隨著現(xiàn)在越來(lái)越多的SUV給我們這些祖國(guó)的花朵頻頻洗腦，以至于現(xiàn)在不找出一輛SUV默默奉為信仰神獸，都不好意思說(shuō)自己的工作跟汽車(chē)有關(guān)系了。好在成都車(chē)展給了我一個(gè)啟示……

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在Q2L身上我們可以感受到奧迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)變，進(jìn)氣格柵是不規(guī)則的八邊形大嘴，內(nèi)含T型LED日行燈的前大燈組向上傾斜而且尺寸很大，都已延伸到翼子板上。

哎，你們說(shuō)是不是跟“雷神之錘”有點(diǎn)異曲同工之妙呢？保險(xiǎn)杠下方加入了裝飾用的進(jìn)氣口和擾流板。Q2L會(huì)提供多種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，最好看的還是要數(shù)S-line版本，因?yàn)楹诨娴倪M(jìn)氣格柵看起來(lái)真是霸氣十足！

Q2L基于大眾MQB平臺(tái)打造而來(lái)，軸距相比海外版增加28mm，達(dá)到2628mm，長(zhǎng)寬高分別為4229/1785/1548mm，也就是說(shuō)奧迪Q2L的外觀比Q3要小一點(diǎn)，但是軸距比現(xiàn)款Q3長(zhǎng)了25mm。不過(guò)Q2L側(cè)面最值得品味的不是前低后高逐漸上揚(yáng)的設(shè)計(jì)的腰線、而是B柱、C柱及延伸至車(chē)尾均為黑色的側(cè)窗，懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果顯而易見(jiàn)。

并且還有一個(gè)大招，來(lái)順著我的指引咱們來(lái)看一下D柱，瞅見(jiàn)沒(méi)？D柱那里還有一個(gè)奧迪自家的四圈LOGO，以致敬上世紀(jì)80年代的奧迪經(jīng)典車(chē)型，又增加了路人對(duì)Q2L的識(shí)別率，同時(shí)和隔壁寶馬X2比起來(lái)，就可以信心十足地說(shuō)：他有的我也有！哥一點(diǎn)都不慌！

Q2L的尾部第一眼看上去多少會(huì)有點(diǎn)似曾相識(shí)的感覺(jué)，五邊形的尾燈造型讓我不由的想到：咦？難道這是POLO？尾燈的尺寸很大，而且同樣配備了T型的LED光源燈，尾部有明顯的梯形造型，而且行李箱蓋上的線條比較凌厲，不過(guò)單邊雙出的排氣尾喉看起來(lái)就顯得中規(guī)中矩了，少了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，能換成雙邊共雙出的話，應(yīng)該會(huì)更有活力。

下面就是整輛車(chē)的最重點(diǎn)之處了，那就是Q2L的內(nèi)飾簡(jiǎn)直就是從A3里移植過(guò)來(lái)的，三幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、可升降的懸浮式中控屏幕、螺旋形的出風(fēng)口、左右對(duì)稱的中控臺(tái)布局、還有全新奧迪的MMI控制系統(tǒng)，這套中控完全就是這輛車(chē)的精髓對(duì)不對(duì)！因?yàn)橹灰茿3上有的，那一定就是最好的！如果你覺(jué)得我說(shuō)的不對(duì)，那一定是因?yàn)槟愕念I(lǐng)導(dǎo)不開(kāi)A3！

動(dòng)力方面奧迪Q2L將提供高低功率的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和131馬力，峰值扭矩分別為250N·m和225N·m，與之匹配的還是奧迪家族經(jīng)典的7速雙離合變速箱。同時(shí)奧迪Q2L還標(biāo)配了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向比不再是固定不變的，而是“漸進(jìn)式”可變的，小幅轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，大幅轉(zhuǎn)向更靈活。嗯吶嗯吶，就是和性能車(chē)才有的可變轉(zhuǎn)向比的意思差不多，一個(gè)字概括就是：為了操控。

好啦，不管奧迪Q2L有沒(méi)有在你心中種草，他已經(jīng)披風(fēng)戴月氣勢(shì)洶洶的來(lái)了，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在10月中旬上市，從已經(jīng)公布的22.68萬(wàn)元--28.18萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)看，我們還是比較期待上市之后的終端價(jià)格可以優(yōu)惠一丟丟，這樣的話……從心里上沒(méi)準(zhǔn)就能省下一個(gè)月的生活費(fèi)了。