很多消費者在買車時，對配置的要求都是多多益善，雖然有些配置實在是雞肋和擺設(shè)，但是在消費者看來：我不管用不用得著，我只管有沒有。

這種心理是完全可以理解的，畢竟大家都想要在有限的價格內(nèi)享受到更多的東西。接下來筆者要介紹的這幾款車，在配置上絕對豐富，光是入門版就能讓人體驗到高配的感覺，而且它們提供的配置可不是雞肋，都是一些實用性、科技性極強的高級配置。

第十二代卡羅拉

官方指導(dǎo)價：11.98-15.98萬元

說到入門即高配，第十二代卡羅拉必須擁有姓名。這一代的卡羅拉產(chǎn)自豐田TNGA架構(gòu)，無論是外形設(shè)計還是產(chǎn)品力都得到了大幅度提升，被譽為是“最強一代卡羅拉”。

它到底強在哪里呢？第十二代卡羅拉全系自動擋車型，燃油版本配上了CVT無級變速箱（模擬10擋），發(fā)動機搭載的是1.2T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為85kW，峰值扭矩為185N·m，行駛過程平滑順暢，換擋邏輯清晰，能夠賦予駕乘者優(yōu)異的體驗。更重要的是，它的百公里油耗低至5.6L，大大降低了用車成本。

配置方面，第十二代卡羅拉一上來就標(biāo)配8安全氣囊和豐田智行安全系統(tǒng)，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等僅出現(xiàn)在競品車型高配上的配置，卡羅拉在入門版就給消費者安排上了。曾經(jīng)聽第十二代卡羅拉車主分析過，它比同級競品起碼高出15000元的價值。

林肯冒險家

官方指導(dǎo)價：24.68-34.58萬元

林肯冒險家在國產(chǎn)之際打出的口號是“豪不妥協(xié)”，一開始有些人以為這又是豪華車企在造噱頭，可是從上市車型的產(chǎn)品配置表來看，可以發(fā)現(xiàn)它真正做到了“入門即豪華”。

光是入門版本，林肯冒險家就配備了50項豪華配置，比如說交響樂安全提示音、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、無鑰匙進入、SYNC+智行互聯(lián)、智慧語音導(dǎo)航等等。這些配置很多要在同級競品中配及以上的車型才能看得到，有些是林肯獨家供應(yīng)，其他車型想擁有還擁有不了。

動力方面，林肯冒險家不像競品奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3那樣，劃分高低功率，而是全系配備2.0L渦輪增壓發(fā)動機+全新8速自動變速箱，最大功率為180kW，峰值扭矩為390N·m，全面超越同級競品高功率車型。

捷豹XEL

官方指導(dǎo)價：28.98-38.06萬元

來自英國的捷豹XEL，既有英倫紳士的格調(diào)，又有“豹”力美學(xué)的味道，渾身上下?lián)]斥著濃郁的運動化氣息，凌厲的腰線勾勒出動感洗練的車身輪廓。

除了高顏值以外，捷豹XEL在產(chǎn)品力上也非常有看頭。它的長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距長達2935mm，比加長版寶馬3系（2851mm）還長。

配置方面，捷豹XEL車身含有高達75%的鋁材質(zhì)含量，全系配備了8安全氣囊、前后駐車?yán)走_、全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、疲勞監(jiān)測、上坡輔助、陡坡緩降等功能，質(zhì)價比上優(yōu)于同級。

動力方面，捷豹XEL入門版搭載了2.0T +8AT，最大功率147kW，峰值扭矩320N·m，比同級別的寶馬3系（115kW，250N·m）更強勁。

寫在最后

上述這3款車型產(chǎn)品力強勁，配置豐富且實用，如果大家有購車打算，這幾款車型的入門級版本可以放心大膽選，買就是賺到。