從股票漲停到被ST，在短短幾天時間力帆的股票像與“吉利收購力帆”的傳聞一樣飄忽不定，給人一種霧里看花的感覺。

從去年開始，由于企業(yè)運營狀況不佳而被各種負(fù)面消息所困擾力帆汽車，  2020年在A股市卻迎來逆襲，原本低迷的股價以火箭般速度連續(xù)漲停，從2元多漲到5元多。而促成力帆股價非理性增長的一個重要原因，就是“吉利控股計劃向力帆控股注資，成為其最大股東”的傳言。

當(dāng)然，吉利收購力帆的傳聞在雙方?jīng)]有官方宣布之前，一直都處于小道消息的猜測中。此前吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良，針對該傳言也曾在微博上稱“沒有此事”。而力帆方面，也發(fā)布澄清公告進(jìn)行否認(rèn)。

盡管直到現(xiàn)在“吉利汽車收購力帆股份”傳聞也沒被官方證實，但止不住力帆股份已進(jìn)入了司法重整階段。即使從樂觀方面來看：力帆真的被吉利收購，那么在實施過程中，力帆股票仍存在退市風(fēng)險。

此外，不管吉利收購與否，這個在重慶人心中充滿傳奇色彩的品牌最終避免不了消亡命運。從此車市江湖，再也不見“力帆汽車”了。