汽車行業(yè)發(fā)展和變化可謂日新月異。

如今，汽車新四化代表了行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)化是基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化是條件，智能化是關(guān)鍵，共享化是趨勢(shì)。而各大汽車品牌也在近兩年紛紛發(fā)力，爭(zhēng)取在新能源汽車領(lǐng)域搶占先機(jī)。

作為中國(guó)品牌領(lǐng)頭羊，長(zhǎng)安汽車早在去年就發(fā)布了新能源全新戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”，表示將在2020年完成三大新能源專用平臺(tái)打造；2025年，全面停止銷售燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化；并實(shí)現(xiàn)“智能互聯(lián)”與“自動(dòng)駕駛”等方面的全面發(fā)展。

“香格里拉計(jì)劃”凝結(jié)了長(zhǎng)安對(duì)于人、車、產(chǎn)業(yè)鏈和大自然問題的深度思考，也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車新能源領(lǐng)域進(jìn)入全新階段。

作為“香格里拉計(jì)劃”公布后誕生的首款插電式混動(dòng)SUV，長(zhǎng)安CS75 PHEV不僅將燃油版車型的耐用的品質(zhì)繼承下來，更是兼具了節(jié)能環(huán)保的特性。

“長(zhǎng)安汽車正在加速?gòu)膫鹘y(tǒng)汽車向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型?！遍L(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁兼長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理李偉說。

而在未來，長(zhǎng)安汽車也將加大在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的投入，積極整合各種優(yōu)秀的資源。旨在能為用戶提供更具情感體驗(yàn)、高品質(zhì)以及智慧新能源汽車產(chǎn)品，“我們也希望，能夠讓我們的用戶在新能源汽車消費(fèi)上有著更加舒適、便捷以及低成本的體驗(yàn)。”

在外觀的設(shè)計(jì)方面，CS75 PHEV依然沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)。星網(wǎng)式的前臉進(jìn)氣格柵配合未來眼LED前大燈，倒梯式的造型顯得整體非常有沖擊感。

而為了彰顯它新能源車的特性，CS75 PHEV在輪轂、LED光源等細(xì)節(jié)處采用了象征新能源的星空藍(lán)線條設(shè)計(jì)。

車身上窄下寬比例設(shè)計(jì)，讓CS75 PHEV的肌肉線條感十足。4650/1850/1695mm的車身尺寸，在它在同級(jí)別競(jìng)品車型中擁有更大的空間。前排防爆玻璃，后排隱私玻璃的搭配，讓整體更顯高端。

全新LED貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，扁平化的雙邊排氣布局，更加降低了視覺重心，將俯沖的車體姿態(tài)突出。搭配藍(lán)黑雙面的18寸輪轂，視覺上更顯潮流。

而在內(nèi)飾方面，提供了藍(lán)色和紫色兩種風(fēng)格，并別出心裁的將多處進(jìn)行了藍(lán)色化的處理，以彰顯新能源車身份，金屬拉絲的面板設(shè)計(jì)透出了年輕時(shí)尚的感覺。

為了更加方便操作，中控區(qū)采用了觸控式按健。10.25英寸的全液晶儀表盤，可以切換三種風(fēng)格，還加入了導(dǎo)航功能。并且，10.25寸的懸浮式液晶屏支持“三指飛屏”功能，通過三指滑動(dòng)，即可將信息從中控屏“飛”到液晶儀表盤上。三幅式方向盤的后面設(shè)置了撥片，用來調(diào)節(jié)能量回收。

采光面積達(dá)1.12平方米的全景天窗，支持語音、鑰匙遙控、按鍵等3種方式開閉天窗。

CS75 PHEV搭載6項(xiàng)全能智駕安全系統(tǒng)，其中的APA4.0代客泊車系統(tǒng)是女性同胞的福音，駕駛者全程無需操作車輛，只需點(diǎn)擊自動(dòng)泊車按鈕，就能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵停車。

此外，更有AEB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、BLIS智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全系統(tǒng)的加持，令CS75 PHEV的安全性和便捷性堪稱同級(jí)標(biāo)桿車型。

動(dòng)力總成是長(zhǎng)安CS75 PHEV最大的亮點(diǎn)，它搭載了長(zhǎng)安新能源汽車引以為豪的“三擎四驅(qū)”系統(tǒng)。

三擎就是由前、后雙電機(jī)+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力輸出單元。CS75 PHEV會(huì)根據(jù)不同駕駛情況，讓電與油交叉組合使用。這套系統(tǒng)在混動(dòng)模式下可實(shí)現(xiàn)最大功率255kW，最大扭矩605N·m的動(dòng)力輸出。

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