日前，《央視財經(jīng)》頻道連播兩檔節(jié)目：《沃爾沃XC60變速箱問題頻發(fā)，安全霸主惹質(zhì)疑》和《沃爾沃廠家至今不愿公開給出統(tǒng)一的解決方案》。據(jù)節(jié)目報道，在2014年，上海田先生的沃爾沃XC60在駕駛的過程中出現(xiàn)了失速脫擋，突然失去動力，儀表盤顯示，變速箱性能低。更讓田先生覺得害怕的是，該故障在日后行駛的過程中多次出現(xiàn)。

隨后，田先生將車送去4S店進行檢測，4S店的維修人員檢測后告訴田先生，這是雙離合變速箱故障所導(dǎo)致的，需要對變速箱進行維修或更換。但是，過了質(zhì)保期后，高達7萬元的修理費用需要田先生自掏腰包。在田先生看來，車子才剛過保修期不久，并且，問題并非自己使用不當所致。在經(jīng)過網(wǎng)上維權(quán)后，4S店態(tài)度轉(zhuǎn)變，為田先生進行了免費維修。沒想到，同樣的故障又接連出現(xiàn)了好幾次。二次維修后，雖然變速箱故障沒有再次出現(xiàn)，但卻出現(xiàn)了車輛行駛中抖動、竄車及強烈頓挫的問題。

值得注意的是，田先生的遭遇并不是個案。據(jù)節(jié)目報道，2015年12月，北京的朱先生駕駛沃爾沃XC60汽車在八達嶺高速公路正常行駛時，突然失去動力。北京的沃爾沃車主李女士也出現(xiàn)變速箱問題，在和4S店反復(fù)協(xié)商后，對方同意免費更換變速箱。但前提是，李女士必須承認不是變速箱的質(zhì)量問題。有車主甚至表示，在變速箱的問題上，我感覺4S店就是，你鬧的話，大鬧給免費，小鬧給打折，不鬧就自己掏腰包。

其實沃爾沃變速箱存在安全隱患，已經(jīng)不是一天兩天了。據(jù)節(jié)目報道，從2014年起至今，車主們通過找4S店、廠家、維權(quán)曝光的形式要求沃爾沃給出解決方案，但沃爾沃廠家始終沒有做出公開聲明，甚至連安全提示都沒有。

今年3月11日，浙江車展，車主聲討“失速沃爾沃，害人沒商量”。

3月15日，南京車展，車主要求沃爾沃“還我安全”。

6月9日，重慶車展，車主強烈要求沃爾沃召回變速箱缺陷車輛。

從論壇鬧到車展，從4S店鬧到CCTV，大半年過去了，沃爾沃XC60的維權(quán)車主越來越多。而頻仍的質(zhì)量問題已經(jīng)令一大波車主對沃爾沃失去了信心。

如此幾番的“大鬧”后，沃爾沃終于在9月7日針對XC60雙離合變速箱進行了情況說明。

聲明中沃爾沃只提到了部分舊款車型存在變速箱的問題，并強調(diào)了2017年12月已經(jīng)進一步完善了針對該情況的解決方案，包括故障處理、免工時費、延保等一系列政策。最后所謂的“鄭重承諾”，依舊是告訴消費者有問題找售后。

不過大咖多次研讀聲明后，并沒有感受到廠家“誠摯的歉意”，而是感受到滿滿的傲慢。沃爾沃的聲明提到，2017年12月已經(jīng)進一步針對該情況有完善的解決方案，那為什么今年還會接二連三的發(fā)生車主維權(quán)事件？這是沃爾沃廠家在撒謊還是后續(xù)解決問題效率不高，這就不得而知了。

而車主在維權(quán)用到“失速沃爾沃，害人沒商量”這樣的詞語，可以看出對廠家有多寒心。

大咖太理解，既然沃爾沃廠家也發(fā)現(xiàn)部分車型的變速箱存在問題，為何不主動召回呢？要知道，發(fā)動機、底盤跟變速器是汽車最重要的三大件，這么重要的部件出現(xiàn)問題，廠家竟然不主動解決問題，而要求消費者主動聯(lián)系經(jīng)銷商，這樣敷衍的態(tài)度竟然出自一個主打“安全”品牌的車企，實在令人費解。

看樣子，沃爾沃正在啪啪啪打臉。也難怪車主們不買賬。

在沃爾沃官方微博下，很多車主評論表示不滿意廠家所提出的“延保政策”，并認為“這一紙聲明一絲誠意也沒有，是質(zhì)量缺陷就必須負責(zé)到底”。

就在沃爾沃發(fā)表聲明第二天，9月8日，有大批沃爾沃車主再次到成都車展沃爾沃展臺上討說法曝光沃爾沃的問題。有車主甚至打出橫幅“誰還姐安全就嫁誰！”

從網(wǎng)絡(luò)曝光的現(xiàn)場圖可見，沃爾沃展臺現(xiàn)場遭到幾十名安保人員高舉黑布、打傘遮丑，將維權(quán)車主重重包圍。

可見，沃爾沃品牌的信任度已經(jīng)出現(xiàn)了斷崖式下降。