近期，因全球疫情導(dǎo)致的外貿(mào)訂單減少以及國(guó)內(nèi)過(guò)高的庫(kù)存，令許多輪胎企業(yè)處境極為艱難。據(jù)新華社最新調(diào)研結(jié)果：山東廣饒地區(qū)部分輪胎企業(yè)近日出現(xiàn)了停產(chǎn)2天的現(xiàn)象。全鋼、半鋼胎開(kāi)工負(fù)荷僅維持在56%左右水平。

數(shù)據(jù)顯示：截至6月11日，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工負(fù)荷僅為56.09%，與一周前相比下降9.91%。與去年同期相比下降17.8%。

國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為56.5%，與一周前相比下降4.41%，與去年同期相比下降13.9%。

今年4月以來(lái)

輪胎廠放假、停產(chǎn)消息不斷

其實(shí)，自今年4月海外疫情爆發(fā)以來(lái)，輪胎廠放假、停產(chǎn)的消息一直未曾間斷。相關(guān)人士曾向小邦透露：“由于國(guó)外疫情升級(jí)，輪胎企業(yè)以外貿(mào)為主的半鋼胎訂單減少，工廠面臨隨時(shí)叫停的風(fēng)險(xiǎn)。”

“所以在4、5月份這段時(shí)間，部分工廠也決定借清明、五一假期和這次檢修多放幾天假，以解決目前工廠庫(kù)存較高難以消化的問(wèn)題。放假情況是否進(jìn)一步延長(zhǎng)，還要看國(guó)外疫情防控情況。”

臨近“五一”假期時(shí)，隆眾資訊對(duì)部分輪胎企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，結(jié)果顯示：19%的輪胎企業(yè)明確有放假計(jì)劃，而無(wú)放假計(jì)劃的企業(yè)占比還不足一半。

【圖片來(lái)源：隆眾資訊】

此前卓創(chuàng)資訊也預(yù)測(cè)：二季度受影響的輪胎訂單將達(dá)到20%—50%，輪胎工廠開(kāi)工率將維持在55%—65%。如今對(duì)照真實(shí)的調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看，之前的預(yù)測(cè)也基本準(zhǔn)確。

【圖片來(lái)源：卓創(chuàng)資訊】

對(duì)于減產(chǎn)的原因，有業(yè)內(nèi)人士分析：由于我國(guó)的輪胎產(chǎn)品對(duì)出口的依賴(lài)程度較高，所以歐美市場(chǎng)的萎縮將迫使廠家削減產(chǎn)能。海關(guān)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示：相比于去年同期，今年4月開(kāi)始，我國(guó)的輪胎出口量已大幅降低。

【2019/2020年 PCR輪胎出口量對(duì)比】

【2019/2020年 TBR輪胎出口量對(duì)比】

輪胎廠商開(kāi)始加大降價(jià)力度

考慮到目前輪胎市場(chǎng)遇到的各方面困境，與停產(chǎn)、減產(chǎn)幾乎同步發(fā)生的，還有輪胎降價(jià)的情況。

1、乘用車(chē)輪胎降價(jià)情況

據(jù)了解，至2020年6月，眾多乘用車(chē)輪胎廠商已紛紛打出各自的促銷(xiāo)牌，除韓泰對(duì)指定輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格上調(diào)外，其余許多知名廠家均有不同程度的促銷(xiāo)優(yōu)惠政策?；顒?dòng)方式包括增加折扣、實(shí)物獎(jiǎng)勵(lì)、限時(shí)秒殺、價(jià)格直降等。

【信息來(lái)源：我的輪胎網(wǎng)】

2、卡客車(chē)輪胎降價(jià)情況

據(jù)了解，在今年4月時(shí)，國(guó)內(nèi)一線品牌卡客車(chē)輪胎已推出第一輪政策刺激，部分規(guī)格實(shí)行5%-10%大幅促銷(xiāo)，東營(yíng)地區(qū)部分不三包品牌也推出2%-3%降價(jià)促銷(xiāo)。據(jù)隆眾資訊調(diào)研，2020年4月山東有42%的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)了。

在價(jià)格調(diào)研中，固特異、普利司通、米其林、威獅、雙錢(qián)、千里馬、黑騎士、三泰、恒豐的部分產(chǎn)品出現(xiàn)了同比近10%的一級(jí)批發(fā)均價(jià)下調(diào)。其中，雙錢(qián)RR202輪胎降幅最大，為16.15%。

到了6月上旬，部分國(guó)產(chǎn)卡客車(chē)輪胎廠商又開(kāi)始了新一輪的優(yōu)惠活動(dòng)，主要是靠線上直播等方式實(shí)現(xiàn)促銷(xiāo)。比如，雙錢(qián)的輕卡主力規(guī)格就通過(guò)線上直播等方式增加了30元/條的優(yōu)惠。疫情下，直播這一新興模式正成為廠商降價(jià)促銷(xiāo)、緩解銷(xiāo)售壓力的重要工具。

【信息來(lái)源：我的輪胎網(wǎng)】

膠價(jià)下跌對(duì)6月輪胎降價(jià)起到一定作用

據(jù)了解，近期天然橡膠價(jià)格開(kāi)始了新一輪的走跌。新華·海南農(nóng)墾-天然橡膠系列價(jià)格指數(shù)顯示，截至6月15日，標(biāo)準(zhǔn)膠價(jià)格指數(shù)報(bào)834.97點(diǎn)，較6月8日下跌0.93%；混合膠價(jià)格指數(shù)報(bào)823.90點(diǎn)，下跌1.59%。

對(duì)于輪胎和原材料價(jià)格問(wèn)題，中策橡膠董事長(zhǎng)沈金榮在中國(guó)橡膠年會(huì)上也談到：對(duì)于輪胎企業(yè)和上游的企業(yè)，絕大部分都具有成本傳導(dǎo)的作用，最終我們將由市場(chǎng)來(lái)決定產(chǎn)品價(jià)格。

沈總還表示，在產(chǎn)業(yè)鏈中，只有一方贏，這條產(chǎn)業(yè)鏈將是不可持續(xù)的。因此，原材料的波動(dòng)造成的困難是暫時(shí)的，未來(lái)我們整個(gè)原材料價(jià)格一定會(huì)回歸到相對(duì)合理的價(jià)位。

小邦說(shuō)

其實(shí)，經(jīng)過(guò)了近半年的疫情，國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)恢復(fù)仍然比較緩慢，輪胎出口、配套業(yè)務(wù)也保持低迷。停產(chǎn)、減產(chǎn)、降價(jià)、促銷(xiāo)已成為部分企業(yè)不得已的“降負(fù)”舉措。2020年劇變的環(huán)境，對(duì)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商和輪胎店主都是一大考驗(yàn)。

對(duì)于下半年市場(chǎng)環(huán)境和輪胎價(jià)格走勢(shì)，你怎么看？目前，輪胎店銷(xiāo)售最主要的壓力都有哪些？歡迎在下方留言評(píng)論！

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