我已經(jīng)記不清上一次參加手動(dòng)擋車型試駕是什么時(shí)候，更不用說用手動(dòng)擋車型去跑一圈金卡納。在上車之前，我還在心里復(fù)習(xí)著手動(dòng)擋駕駛的各種注意事項(xiàng)，最起碼咱也不能在賽道上熄火！

不過在進(jìn)入比賽模式之前，還是要介紹一下今天的的搭檔——吉利繽越PRO。作為一款自主品牌小型SUV，2020款吉利繽越PRO共推出了5款車型，其中有2款手動(dòng)擋車型以及3款自動(dòng)擋車型，全系售價(jià)區(qū)間為7.98萬-11.98萬元。

在本次試駕活動(dòng)中，這款車被冠以了“中國鋼炮”名號。說到鋼炮車型，大家第一反應(yīng)肯定是“快”，其次就是操控要給力。那么從賬面數(shù)據(jù)來看，吉利繽越PRO手動(dòng)擋車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT手動(dòng)變速箱，其最大馬力141Ps，最大扭矩235N·m。

整體數(shù)據(jù)不是非常亮眼，但是本次手動(dòng)擋車型執(zhí)行的任務(wù)就是跑一圈金卡納，對于直線短、彎道多的小型金卡納賽道而言，動(dòng)力強(qiáng)弱并不是最主要的，最重要的是這款車的操控是否過關(guān)，轉(zhuǎn)向是否精準(zhǔn)，底盤是否有足夠的韌性和支撐性。

而搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車型，其最大馬力為177Ps，最大扭矩255N·m，匹配的是一臺7速雙離合變速箱。在本次試駕中，自動(dòng)擋車型主要負(fù)責(zé)直線加速任務(wù)。值得一說的是，本次試駕的自動(dòng)擋車型選裝官方的排氣改裝套件，并且是帶開關(guān)閥門的，也就是說如果你之后購買吉利繽越PRO這款車，也可以從官方渠道選裝排氣，不用自己去外面找改裝小店，這個(gè)做法可以說相當(dāng)貼心了。

介紹完我們的主角，接下來就來聊聊兩款車型都有哪些表現(xiàn)。首先是在金卡納賽道里，由于直道短，彎道多，十分考驗(yàn)車輛過彎時(shí)的性能。而吉利繽越PRO這款車給我的第一印象就是方向盤較輕，但是指向性比我預(yù)期的要精準(zhǔn)許多，特別是在一些掉頭彎中，并不需要過多的修正路線，過彎干脆利落。

在過彎的同時(shí)，也能夠感受到這款車的底盤給到駕駛員足夠的支撐性，對側(cè)傾的控制力十足，哪怕是過彎前的剎車點(diǎn)稍晚了一些，但心里并不慌張，車身依舊能夠在彎心保持穩(wěn)定，這也是讓我非常驚喜的一點(diǎn)。最終我以1分12秒的成績完賽，教練才說這個(gè)成績還不錯(cuò)，而隨后卻對我說最好成績是57秒。好吧，自己的車技還是有待提升的。

從金卡納賽道進(jìn)入一條大直道，這里不用你考慮剎車點(diǎn)，不用考慮方向盤需要打多少，只要油門踩到底即可。由于我們試駕的車型已經(jīng)選裝了運(yùn)動(dòng)排氣，所以在踏下油門之后，隨著而來的轟鳴聲還是會(huì)讓人為之一振，緊接著177Ps馬力被全部釋放，雖然談不上什么推背感，但是可以肯定在城市中駕駛，這動(dòng)力表現(xiàn)還是能夠讓你成為綠燈亮起時(shí)，率先出線的那一個(gè)人。

整體看來，吉利繽越PRO的手動(dòng)擋車型非常好開，甚至?xí)屆襟w老師發(fā)出感嘆“果然時(shí)代在進(jìn)步，這已經(jīng)不是我們十年前開的手動(dòng)擋車型了，這車怎么會(huì)這么好開”，擋位清晰、離合行程短、油離結(jié)合點(diǎn)好找等優(yōu)點(diǎn)都讓吉利繽越PRO手動(dòng)擋車型非常好上手。而充足的動(dòng)力、優(yōu)質(zhì)的底盤支撐性又讓這款車能夠給駕駛者帶來一定的駕駛樂趣，再加上這12萬元不到的售價(jià)，想想還是挺香的。

說完駕駛感受，我們還是要來看看吉利繽越PRO的外觀和內(nèi)飾。該車基于吉利BMA架構(gòu)打造，作為年度改款車型，吉利繽越PRO還是保持了十分運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，前臉部分能夠看到星空回響前格柵，而車標(biāo)已經(jīng)換裝了最新的全黑車標(biāo)。此外，兩側(cè)的大燈除了頂配車型裝配的是LED大燈以外，其余車型都采用的是鹵素大燈，需要注意的是自動(dòng)擋車型可以選配LED大燈。

吉利繽越PRO的長寬高分別為4330/1800/1609mm，車身尺寸在同級別車型里中規(guī)中矩。來到該車的尾部，可以看到大尺寸的尾翼，普通車型底部采用了雙邊共雙出的排氣布局。而在高性能版車型上，尾翼處還有專屬的“S”標(biāo)識，彰顯身份，并且還有更為運(yùn)動(dòng)的外觀套件、雙色車身以及雙邊共四出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃厚。

內(nèi)飾部分，吉利繽越PRO的整體內(nèi)飾造型十分簡潔，但層次感鮮明，我們此次實(shí)拍車型采用了黑紅撞色搭配，除此之外還有黑色內(nèi)飾以及黑棕兩種配色選擇。材質(zhì)方面，中控上方平臺采用了軟性材質(zhì)包裹，中央飾板使用了塑料材質(zhì)，但由于其采用了銀色拉絲設(shè)計(jì)，有不錯(cuò)的質(zhì)感。

7英寸的全液晶儀表、10.25英寸中控大屏都旨在提升整車的科技感，特別是這塊10.25英寸大屏中搭載的智能語音系統(tǒng)，可以語音控制導(dǎo)航、電話、空調(diào)以及天窗等多項(xiàng)功能，語音識別準(zhǔn)確率和反應(yīng)速度也是可圈可點(diǎn)。

最后，來聊聊吉利繽越的空間表現(xiàn)，我的身高的178cm，在前排調(diào)整至合適位置之后，我的腿部空間還有2拳的空間，這對于一款小型SUV來說表現(xiàn)值得肯定，頭部空間也有1拳3指的距離，配上后排平坦的地臺，就算是乘坐三人，想必也有不錯(cuò)的舒適性。

在實(shí)際體驗(yàn)完吉利繽越PRO這款車型之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋車型沒有這么難開了（也許是技術(shù)不夠，不能怪車），也會(huì)發(fā)現(xiàn)一款SUV也可能做的如此運(yùn)動(dòng)，這都是讓我出乎意料的?，F(xiàn)在想想，如果你手上有15萬元左右的預(yù)算，并且想要購買一款動(dòng)力充沛、能提供一定的操控快感并且在空間上也有不錯(cuò)表現(xiàn)的車型，吉利繽越PRO不妨考慮一下。

老規(guī)矩，上圖吧！