當(dāng)你還在糾結(jié)新能源值不值得買，純電動(dòng)安不安全的時(shí)候，自動(dòng)駕駛已經(jīng)悄然而至。雖然，自動(dòng)駕駛好像也不完全靠譜，但近幾年的風(fēng)刮得著實(shí)有點(diǎn)大。既然提到了自動(dòng)駕駛，美國(guó)加州就是繞不開(kāi)的話題。

最主要還是因?yàn)榭萍即罄袀兊摹碍h(huán)抱”。世界前沿科技公司集聚位于加州北部的硅谷，例如：Apple、谷歌母公司Alphabet、Facebook、Uber、特斯拉等?？萍假Y源的虹吸效應(yīng)，讓大量汽車廠商的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)都設(shè)立在此，在家門口進(jìn)行自動(dòng)駕駛的測(cè)試當(dāng)然是最為便利、成本投入也最低的方案。

其次，有著完善成熟且開(kāi)放的法律法規(guī)。在加州的最新公布的《自動(dòng)駕駛測(cè)試部署修訂草案》當(dāng)中，不僅對(duì)自動(dòng)駕駛上路測(cè)試的申請(qǐng)程序進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，而且對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試當(dāng)中的相應(yīng)名詞，都進(jìn)行了定義。還有，成立了相應(yīng)的約束部門。美國(guó)的NTHSA（美國(guó)高速公路安全管理局），這是美國(guó)政府部門汽車安全的最高主管機(jī)關(guān)。

近日，在這個(gè)稱為自主駕駛的溫床城市，又有一家自主車企被孵化。據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)加州車輛管理局官方網(wǎng)站上，出現(xiàn)了小鵬汽車位于北美的XMotors.ai獲得了當(dāng)?shù)氐淖詣?dòng)駕駛路測(cè)牌照的消息。而且，美國(guó)加州交通管理局（DMV）的文件上也顯示了該消息。

去年12月，小鵬汽車上線北美官網(wǎng)XMotors.ai，XMotors即為小鵬汽車。按照計(jì)劃，XMotors.ai將與位于國(guó)內(nèi)廣州和北京的小鵬汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起為小鵬推出的前兩款車型量身定制可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案。

這是國(guó)內(nèi)繼蔚來(lái)汽車、SF Motors(小康股份旗下)之后，第三家拿到測(cè)試牌照的新造車勢(shì)力。其實(shí)，自主品牌獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照已不是什么稀罕事。除了財(cái)大氣粗的傳統(tǒng)汽車廠商和如日中天的科技巨頭來(lái)參戰(zhàn)，更有手握融資信心滿滿的初創(chuàng)公司來(lái)攪局。

（獲自主駕駛路測(cè)牌照華企）

燃油車都還沒(méi)造好的新勢(shì)力，卻對(duì)新能源領(lǐng)域下了手，還未被消費(fèi)者所接受全面普及的純電勢(shì)力，卻被自動(dòng)駕駛搶了風(fēng)頭，這難免給人一種還沒(méi)學(xué)會(huì)爬就已經(jīng)開(kāi)始跑了。

同為造車新勢(shì)力的蔚來(lái)和小鵬，真是“冤家路窄”，又在自主駕駛這條道上撞上了。車知事沒(méi)記錯(cuò)的話，前段時(shí)間 ，他倆“看誰(shuí)產(chǎn)純電動(dòng)產(chǎn)得快”的賭注還沒(méi)揭曉，這又來(lái)對(duì)嗆了。蔚來(lái)汽車雖算得上是造車新勢(shì)力的排頭兵，從當(dāng)初的對(duì)外交付，再到最近的赴美IPO，發(fā)展倒是迅速。但照兩年虧損已超百億的節(jié)奏，想要在年底交付上萬(wàn)輛，幾乎不太可能。

再來(lái)看看小鵬，前段時(shí)間，在小鵬汽車的品牌活動(dòng)上，小鵬汽車表示也將在今年年底開(kāi)始批量交付，但并未透露具體交付原因。小鵬G3早在去年就進(jìn)行了內(nèi)部測(cè)試，共100輛。此次曝出加州測(cè)試牌照一事，或許表明小鵬汽車還在進(jìn)行一段時(shí)間的路面測(cè)試，但并未透露車輛交付的相關(guān)信息，不免讓人猜測(cè)原計(jì)劃的年底交付是否會(huì)被推遲。