一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)得更新?lián)Q代有1年1改款，5年1換代的大致規(guī)律，針對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的不足和市場(chǎng)的反饋?zhàn)龀鱿鄳?yīng)的改進(jìn)。去年剛剛推出長(zhǎng)安CS55如今也已經(jīng)在市場(chǎng)上闖蕩了1年之多，如今也來(lái)到了改款的時(shí)候，并且還增加了搭載了48V輕混系統(tǒng)的“藍(lán)動(dòng)版”，那么新款車(chē)型對(duì)舊款車(chē)型做了哪些改進(jìn)？新增加的車(chē)型值不值得買(mǎi)？先往下看我們的靜態(tài)體驗(yàn)，由于大家更為關(guān)注藍(lán)動(dòng)版，因此大部分體驗(yàn)也都是藍(lán)動(dòng)版車(chē)型。

這小改款是真的小

藍(lán)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)與新款長(zhǎng)安CS55保持一致，新款長(zhǎng)安CS55最大的變化在于外觀設(shè)計(jì)，嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)其實(shí)只有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)有所變化，采用了長(zhǎng)安SUV車(chē)型的家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用了繁星點(diǎn)陣狀的設(shè)計(jì)，相比起以前將“CHANGAN”放在前臉略顯“中二”的做法顯得更加時(shí)尚，但是仍然沒(méi)有驚艷的感覺(jué)，畢竟如今好看的國(guó)產(chǎn)SUV，太多了。

側(cè)面與老款車(chē)型基本保持一致，造型方正，線條硬朗，只不過(guò)這C柱子和分層懸浮式車(chē)頂再加上這方正的造型，不禁容易讓人聯(lián)想到……咳?？傮w上，視覺(jué)效果上還是很有力量感的。

其實(shí)以前的長(zhǎng)安的是懂設(shè)計(jì)的，比如老款的長(zhǎng)安逸動(dòng)XT和長(zhǎng)安CS35，只是后來(lái)不知道什么原因，長(zhǎng)安的審美直線下降，推出了長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS95那樣與“美”扯不大上關(guān)系的車(chē)型，甚至還能看到一些“致敬”其他車(chē)型的影子，好在現(xiàn)在新款長(zhǎng)安CS75和CS55的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是找回了一點(diǎn)感覺(jué)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)則完全與舊款車(chē)型一模一樣，不過(guò)新增時(shí)尚棕色座艙，采用Nappa皮紋座椅。動(dòng)力上也是沿用了舊款車(chē)型的動(dòng)力總成，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。變化在于CS55藍(lán)動(dòng)版則在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了48V電機(jī)，其最大功率為16馬力，峰值扭矩為50?！っ?。所以變化真的很小。

乘坐舒適性不錯(cuò)

這是長(zhǎng)安將原來(lái)車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)保留了下來(lái)，新款長(zhǎng)安CS55和藍(lán)動(dòng)版均采用相同的座椅，面料柔軟，填充物厚實(shí)，座椅的乘坐舒適性很高，頗有日產(chǎn)大沙發(fā)的感覺(jué)。

空間靈活但不出彩

新款長(zhǎng)安CS55和藍(lán)動(dòng)版在空間方面與老款車(chē)型完全保持一致，一句話概括就是靈活但是不出彩。

中控上方的儲(chǔ)物能看出設(shè)計(jì)師的用心，門(mén)板儲(chǔ)物盒的高度深度寬度都是比較理想的，擋把前方的儲(chǔ)物槽也是實(shí)用性頗高。

后備廂比較規(guī)整，并且后備廂地板與邊緣高度持平，對(duì)使用便利性有所幫助，不過(guò)后備廂的整體容積不算太大，更重要的是后備廂地板離地高度不低，對(duì)于想要搬抬重物的女性用戶(hù)來(lái)講就不是很友好了。

配置水平有提升空間

我們體驗(yàn)的長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版并非頂配版本，在配置上暴露出了一些不足，比如座椅的調(diào)節(jié)依然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)；實(shí)用性很高并且使用概率不低的4窗一鍵升降也沒(méi)有配備，這本應(yīng)該是一項(xiàng)全系標(biāo)配的配置，在這點(diǎn)上節(jié)省成本實(shí)不應(yīng)該；

與本來(lái)應(yīng)該全系標(biāo)配的配置還有全景影像，雖然我們體驗(yàn)的車(chē)型除了有倒車(chē)影像以外，還有車(chē)輛右側(cè)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)，雖然部分車(chē)型會(huì)有全景影像，但并非全系標(biāo)配仍是個(gè)遺憾。方向盤(pán)雖然支持4項(xiàng)調(diào)節(jié)，不過(guò)前后調(diào)節(jié)的幅度較小，對(duì)于手短的用戶(hù)（比如我）來(lái)講，依然不十分友好。在如今國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型都在配置上拼刺刀的時(shí)候，長(zhǎng)安CS55顯得有些“與世不爭(zhēng)”。

當(dāng)然了，頂配車(chē)型還是相當(dāng)友好的，尤其配備的智能駕駛系統(tǒng)，包含了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速過(guò)彎、語(yǔ)音控制巡航速度等功能，還有ACC全速自適應(yīng)巡航、TSR限速標(biāo)志識(shí)別、FAB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、安全車(chē)距提醒、前碰撞預(yù)警、碰撞緩解、行人識(shí)別等安全配置。

輕混動(dòng)力是亮點(diǎn)

動(dòng)力方面，新款CS55將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為156馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。變化在于CS55藍(lán)動(dòng)版則在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了48V電機(jī)，其最大功率為16馬力，峰值扭矩為50?！っ?。藍(lán)動(dòng)版本搭載的48V能量回收加速輔助系統(tǒng)的長(zhǎng)安CS55，在智能啟停、起步與加速助力、減速與制動(dòng)能量回收等功能的協(xié)助下，長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版可以達(dá)成最高15%燃油節(jié)省（官方數(shù)據(jù)）。因此藍(lán)動(dòng)版還是更加值得期待。

總結(jié)：經(jīng)過(guò)我們簡(jiǎn)短的靜態(tài)體驗(yàn)，可以發(fā)現(xiàn)新款長(zhǎng)安CS55的變化很小，不過(guò)畢竟舊款的長(zhǎng)安CS55就是一款中庸沒(méi)短板的SUV車(chē)型，只要在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行小改動(dòng)即可，這點(diǎn)倒是可以理解。就我們體驗(yàn)的藍(lán)動(dòng)版車(chē)型來(lái)講，它最大的問(wèn)題在于非頂配車(chē)型配置上顯得有些不夠給力，但是動(dòng)力系統(tǒng)方面確實(shí)讓人值得期待，關(guān)于動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分，待試駕完之后，今晚再跟大家分享。