五菱全球銀標(biāo)發(fā)布沒有幾天，首款車型Victory凱捷已經(jīng)火速出現(xiàn)在我們面前，接下來將在成都車展首發(fā)亮相并于9月量產(chǎn)上市。之所以如此迅速，其實(shí)這款MPV車型的路測早已展開，只不過之前的身份是新寶駿MPV車型，預(yù)計(jì)將定名RM-7。測試車采用菱形矩陣模塊的黑色進(jìn)氣格柵，隱約可見新寶駿菱形LOGO的基座。如今已劃入五菱旗下，支持全新銀標(biāo)LOGO陣營的誕生。

除了換標(biāo)，僅僅是對格柵內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不過新款橫條網(wǎng)格帶來的風(fēng)格變化還是比較明顯，格柵設(shè)計(jì)甚至有了幾分雪佛蘭品牌車型的感覺。而且這種可能性極大，寶駿530就分別掛上五菱、MG和雪佛蘭LOGO，銷往全球不同區(qū)域。雖然銀標(biāo)五菱定位全球化，但不排除某天像五菱宏光變身雪佛蘭Enjoy銷往印度一樣，也被直接換上雪佛蘭LOGO。

凱捷的整體風(fēng)格與新寶駿高度一致，家族式的分體式大燈設(shè)計(jì)，頂部的條形燈體兼具日行燈和轉(zhuǎn)向燈功能，已經(jīng)延伸到兩側(cè)輪拱上方。主大燈位于前杠兩側(cè)，低配版是鹵素透鏡燈體，高配版則是顏值更高的四燈頭全LED燈組。車體輪廓與之前的寶駿730和360風(fēng)格一脈相承。采用懸浮式車頂和隱藏式B/C/D柱，后部舷窗下側(cè)有階梯式輪廓的凸起。尾部輪廓要比之前幾款MPV都更為立體，凌厲的棱線，向兩側(cè)延伸到翼子板的尾燈組也呼應(yīng)了頭燈設(shè)計(jì)風(fēng)格。

銀標(biāo)五菱并不會取代紅標(biāo)五菱，按照規(guī)劃，前者著眼全球，后者穩(wěn)守中國市場。但我們分析推測，前者大概率會取代之前馬頭標(biāo)的寶駿，后者則仍然偏重商用車定位，以經(jīng)濟(jì)性為賣點(diǎn)。

今年前5個(gè)月，即便受疫情影響，五菱宏光依然賣出了6.7萬輛，而過去很長時(shí)間一直緊隨五菱宏光穩(wěn)居MPV銷量榜第二的寶駿730車型從去年開始走下坡路，今年前5月只賣出了1.08萬輛。同期銷量僅有4854輛的寶駿360也成了付不起的阿斗。

而寶駿這邊推出了提檔升級的新寶駿品牌和新LOGO之后，之前的馬頭標(biāo)寶駿究竟如何發(fā)展并未明朗。不過早前傳出了寶駿730換標(biāo)五菱LOGO的諜照，還不清楚是出口海外版本，還是國產(chǎn)陣營會有品牌劃轉(zhuǎn)調(diào)整。

目前官方只透露了凱捷將采用六座布局，顯然意在凸顯更高定位和轎廂舒適度。和紅標(biāo)陣營的后驅(qū)平臺不同，凱捷和寶駿一樣都是前驅(qū)平臺打造，預(yù)計(jì)車身尺寸會比寶駿730更大。動力系統(tǒng)將主打1.5T動力，不排除使用最新RS-9的那款高功版1.5T機(jī)型。其定價(jià)自然也會明顯提高，根據(jù)原本RM-7身份規(guī)劃推測，凱捷售價(jià)可能會在8.5-12.5萬元。雖然較寶駿730有明顯提高，但對比同級規(guī)格，10.98-15.98萬元的傳祺GM6，仍然是比較經(jīng)濟(jì)的定價(jià)。