“親，不要開(kāi)小差喔”，駕駛著VV7多次扭頭和副駕交流間隙，語(yǔ)音助手不斷傳來(lái)這樣的叮囑?！斑@下好了，又多了一個(gè)小管家”。同行的媒體笑到。

原來(lái)，位于A柱下方這個(gè)會(huì)亮起紅點(diǎn)，有語(yǔ)音提醒的“小盒子”，是2020款VV7新增的AI智能面部識(shí)別。根據(jù)駕駛者駕駛狀態(tài)和面部表情，它會(huì)提供相應(yīng)的駕駛提醒。而有了它的陪伴，一路下來(lái)的旅程就顯得更加有趣而安全。

作為疫情之后的首站活動(dòng)，VV7家族將地點(diǎn)定在了羊城。帶著家族全體成員，VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV四款車(chē)型一起，攜手眾多廣州本土媒體穿梭在特色各異的街道上。

《鐘叔駕道》分到的車(chē)輛正好是2020款VV7，因?yàn)闆](méi)有規(guī)定的試駕路線，我們決定一路直奔大學(xué)城。

上車(chē)后，習(xí)慣性地喚醒“你好，小V，導(dǎo)航去大學(xué)城”，確認(rèn)地址無(wú)誤后，系統(tǒng)便自動(dòng)規(guī)劃好了最佳路線。得益于訊飛2.0智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的搭載，VV7的語(yǔ)音識(shí)別率很迅速，沒(méi)有拖沓。即便是當(dāng)?shù)鼗浾Z(yǔ)交流，也同樣順暢。

行駛途中，感觸最深的還是新車(chē)對(duì)于安全的升級(jí)。除了上述提到新增的人臉識(shí)別模塊，2020款VV7還新增了360全景影像，并搭載了升級(jí)后的駕駛輔助系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)包含單車(chē)道智能駕駛、全速段自適應(yīng)巡航(帶Stop&Go功能)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、前方碰撞預(yù)警&自動(dòng)剎車(chē)（帶行人與自行車(chē)監(jiān)測(cè)識(shí)別功能）、后碰撞預(yù)警、倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)、并線輔助等功能。這些功能的搭載，都讓我們?cè)谲?chē)流量巨大的道路上多了一分安全和便捷。其中，前方碰撞預(yù)警會(huì)及時(shí)提醒我們跟車(chē)距離，避免和前車(chē)過(guò)近，車(chē)道保持則會(huì)在我們無(wú)意識(shí)偏離方向后，及時(shí)糾正。

道路上的行駛總是充滿著各種可能。到達(dá)目的地后，要讓車(chē)輛在復(fù)雜的環(huán)境中停車(chē)成功。360全景影像就顯得很重要了。新增的360全景影像不僅能進(jìn)行多角度視角切換，還支持3D和2D無(wú)縫轉(zhuǎn)換，并同時(shí)具備MOD橫向移動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，盡可能的減少視線盲區(qū)，保證安全。

盡管將安全行作為重點(diǎn)指標(biāo)，但實(shí)際上新車(chē)開(kāi)起來(lái)同樣不負(fù)它的定位。搭載的2.0T+7DCT動(dòng)力組合，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。高速行駛中，這對(duì)組合爆發(fā)力十足，直線加速油門(mén)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順，升降檔時(shí)也是干脆利落。并且，在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)的響應(yīng)更為靈敏。

底盤(pán)依然是前麥弗遜／后多連桿式的獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏舒適性，路程中的各種顛簸都能有效過(guò)濾掉，坐在后排十分舒服。此外，新車(chē)的NVH表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)，即便是120邁的速度，也絲毫不影響車(chē)內(nèi)乘員交流。

上市之初，WEY家族便是以中式豪華出道，作為旗艦車(chē)型的VV7更是將這一特質(zhì)演繹的異常深刻。不論是做工、用料都保持在高水準(zhǔn)。而在2020款VV7身上，我們看到了更多科技的影子。

最明顯的是那塊從之前9寸升級(jí)為現(xiàn)在12.3寸的懸浮式中控屏，UI界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約高級(jí)，并完善了手機(jī)互聯(lián)和智能網(wǎng)聯(lián)功能。通過(guò)內(nèi)搭的科大訊飛2.0智能語(yǔ)音系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、電話等多種功能。新增的無(wú)線充電功能也十分符合當(dāng)下潮流。

此外，新車(chē)采用了第三代高清流媒體內(nèi)后視鏡，不僅比以前的像素更加清晰，還自帶防眩目和自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。行駛過(guò)程中，它的出現(xiàn)絕對(duì)讓人喜歡，視野開(kāi)闊清晰不說(shuō)，反應(yīng)迅速，還能有效減少盲區(qū)。

還有一點(diǎn)就是新車(chē)搭載的DVR三視行車(chē)記錄儀，可實(shí)現(xiàn)前視/內(nèi)室/后視的信息捕捉、查看及分享，不僅可以在車(chē)機(jī)界面進(jìn)行功能控制，為了方便操作，方向盤(pán)上也增加了DVR拍照按鍵。

文章開(kāi)頭提到的AI智能面部識(shí)別，同樣是一大亮點(diǎn)。通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員表情和疲勞分心狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)駕駛者有分心駕駛情況，迅速做出提醒。駕駛員需要專(zhuān)心駕駛或者避免疲勞駕駛。

2020款VV7的成長(zhǎng)，也是WEY的縮影。從成立之初的倍受爭(zhēng)議，到如今在細(xì)分領(lǐng)域不斷突破，WEY品牌在探索中式豪華的道路上步伐更為純熟。

為了實(shí)現(xiàn)讓更多人接觸到觸手可及的豪華，WEY品牌還推出了“原值置換 WEY你升艙”用戶關(guān)愛(ài)舉措，不僅獻(xiàn)上至高100%原值置換、限時(shí)高至2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼、免費(fèi)6次基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，同時(shí)還提供36期0息、365天免息0日供、60期超長(zhǎng)低息等多種換購(gòu)福利。

超長(zhǎng)質(zhì)保政策也能滿足消費(fèi)者多元化購(gòu)車(chē)需求。其中，針對(duì)燃油車(chē)推出“5年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)?！保约笆兹诬?chē)主“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身免費(fèi)保修”政策；針對(duì)新能源車(chē)型推出“6年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)?！?，以及首任車(chē)主“動(dòng)力電池電芯終身保修”、“其他核心零部件10年或25萬(wàn)公里質(zhì)?！闭?。

不論是車(chē)身品控的逐步加強(qiáng)，還是從用戶出發(fā)的服務(wù)保障，都是WEY品牌不斷探索中的方式。對(duì)于WEY而言，中式豪華更像是產(chǎn)品和服務(wù)的結(jié)合體，而服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)掘，也是豪華品牌拉開(kāi)和其他品牌差距的因素之一。

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