阿蠻記得在特斯拉Model S剛進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)候，很多人都覺得它是一款來自遙遠(yuǎn)未來的產(chǎn)物……那么大的中控屏，那么長(zhǎng)的車身，那么快的百公里加速，還有那么先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)……這簡(jiǎn)直就是從夢(mèng)里造出來的車啊。不過特斯拉5.4萬元的輔助駕駛選裝價(jià)，只能讓阿蠻蹲在遠(yuǎn)處安靜的吃瓜。

 今天，長(zhǎng)安CS55、CS55藍(lán)動(dòng)版的出現(xiàn)讓阿蠻眼前為之一亮，據(jù)說它不僅換裝了更加運(yùn)動(dòng)的外觀與內(nèi)飾，并且還搭載了比“ACC”自適應(yīng)巡航更為智能的“iACC”自適應(yīng)巡航，最重要的是售價(jià)僅為8.49-13.39萬元。聽到這，年輕的阿蠻立馬就把手中的瓜扔了，心中想著：要什么特斯拉啊，長(zhǎng)安CS55、CS55藍(lán)動(dòng)版才最適合剛步入社會(huì)的我。

13萬就能買到“自動(dòng)駕駛”

 CS55是長(zhǎng)安品牌首款搭載“iACC”集成式自適應(yīng)巡航的車型，它的自動(dòng)駕駛水平達(dá)到了L2等級(jí)，也就是說在巡航行駛中，駕駛員可以不給車輛任何操作，讓車輛實(shí)現(xiàn)自己跟車、自己轉(zhuǎn)彎、自己加速及剎車。

 當(dāng)切換到“iACC”集成式自適應(yīng)巡航模式后，車內(nèi)的全液晶儀表盤會(huì)模擬當(dāng)前路況。將自身周圍的車輛完全投射在儀表盤中，如果檢測(cè)到其它車輛的行駛路徑會(huì)妨礙到本車，CS55會(huì)通過制動(dòng)、報(bào)警等方式提醒駕駛員注意。這項(xiàng)配置出現(xiàn)在一臺(tái)緊湊型SUV上，實(shí)屬罕見。

 不過為了安全考慮，長(zhǎng)安CS55還是會(huì)一直檢測(cè)駕駛員的手有沒有在方向盤上，如果離開方向盤達(dá)15秒后，車輛會(huì)報(bào)警，繼而終止“iACC”集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。所以說，技術(shù)先進(jìn)歸先進(jìn)，但是安全這東西還是要自己掌握。

同時(shí)兼顧科技與經(jīng)濟(jì)

 搭載了“iACC”的CS55固然科技范兒十足，但是這一會(huì)兒加油一會(huì)兒剎車的，油耗是不是會(huì)很高呀？為了吸引到更多的消費(fèi)者，長(zhǎng)安CS55還推出了藍(lán)動(dòng)版車型。這臺(tái)車和普通版CS55的最大區(qū)別就是在底盤的后部，加裝了一塊48V的電池。

 很多帶有自動(dòng)啟停功能的車輛，在啟動(dòng)的時(shí)候都會(huì)有抖動(dòng)或動(dòng)力來的很慢的現(xiàn)象。長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版的48V電池通過更高的電壓，在啟動(dòng)時(shí)可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1000轉(zhuǎn)以上，這樣車輛點(diǎn)火的抖動(dòng)可大大減小。同時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)為四輪供電驅(qū)動(dòng)，在松開剎車的一剎那，能做到車輛立即前行，不會(huì)有任何動(dòng)力遲緩的現(xiàn)象。

 至于廠家宣稱的48V電池能在行駛時(shí)幫助提速的功能，阿蠻卻是怎么試都沒有試出來。說到底，藍(lán)動(dòng)版車型的研發(fā)還是主要針對(duì)降低車輛油耗，在全程空調(diào)、同路況的情況下，藍(lán)動(dòng)版要比普通版車型的油耗低2L/100km左右。

外觀內(nèi)飾變化小 動(dòng)力保持原味

 本次上市的長(zhǎng)安CS55、CS55藍(lán)動(dòng)版主要針對(duì)科技配置有所升級(jí)，但在外觀和內(nèi)飾上基本沒有什么變化。前臉部分，新款CS55采用了橫向點(diǎn)陣式格柵，而品牌LOGO換位長(zhǎng)安的品牌LOGO，改掉了之前“CHANGAN”的標(biāo)識(shí)。據(jù)說這是為了迎合一、二線城市消費(fèi)者的胃口。

 內(nèi)飾的變化就更小了，只是將中控屏的UI界面做了升級(jí)，分為運(yùn)動(dòng)、科技、經(jīng)典三種模式。動(dòng)力相較之前的車型也沒有變化，還是搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，傳動(dòng)匹配的是6速手自一體變速箱或6速手動(dòng)變速箱。

 寫在最后：作為長(zhǎng)安CS系列的主力車型，CS55的這次科技升級(jí)很徹底。長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)師告訴阿蠻，他們知道年輕消費(fèi)者想要什么。今年3月底，長(zhǎng)安“iACC”集成式自適應(yīng)巡航發(fā)布，9月，這套系統(tǒng)便搭載到了主打年輕人群的CS55上。如此快的投放速度，可以看出長(zhǎng)安對(duì)年輕消費(fèi)者的重視。畢竟，科技感這東西對(duì)年輕人的吸引力更大。不過行車在路，安全最重要，雖然iACC很智能，但是要記住駕駛員還是我們自己。