以讓馬斯克以每股350.02美元的優(yōu)惠價格購買169萬股特斯拉股票；如果特斯拉市值達(dá)到6500億美元，且實現(xiàn)了營收和利潤目標(biāo)，馬斯克就可以獲得高達(dá)558億美元的獎勵。（來源：蓋世汽車 占亞娥)

 

5，奧迪CEO將同時負(fù)責(zé)品牌研發(fā)工作

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，6月18日，奧迪宣布，其首席執(zhí)行官Markus Duesmann將同時負(fù)責(zé)該公司的研究與開發(fā)部門。現(xiàn)年62歲的Hans-Joachim Rothenpieler將卸任奧迪負(fù)責(zé)技術(shù)開發(fā)的董事會成員一職。在大眾集團(tuán)工作的34年間，Rothenpieler還曾供職于大眾、賓利和斯柯達(dá)幾個品牌。

 

（ Markus Duesmann；圖片來源：奧迪 ）

　　Duesmann原是一名機械工程師，他曾擔(dān)任寶馬的采購負(fù)責(zé)人，今年4月1日正式出任奧迪CEO。奧迪在一份新聞稿中表示，Duesmann將“重新調(diào)整奧迪品牌的開發(fā)部門，將特別關(guān)注產(chǎn)品的工藝質(zhì)量”。Duesmann的任務(wù)是給奧迪的廣告語“突破科技，啟迪未來”（Vorsprung Durch Technik）注入新的含義。

　　大眾集團(tuán)監(jiān)事會主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：“在公司工作了34年之后，我們最富經(jīng)驗的工程師之一即將離開。許多大眾、賓利、斯柯達(dá)和奧迪品牌的汽車都有他的參與。對于過去34年來在大眾所做出的貢獻(xiàn)，監(jiān)事會希望對Hans-Joachim Rothenpieler表示感謝，并祝愿他未來一切順利。我相信Markus Duesmann將帶領(lǐng)奧迪加速轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)奧迪‘突破科技，啟迪未來’的愿景。

　　在過去不到10年間，奧迪已經(jīng)更換近6位研發(fā)負(fù)責(zé)人。在此期間，奧迪技術(shù)先鋒的地位有所動搖，其技術(shù)開始落后于其他競爭對手。特斯拉等新的行業(yè)顛覆者已經(jīng)蓋住了奧迪、寶馬和梅賽德斯奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌的風(fēng)頭。

　　由于被卷入了大眾集團(tuán)的柴油排放作弊事件，奧迪的聲譽因此受到影響。奧迪工程師被指使用所謂的“減效裝置”在柴油排放測試中作弊。（來源：蓋世汽車 星云）

 

6，寶馬14名員工新冠病毒檢測呈陽性

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，寶馬表示，該公司位于南卡羅萊納州斯帕坦堡（Spartanburg）的工廠內(nèi)，有14名員工的COVID-19病毒檢測結(jié)果呈陽性。斯帕坦堡工廠是寶馬全球最大的輕型車生產(chǎn)基地。6月18日，寶馬公司發(fā)言人表示，這座占地面積達(dá)700萬平方英尺（約65萬平方米）工廠的生產(chǎn)工作未受影響。

 

（圖片來源：寶馬官網(wǎng)）

　　今年3月29日，在美國大部分地區(qū)為限制疫情擴散而封鎖之后，寶馬的這座工廠也開始停產(chǎn)。5月4日，該工廠重啟生產(chǎn)。斯帕坦堡工廠雇傭員工大約1.1萬人，負(fù)責(zé)生產(chǎn)寶馬的跨界車型。該工廠生產(chǎn)的車輛中，有70%出口至全球125個市場，其中中國是其最大的出口市場。

　　寶馬表示，14名感染的員工當(dāng)前正在隔離之中，工廠已經(jīng)對相關(guān)區(qū)域進(jìn)行了消毒和深度清潔。該公司發(fā)言人表示：“感染員工之間相互沒有關(guān)聯(lián)，所有受影響的人員都已經(jīng)處于隔離狀態(tài)?！爆F(xiàn)在尚不清楚這些員工是在何時感染的，也不知道他們供職于工廠的哪些崗位。

　　寶馬在一份聲明中表示：“寶馬所有員工的健康和安全一直都是公司最重視的事情。自5月4日重啟生產(chǎn)以來，我們已經(jīng)根據(jù)各州、地方政府以及衛(wèi)生部門的建議實施了大量安全措施。”約翰·霍普金斯大學(xué)的數(shù)據(jù)顯示，南卡羅萊納州是美國確診病例依然在上升的幾個州之一。（來源：蓋世汽車 星云）

 

7，法國成立專門機構(gòu)打擊排放作弊

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，在大眾柴油作弊丑聞爆發(fā)之后，歐盟開始嚴(yán)查類似事件。法國宣布成立了一個新的交通檢查機構(gòu)，以幫助發(fā)現(xiàn)排放作弊行為。

 

（圖片來源：雪鐵龍官網(wǎng)）

　　該機構(gòu)名為“車輛和汽車市場監(jiān)督服務(wù)”，簡稱SSMVM，該機構(gòu)初期將獲得500萬歐元（約550萬美元）的預(yù)算，預(yù)計每年將進(jìn)行100次測試。該機構(gòu)將受法國環(huán)境和能源部門的監(jiān)管。

　　對于違規(guī)企業(yè)的懲罰力度逐漸嚴(yán)苛，從一開始的口頭警告，到發(fā)起召回，再到對每臺不合格的發(fā)動機罰款30萬歐元，對每輛不合格的車輛罰款100萬歐元。法國政府表示，違規(guī)企業(yè)所面臨的懲罰還包括刑事起訴。在某些情況下，罰款金額可能高達(dá)企業(yè)年銷售額的10%。

　　2015年，大眾集團(tuán)曾在柴油車型中使用“減效裝置”，在排放測試中作弊。作為對此事件的反應(yīng)之一，歐盟正在修改車輛類型認(rèn)證的規(guī)則，從而對歐盟委員會賦予更大的權(quán)力，以對汽車制造商和測試機構(gòu)進(jìn)行審查。在新的規(guī)則制定之前，車輛類型認(rèn)證的權(quán)力歸屬歐盟各國當(dāng)局。

　　新規(guī)則將于9月1日起生效，要求各國都必須建立“市場監(jiān)督機構(gòu)”，對獲準(zhǔn)上市的車輛進(jìn)行獨立測試。英國在2016年成立了類似的機構(gòu)，名為“車輛市場監(jiān)督部門”（Vehicle Market Surveillance Unit）。2018年，該機構(gòu)對28款車型進(jìn)行了測試。

　　法國新成立的機構(gòu)并不會進(jìn)行車輛類型認(rèn)證，而是會檢查文件、進(jìn)行測試，并對投訴進(jìn)行回應(yīng)。除監(jiān)管乘用車的排放水平之外，該機構(gòu)還負(fù)責(zé)實施針對所有機動車、發(fā)動機和零部件，以及拖車和越野車所制定的安全法規(guī)。法國政府表示，該部門每年將根據(jù)其活動編寫一份公開報告。

　　最近一段時間，沒有法國車企受到制裁或罰款，但是雷諾、PSA集團(tuán)以及FCA曾在法國面臨欺詐消費者的指控，因為此前有獨立測試發(fā)現(xiàn)上述車企的車輛真實排放水平與實驗室測試結(jié)果不符。（來源：蓋世汽車 星云）

 

8，特斯拉計劃今夏在美國建設(shè)新工廠　生產(chǎn)旗下兩大車型

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉在一份本周公開的文件中對得克薩斯州官員表示，該公司希望最早從今年第三季度開始在美國西南部建設(shè)一座大型汽車裝配工廠。

 

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

　　但是在具體建廠地點方面，特斯拉還在得克薩斯州和俄克拉荷馬州之間猶豫，以此來確保公司能夠獲得最大的稅收優(yōu)惠。報道稱，這座工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)特斯拉的電動皮卡Cybertruck以及Model Y SUV車型。

　　特斯拉對得州特拉維斯縣（Travis）官員表示，該公司想要投資大約10億美元，建設(shè)一座占地400萬-500萬平方英尺（約37萬-46萬平方米）的整車裝配廠，新廠將提供5000個就業(yè)崗位，建設(shè)位置位于奧斯汀附近，當(dāng)前這個場地是一個水泥作業(yè)場。但是特斯拉向得州官員提交的一份文件顯示，他們需要獲得稅收優(yōu)惠才會放棄位于俄克拉荷馬州的另一處潛在建廠地點。

　　特斯拉沒有立即對置評請求做出回應(yīng)，但是該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前曾暗示特斯拉有可能在得州建廠，得州州長Greg Abbott也與馬斯克就此事進(jìn)行了對話。

　　另一方面，俄克拉荷馬州商務(wù)部長Sean Kouplen表示，該州城市塔爾薩（Tulsa）依然在嘗試吸引特斯拉在此建廠。6月18日他在一份聲明中表示：“我們制定了一個具有吸引力、非常平衡，更重要的是，一個負(fù)責(zé)任的基于業(yè)績的激勵方案，以此來吸引特斯拉來到俄克拉荷馬州?！?/p>

　　當(dāng)前特斯拉在美國只有一座整車裝配廠，位于加利福尼亞州弗里蒙特，占地面積530萬平方英尺（約49萬平方米），雖然工廠規(guī)模很大，但是依然無法滿足這家銷量快速增長的公司的需求。特斯拉此前為了提升產(chǎn)能，甚至曾在廠區(qū)內(nèi)搭帳篷進(jìn)行生產(chǎn)。

　　今年3月，加州因疫情傳播頒布了居家避疫令，導(dǎo)致特斯拉弗里蒙特工廠生產(chǎn)中斷，馬斯克也因此與加州產(chǎn)生矛盾。他威脅稱要將公司未來的運營搬到得克薩斯州或內(nèi)華達(dá)州。此后，特斯拉加州工廠重新開始運營。（來源：蓋世汽車 星云）

 

9，中國推出自我改進(jìn)金字塔立體網(wǎng)絡(luò)　改進(jìn)自動駕駛車輛深度估計功能

 

　　【蓋世汽車】在自動駕駛中，基于立體視覺的深度估計技術(shù)可以準(zhǔn)確地估計出障礙物與車輛的距離，該技術(shù)對于車輛正確規(guī)劃路徑也至關(guān)重要。

 

（圖片來源：SIAT）

　　立體深度估計已經(jīng)變成配備卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)模型，不過，此類模型后續(xù)需要進(jìn)行大量的處理，對不適定的區(qū)域或新場景沒有很強的適應(yīng)能力。此外，由于在真實情況下，很難標(biāo)記真實的地面深度，該系統(tǒng)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)也很有限。

　　據(jù)外媒報道，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究所（SIAT）的Zhang Qieshi博士領(lǐng)導(dǎo)了一個研究小組，提出一種新型技術(shù)解決方案，以解決目前自動駕駛中存在的深度估計問題。

　　研究人員提出了一種自我改進(jìn)金字塔立體網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)無需復(fù)雜處理就可直接復(fù)原差距，而且在不適定的區(qū)域，該網(wǎng)絡(luò)也展現(xiàn)了較強的魯棒性。

　　此外，通過在線學(xué)習(xí)，該模型不僅解決了數(shù)據(jù)局限性問題，還在實際應(yīng)用中節(jié)省了培訓(xùn)時間和硬件資源。同時，面對新場景，具備自我改進(jìn)的能力，能夠根據(jù)測試數(shù)據(jù)及時快速調(diào)整，以提高預(yù)測的準(zhǔn)確性。

　　研究人員進(jìn)行了實驗以及基準(zhǔn)測試，結(jié)果表明，新提出的網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)深度估計功能，而且錯誤率僅為8.3%。（來源：蓋世汽車 余秋云）

10，因存在溜車隱患　FCA召回超過9.1萬輛Jeep切諾基

 

　　北京時間6月19日，據(jù)國外媒體報道，菲亞特-克萊斯勒將召回超過91000輛Jeep切諾基車型，原因是它們在行駛時可能會失去動力，或當(dāng)車輛停在原地時泊車功能可能無法發(fā)揮作用，這可能會引發(fā)車輛溜車的情況發(fā)生。

　　該公司表示，他們已經(jīng)注意到發(fā)一起相關(guān)事故的發(fā)生，但沒有人受傷。目前該起事故的細(xì)節(jié)尚未立即明確。

　　值得一提的是，上述問題較此前FCA部分車型換擋設(shè)計存在問題無關(guān)。換擋問題同超過266起車輛滑動事故和68人受傷事件有關(guān)，涉及問題車型包括2012至2014年款道奇Charger、克萊斯勒300s和2014至2015年款的Jeep大切諾基SUV中。

　　換擋設(shè)計問題與2016年《星際迷航》演員安東·尤金的死亡有關(guān)。事發(fā)之前，他的2015年款大切諾基在自家車道上倒滑將其撞死。

　　就文章開頭提到的召回事件，F(xiàn)CA將從下個月開始郵寄通知涉事車主。該公司表示將提醒用戶按照用戶手冊中的建議使用手剎。

　　此次召回將影響2014至2017年款搭載雙速動力傳輸裝置的切諾基車型，而使用單速動力傳輸裝置的車輛不在召回范圍內(nèi)。

　　FCA將推出一款傳輸軟件來解決這個問題，該公司稱這是傳動系統(tǒng)上的一個故障。

　　該公司表示：“在檢查客戶數(shù)據(jù)后FCA就此展開調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在某些情況下，傳動系統(tǒng)連接可能會發(fā)生故障。如果發(fā)生這種情況，它可能會導(dǎo)致失去推進(jìn)力，在車輛靜止后期還將阻止變速箱切換到泊車檔。”

　　上述軟件修復(fù)措施的原理在于，在必要情況下通過采用后輪驅(qū)動來為車輛提供推進(jìn)力。如果車輛沒有換到泊車檔，此時該軟件可以自動激活手剎。

　　此次召回有67248輛汽車來自美國，13659輛來自加拿大，716輛來自墨西哥，另外在世界其他地區(qū)還將召回9940輛汽車。

　　FCA在向聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)提交的文件中表示，旗下約有1%的車輛存在缺陷。當(dāng)被問及推進(jìn)系統(tǒng)的問題是否意味著車輛在駛?cè)胲嚵鲿r會減速慢行時，一位發(fā)言人表示這是一種罕見的情況，修復(fù)軟件可以確保問題SUV在需要時具備動力。

　　FCA在上周還宣布了一項涉及小型貨車的召回。

　　當(dāng)?shù)貢r間6月10日，F(xiàn)CA表示將召回27634輛2017至2020年款的克萊斯勒Pacifica混合動力面包車，以解決與12伏特電池系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的潛在火災(zāi)風(fēng)險。

　　FCA指出，該電池系統(tǒng)為包括收音機和車庫門遙控器在內(nèi)的功能提供電力。

　　值得一提的是，上述問題不會影響汽油版Pacifica車型。

　　該公司表示，他們已經(jīng)注意到與此相關(guān)的一次輕微傷害事件和少數(shù)幾起起火事件——其中一起發(fā)生在美國明尼蘇達(dá)州，其余發(fā)生在加拿大。

　　客戶被要求不能將車輛停放在建筑物內(nèi)或其他車輛附近，也不得在第二排座位放置可能泄漏的濕物或液體。

　　召回通知將于下周寄出。與此同時，消費者可以登陸美國recalls.mopar.com或recalls.mopar網(wǎng)站，輸入車輛識別號碼以確定車輛是否在被召回范圍內(nèi)。（來源：騰訊汽車）