隔年，沃爾沃汽車便實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品換代、工業(yè)布局的重大突破，同年上市的豪華轎車全新S90更以智能駕駛科技、前瞻安全科技和北歐本真豪華，也一舉打破了行政級(jí)豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)的傳統(tǒng)格局。

簡(jiǎn)單梳理沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)程下來(lái)，不難發(fā)現(xiàn)，這個(gè)品牌正在從一個(gè)典型的北歐豪華品牌，向順應(yīng)市場(chǎng)的豪華品牌進(jìn)行著轉(zhuǎn)變。最近不是正值新一輪的嘻哈狂潮嗎？如果說(shuō)沃爾沃是豪華車市場(chǎng)上絕對(duì)的OG（老炮兒），那么今天消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)識(shí)也從OG慢慢變成了Young OG。

北歐人一向?qū)廊A感有著自己的理解和認(rèn)知，隨手在網(wǎng)上一搜，一大籮筐的北歐家裝設(shè)計(jì)映入眼簾，而這群人不僅能重塑家裝界的審美趨勢(shì)，更能賦予工業(yè)產(chǎn)品更多的創(chuàng)造力。

我們通常都說(shuō)，一個(gè)豪華汽車品牌的豪華感之所以能做到滲透，首先一定要有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作為基礎(chǔ)支撐，年輕化后的全新S90無(wú)疑就是一種典范。

全新感官的直瀑式中網(wǎng)，第一眼看上去就是純正的簡(jiǎn)潔北歐風(fēng)，但仔細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)它采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，頗有立體感。

雷神之錘頭燈組，無(wú)論是明亮的白天還是昏暗的雨中，點(diǎn)亮立刻擁有超高辨識(shí)度。

C字型尾燈，與雷神之錘大燈形成前后呼應(yīng)。這兩個(gè)全新沃爾沃S90身上的點(diǎn)睛之筆，詮釋了瑞典設(shè)計(jì)師某種脫離原始工業(yè)設(shè)計(jì)本身，而向著科技感官致敬的態(tài)度，既感覺(jué)到了那種嚴(yán)謹(jǐn)，卻又不失跳躍。

一款車把內(nèi)飾做到極致的精致，是對(duì)追求優(yōu)雅的用戶們的一種基本禮節(jié)。

S90上全系標(biāo)配了Sensus智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，將信息顯示在中控臺(tái)9英寸液晶屏和12.3英寸儀表盤上，雙屏顯像，直觀并且UI設(shè)計(jì)非常舒服，久看也不會(huì)視覺(jué)疲勞。另外，這一代S90上還可以通過(guò)Carplay將手機(jī)與車輛互聯(lián)。

我始終覺(jué)得，一款豪華車上最能體現(xiàn)優(yōu)雅格調(diào)的地方，很大程度在于其有沒(méi)有出色的視聽(tīng)效果。而在原本S90 T5智雅版車型上作為選裝配置的寶華韋健Bowers & Wilkins殿堂級(jí)音響系統(tǒng)，新一代S90也升級(jí)為了標(biāo)配，它由19個(gè)揚(yáng)聲器組成，搭配1400瓦功率，具有五種音樂(lè)模式。另外，T5智遠(yuǎn)版也增加了Harman Kardon音響，全車共布置了14個(gè)揚(yáng)聲器。

Clean Zone清潔駕駛艙技術(shù)憑借高達(dá)95%的PM2.5過(guò)濾效率、帶有負(fù)離子發(fā)生器的高級(jí)四區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)。

除此之外，還值得一提的是，2019款S90的T8智雅版，也就是那臺(tái)混動(dòng)車型，更標(biāo)配了瑞典皇室御用品牌Orrefors歐瑞詩(shī)打造的水晶電子擋桿，同時(shí)在外形也在不少細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)。

其實(shí)沃爾沃的車總有一種魔力，它始終有一種能讓你慢下節(jié)奏來(lái)的能力，你不自覺(jué)的就已經(jīng)進(jìn)入到了一種專屬的、有格調(diào)的、有品位的生活節(jié)奏當(dāng)中去了。

這或許正是因?yàn)槲譅栁质嫘牡陌踩c動(dòng)力配備，早就深入人心。

City Safety城市安全系統(tǒng)，是現(xiàn)階段沃爾沃量產(chǎn)車的安全核心。它能夠有效探測(cè)并識(shí)別車輛、行人、騎行者以及大型動(dòng)物，對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)做出預(yù)判并提前警示，在必要時(shí)進(jìn)行主動(dòng)剎車以避免碰撞或降低碰撞損失。

試駕這天恰遇暴雨，在暴雨天行駛確實(shí)會(huì)增加一定的危險(xiǎn)系數(shù)。我們驅(qū)車行進(jìn)到立交橋下時(shí)，前方有一臺(tái)離我們很近的車輛緊急并線欲駛向輔道，這時(shí)候全新S90主動(dòng)剎車系統(tǒng)立刻介入，避免了一次不必要的擦掛發(fā)生。如果你也駕駛過(guò)全新沃爾沃車型，你一定會(huì)對(duì)這種“大難不死必有后?！钡那樾胃型硎堋?/p>

除開(kāi)這一套安全系統(tǒng)值得稱贊外，全新S90配備的Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，它能夠在緩慢的擁堵路況下，以及行車速度高達(dá)最高130公里/小時(shí)的長(zhǎng)距離高速車道上為駕駛員提供轉(zhuǎn)向支持、車距保持和速度控制等輔助。最值得說(shuō)的是，這套系統(tǒng)與全系標(biāo)配的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一起配合使用更加便利、更加安全。

我們?cè)囻{的車型是2019款S90 T5智尊版，T5發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)連續(xù)兩屆拿到了“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了一臺(tái)8速手自一體變速器。

這套動(dòng)力總成下254匹最大馬力加350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，從賬面數(shù)據(jù)上看起來(lái)的確不賴，但它并沒(méi)有采用那種你想象中的那種激進(jìn)動(dòng)力的調(diào)教方式，尤其在初段提速時(shí)會(huì)很明顯。

沃爾沃工程師很巧妙的將全新S90動(dòng)力輸出響應(yīng)，以一種極度平順絲滑的力度進(jìn)行著把控，再配合上靜謐的NVH表現(xiàn)以及倍耐力靜音胎幾乎完美的胎噪效果，這讓你在整個(gè)行車過(guò)程中，始終感受到的是兩個(gè)字，優(yōu)雅。

全新S90依然提供了4種駕駛模式，如果你需要響應(yīng)更迅速的動(dòng)力效果，那我建議你直接切換到靈活駕駛模式+S擋，它能讓轉(zhuǎn)向、底盤、換擋邏輯都更趨向于運(yùn)動(dòng)。但這時(shí)候你也不要太奢求它能夠給到你多么刺激的動(dòng)態(tài)效果，你始終要明白，優(yōu)雅沉穩(wěn)才是這款車天命。