9月10日零點(diǎn)，歐尚COS1°以粉絲營(yíng)銷代替?zhèn)鹘y(tǒng)線下發(fā)布會(huì)的形式，聯(lián)合騰訊于朋友圈開(kāi)啟了一場(chǎng)潮W@N上市發(fā)布，共推出型、感、悅、妙、智五款自動(dòng)擋車型和型、感兩款手動(dòng)擋車型，售價(jià)從9.38萬(wàn)元到14.58萬(wàn)元，3億人共同關(guān)注，再度引發(fā)一番騷動(dòng)。

從北京車展亮相到9月10日上市，歐尚汽車在以客戶為主導(dǎo)理念的指導(dǎo)下，通過(guò)一系列創(chuàng)新的營(yíng)銷動(dòng)作是收獲了一大波贊。那么在成功上市之后，歐尚COS1°將如何繼續(xù)這種好評(píng)，將以何種產(chǎn)品力和品質(zhì)保證去徹底征服消費(fèi)者呢？

隨著價(jià)格和配置的公布，“質(zhì)價(jià)比”成為車友們談到歐尚COS1°時(shí)用得最多的一個(gè)詞。對(duì)于這樣一款10-15萬(wàn)的高品質(zhì)SUV，很多消費(fèi)者都不禁把它拿來(lái)和目前銷量和口碑都不錯(cuò)的博越對(duì)比。

不過(guò)，歐尚COS1°是否能夠像博越一樣，從上市開(kāi)始之后就實(shí)現(xiàn)銷量和口碑雙豐收，我們不如來(lái)仔細(xì)對(duì)比這兩款車，看看在消費(fèi)者最關(guān)心的綜合產(chǎn)品力和品質(zhì)保證方面，歐尚COS1°作為一個(gè)后來(lái)者是否有更加吸引人的地方，能夠促使消費(fèi)者投向自己的環(huán)抱呢。

外觀造型——各有特色。我們按照消費(fèi)者選車的順序，先來(lái)看外觀，博越有“水滴漣漪”，歐尚COS1°有“星辰大?！?，只能說(shuō)是各有特色。外觀這個(gè)東西很難評(píng)判，更重要的是第一眼看到時(shí)的眼緣，小編在看到這兩款車的時(shí)候，第一感覺(jué)都是喜歡的。

內(nèi)飾質(zhì)感——一山更比一山高。博越的內(nèi)飾有許多可取之處，不管是源于西湖斷橋的主儀表臺(tái)，還是隨處可見(jiàn)的“回紋”裝飾，都引領(lǐng)了當(dāng)年汽車設(shè)計(jì)的中國(guó)風(fēng)潮流。在內(nèi)飾的用料上博越雖然沒(méi)有采用大量的皮革覆蓋，但質(zhì)感完全可以跟同級(jí)別的合資車相媲美。

然而對(duì)比歐尚COS1°，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)的豪華氛圍與精致程度更加讓人驚喜。以往坐進(jìn)車內(nèi)都是先找哪些地方是軟的，但在歐尚COS1°車內(nèi)能接觸到的地方幾乎都被皮質(zhì)包裹。

可以說(shuō)，相比于博越，歐尚COS1°將豪華感不光做在了視覺(jué)上，還有觸覺(jué)上，這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)和用料上值得點(diǎn)個(gè)贊。

除此之外，相對(duì)于博越的8英寸中控屏，歐尚COS1°的10英寸超大中控屏更加搶眼，并且集合了車信息、影音娛樂(lè)、收音機(jī)、藍(lán)牙電話、空調(diào)控制、語(yǔ)音控制、全景影像等多項(xiàng)功能于一身。

尺寸和布局——最愛(ài)百變空間。說(shuō)到空間，這里要心疼博越3秒鐘。因?yàn)椴还苁情L(zhǎng)寬高還是軸距，博越都被歐尚COS1°完虐。更重要的是相比博越只有5座車型，歐尚COS1°同時(shí)提供了5座、6座、7座(2+2+3&2+3+2)共4種座椅布局方式，能夠滿足不同的消費(fèi)需求。

如果是日常個(gè)人用車，像博越這樣的5座車型就完全夠用了，但考慮到二孩政策開(kāi)放之后，多口之家的大家庭會(huì)越來(lái)越多。

2+2+3座椅布局就非常適合這樣的大家庭，前后三排都能舒適乘坐，非常實(shí)用；2+3+2適合7座使用率不高的用戶，但在周末家庭出游或朋友聚會(huì)的時(shí)候又能體現(xiàn)7座的優(yōu)勢(shì)。

2+2+2的座椅布局完全考慮到了中國(guó)的國(guó)情，不但能夠享受6年免上線年檢的政策，而且能夠最大限度的滿足每一個(gè)座位的舒適性；而如果選擇2+3的5座車型，則將最大限度的獲得后備廂空間，可以輕松收納日常所需物品。

操控穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)——值得思考。動(dòng)力上，博越使用的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出184馬力，而歐尚COS1°使用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出178馬力，博越多出6馬力，似乎稍占優(yōu)勢(shì)，但相差無(wú)幾的數(shù)據(jù)反而凸顯了歐尚汽車1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越性能。

另外，兩款車都搭載了6AT變速箱，博越配備的是DSi六檔手自一體變速箱，而歐尚COS1°配備的是愛(ài)信最新一代6AT手自一體變速箱。相較而言，歐尚COS1°的動(dòng)力輸出更加線性、平順，加速不突兀，不論何種路況都能很好地照顧駕乘舒適感。

此外，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，油耗過(guò)高一直是博越車主的痛，而歐尚COS1°在8月初試駕體驗(yàn)匯中，新車48小時(shí)跨越京冀蒙三地，在綜合路況下跑出了百公里6.8L的優(yōu)異成績(jī)。在高油價(jià)的今天，1.5T排量顯然更符合中國(guó)的國(guó)情，在兼顧動(dòng)力性能的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。

配置是最能體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)價(jià)比的地方，在這方面兩款車的智能安全配置都比較豐富，如定速巡航、全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、前/后駐車?yán)祝约耙绘I啟動(dòng)等。

不過(guò)，歐尚COS1°的配置明顯更高級(jí)，比如同為定速巡航，歐尚COS1°擁有更高級(jí)的ACC自適應(yīng)巡航；比如兩款車都配備了相同數(shù)量的揚(yáng)聲器，但歐尚COS1°配備的是更具品質(zhì)的日本先鋒品牌音響。

此外，包括ACC全速自適應(yīng)巡航、感應(yīng)式后備廂、360°全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)大燈、陡坡緩降等多項(xiàng)在20萬(wàn)以上級(jí)別合資SUV才有的配置，歐尚COS1°都悉數(shù)配備。

相比博越，歐尚COS1°還多了0-150km/h自適應(yīng)巡航、車內(nèi)氛圍燈、先鋒音響、第二排座椅移動(dòng)/靠背調(diào)節(jié)、內(nèi)置行車記錄儀、車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前2/后4駐車?yán)走_(dá)等8項(xiàng)博越所沒(méi)有的配置，以及目前歐尚COS1°所獨(dú)有的強(qiáng)大車信系統(tǒng)（下文詳述）。

同時(shí)，在價(jià)格方面，歐尚COS1°還擁有接近1萬(wàn)元的優(yōu)勢(shì)，由此可見(jiàn)歐尚COS1°的質(zhì)價(jià)比之高。

車信系統(tǒng)——通過(guò)一輛車，認(rèn)識(shí)一群人。歐尚COS1°還有一項(xiàng)功能是包括博越在內(nèi)其它車型所無(wú)法比擬的，那就是歐尚車信系統(tǒng)。通過(guò)一輛車，認(rèn)識(shí)一群人，這是首款脫離移動(dòng)終端的車載社交系統(tǒng)，幾乎能實(shí)現(xiàn)微信上的所有社交功能，例如，位置共享、群聊、語(yǔ)音消息、紅包、添加個(gè)人標(biāo)簽、實(shí)時(shí)排行打賞、快捷查找好友等。

比如，用戶在此應(yīng)用上可選擇點(diǎn)擊屏幕上的說(shuō)話按鈕或長(zhǎng)按方向盤上的語(yǔ)音按鍵與其他歐尚車主進(jìn)行交流、分享，可以通過(guò)車牌號(hào)等信息精確搜索發(fā)現(xiàn)附近的車、附近的群等，也可以對(duì)駕駛行為評(píng)分、駕駛時(shí)長(zhǎng)、駕駛里程等榜單進(jìn)行打賞或分享。

同時(shí)，歐尚style手機(jī)APP也將集成車信功能，兩端信息互通，下車后仍可正常接收消息。作為歐尚style生活服務(wù)平臺(tái)的第一入口，歐尚車信系統(tǒng)將打造一個(gè)屬于歐尚COS1°（科賽）的社交圈層。

據(jù)了解，上市當(dāng)天，歐尚styleAPP單秒并發(fā)峰值達(dá)到17萬(wàn)次，相當(dāng)于最高每小時(shí)6,12億次訪問(wèn)，充分凸顯了消費(fèi)者對(duì)歐尚汽車產(chǎn)品力的信任。而在這份信任的背后是歐尚汽車高度可靠的產(chǎn)品品質(zhì)在保障。

雖然歐尚汽車是一個(gè)全新品牌，但大家對(duì)這款車的品質(zhì)大可以放心。因?yàn)檫@款歐尚COS1°的研發(fā)體系、制造體系、供應(yīng)商體系、實(shí)驗(yàn)體系都是共享長(zhǎng)安汽車成熟、先進(jìn)的造車經(jīng)驗(yàn)而來(lái)。

歐尚汽車作為長(zhǎng)安汽車旗下的全新品牌，歐尚COS1°依托長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)體系和全球供應(yīng)商體系打造，同時(shí)整車共經(jīng)歷可靠性耐久試驗(yàn)120萬(wàn)公里，包括共振路、鵝卵石路、比例石路、破損路、砂石路、鐵軌路等各種典型道路，從駕駛強(qiáng)度上講，每臺(tái)試驗(yàn)車都遠(yuǎn)超用戶正常行駛10年26萬(wàn)公里行駛里程，相信經(jīng)歷了嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)論證的歐尚COS1°在品質(zhì)上應(yīng)該有所保證。

更為重要的是，這一次，歐尚COS1°將原本用于上市的5000萬(wàn)預(yù)算轉(zhuǎn)化為5000萬(wàn)的用戶福利。

其中，當(dāng)消費(fèi)者入手購(gòu)買歐尚COS1°新車后將享受到眾多用戶權(quán)益，如免費(fèi)車輛基礎(chǔ)保養(yǎng)（單次價(jià)格200—300元）、終身免基礎(chǔ)流量、置換補(bǔ)貼、金融政策、超長(zhǎng)質(zhì)保等，大大降低了用戶購(gòu)車、用車成本，進(jìn)一步提升了歐尚COS1°的質(zhì)價(jià)比。