打開(kāi)懂車精選 可購(gòu)買

豐田RAV4的大名我想就不用我多說(shuō)了吧，如今在中國(guó)已有100多萬(wàn)的車主擁有了它，就足以說(shuō)明這款車的綜合實(shí)力有多強(qiáng)！然而RAV4也一直是以中庸和居家著稱，那這對(duì)于一些年輕人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺(jué)得開(kāi)著它毫無(wú)激情可言。但就在前不久，在大洋彼岸的洛杉磯，豐田給我們帶來(lái)了一款相當(dāng)特別并有激情的RAV4：RAV4 Prime。

RAV4 Prime說(shuō)得通俗一點(diǎn)，就是一款插電的混動(dòng)車型，它是基于RAV4 Hybrid（也就是國(guó)內(nèi)的榮放雙擎）而來(lái)。但就豐田而言，如果能在這款車的車名后面加個(gè)Prime，也就意味著這款車是該車系的頂級(jí)版本！那豐田的混動(dòng)車型我們也并不陌生，就比如雷凌雙擎E+和卡羅拉雙擎E+，它們也只是增大了電池的容量，讓其純電續(xù)航更長(zhǎng)，然而性能也并沒(méi)有多少提升！那如今這個(gè)RAV4 Prime又能頂級(jí)到哪里去呢？

首先在外觀方面，RAV4 Prime與燃油版的車型區(qū)別并不是很大，只是運(yùn)用了亮黑色涂裝的保險(xiǎn)杠，以及全新設(shè)計(jì)的霧燈、大燈和專屬的藍(lán)色車標(biāo)。

該車還擁有專屬的19英寸輪轂，同時(shí)在下包圍處加入了鍍鉻裝飾件，在翼子板處增加了充電插口，用來(lái)顯示出它插電混動(dòng)的身份。

車尾處則新增PLUG-IN的英文標(biāo)識(shí)，并采用雙邊共兩出的排氣布局，讓其視覺(jué)效果更加的硬派。

然而內(nèi)飾依舊是燃油版車型的風(fēng)格，其中那藍(lán)色的氛圍燈與它插電混動(dòng)的身份十分貼合。同時(shí)，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)處還加入了紅色縫線的處理，讓其運(yùn)動(dòng)氛圍更加的濃厚。另外，配有9英寸懸浮式觸控屏，座椅通風(fēng)\加熱，雙溫區(qū)空調(diào)等等。在駕駛模式上，用戶也可根據(jù)自己的需求在日常、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、HV、EV這幾種模式之間自由切換。

如果你看完RAV4 Prime的外觀與內(nèi)飾，覺(jué)得它與其它那些混動(dòng)車型并沒(méi)什么太大區(qū)別的話，那其動(dòng)力方面就是它最大的賣點(diǎn)！RAV4 Prime搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)306馬力，百公里加速僅需6.2秒！可以說(shuō)這個(gè)成績(jī)足以將它列入鋼炮的行列了！

除了動(dòng)力的升級(jí)，豐田還重新調(diào)校了RAV4 Prime的底盤。讓其車輛的重心比普通版車型更低，使其開(kāi)起來(lái)更具操控感。另外，它的純電續(xù)航里程可達(dá)65km，綜合油耗官方實(shí)測(cè)最低2.6L。那這就比在售的大眾途觀L PHEV，純電續(xù)航更長(zhǎng)，同時(shí)動(dòng)力也更強(qiáng)！

RAV4 Prime不僅能滿足日常的家用，同時(shí)還有領(lǐng)先同級(jí)別的強(qiáng)悍性能，再加上豐田品牌力的加持，想必肯定會(huì)有消費(fèi)者為它買單的！據(jù)悉，一汽豐田還計(jì)劃將這款插電混動(dòng)的RAV4引入到國(guó)內(nèi)，其目的就是為了增強(qiáng)豐田車型的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力！這無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)有綠牌剛需的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。那該車在未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后，會(huì)有怎樣的實(shí)際表現(xiàn)，讓我們共同拭目以待吧。