吉利收購力帆？力帆股份漲停！
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電動知家消息，6月19日，力帆A股收盤前出現(xiàn)漲停，多數(shù)股民認(rèn)為是關(guān)于“吉利收購力帆”消息導(dǎo)致，但19日收盤前20分鐘，吉利控股集團新聞發(fā)言人楊學(xué)良否認(rèn)了吉利收購的傳言，稱“沒有此事”。對此，股民無奈表示“現(xiàn)在消息傳聞都是套路?！?/span>
此前據(jù)路透社援引知情人士報道，浙江吉利控股集團有限公司(下稱“吉利汽車”)計劃向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東，股權(quán)的價格和規(guī)模尚不清楚。
而6月18日，力帆汽車剛就累計訴訟事項發(fā)布了公告。公告顯示，公司涉及訴訟（仲裁）已達392件，涉及金額29.06億元。392起案件中，已判決（仲裁）案件221起，力帆全部為被告，共需賠償對方18.36億元。未開庭案件82起，涉及總金額5.8億元。此外，近12個月內(nèi)未披露訴訟（仲裁）達到2.68億元。還有181起訴訟（仲裁），由于單個案件金額較小不予披露，總金額達到1.64億元。
力帆股份表示鑒于本次披露的訴訟案件大部分尚未開庭審理，暫無法判斷對公司本期利潤或期后利潤的具體影響。如果本次披露案件敗訴，將對本期或期后利潤產(chǎn)生較大負面影響，提請投資者關(guān)注風(fēng)險。公司將根據(jù)上述案件的進展情況及時履行信息披露義務(wù)。如無收購消息，按照發(fā)布的該公告，其A股漲停的機率應(yīng)不大。
不過，正所謂，無風(fēng)不起浪。3億元資金瘋狂殺入力帆，難道真的是聽信謠言？要知道，就在五月份吉利傳出要收購華菱商用車業(yè)務(wù)時，華菱也是直線漲停，不少吃瓜群眾跟著吃肉喝湯。照這個邏輯，吉利收購力帆或許不完全是謠言，因為今年力帆銷量慘淡，曾不止一次對外求援。有業(yè)內(nèi)人士稱，力帆被收購或許是最好的結(jié)局，畢竟汽車業(yè)在走下坡路時，很多車企是注定要被淘汰兼并的。雖然力帆汽車賣得很慘，但并不代表它一無是處。不管咋說，人家力帆還有一整套汽車生產(chǎn)基地，這對于欲求擴張的吉利來說，多少有點兼并價值。
此外，吉利作為連續(xù)三年自主龍頭車企，其生產(chǎn)線早已不局限于浙江那巴掌大的地方，而力帆目前市值也就70億元左右，買下力帆對于吉利來說，似乎“易如反掌”。
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