【有車(chē)以后 性能測(cè)試】別克昂科威上市已經(jīng)有近六年時(shí)間，作為一款中型SUV，它的市場(chǎng)表現(xiàn)一直比較良好，并且已經(jīng)邁入了“百萬(wàn)銷(xiāo)量”俱樂(lè)部的行列。今天，我們拿到了最新2020款別克昂科威的28T車(chē)型頂配，來(lái)看看它的動(dòng)力會(huì)不會(huì)和銷(xiāo)量一樣，表現(xiàn)優(yōu)異呢？

   車(chē)型信息

   加速性能

別克昂科威提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，前者匹配的是7擋雙離合變速箱，后者匹配的是9擋手自一體變速箱。今天我們測(cè)試的是頂配28T車(chē)型，搭載了一臺(tái)最大馬力260匹，最大扭矩400N·m的2.0T引擎。

測(cè)試前，先把駕駛模式選項(xiàng)切換至運(yùn)動(dòng)模式，再手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。使用左腳剎車(chē)，右腳油門(mén)的方式進(jìn)行彈射起步。當(dāng)轉(zhuǎn)速在3000rpm左右時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，動(dòng)力通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)傳導(dǎo)至車(chē)輪，初段可以帶來(lái)0.6g左右的加速度，可以給予駕乘者相當(dāng)不錯(cuò)的推背感。

不過(guò)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷升高，加速度有所回落，略顯“慵懶”的9AT變速箱，影響了一部分加速性能。并且9AT綿密的齒比，讓昂科威4擋完成破百，而一般車(chē)型通常為3擋破百，多一次的換擋動(dòng)作無(wú)疑也會(huì)對(duì)加速成績(jī)產(chǎn)生影響。

不過(guò)，最終別克昂科威依舊取得了8.19秒的0-100km/h加速成績(jī)，仍然比官方公布的8.2秒略快，加速性能良好，可見(jiàn)別克昂科威的動(dòng)力儲(chǔ)備有多么充足。

   剎車(chē)性能

此次測(cè)試的別克昂科威，搭載了規(guī)格為235/50 R19的固特異EFFICIENTGRIP SUV，是一款注重行駛舒適性的輪胎。

在車(chē)速達(dá)到105km/h左右時(shí)全力制動(dòng)，初期加速度來(lái)到-0.9g左右，并且這樣的表現(xiàn)基本貫穿始終。最終，別克昂科威28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型100km/h-0的制動(dòng)距離為42.8米，成績(jī)不太理想，屬于同級(jí)別較差水平。 

動(dòng)力充沛

變速箱換擋速度慢，輪胎抓地力一般