大家第一時間想到些什么？

△ 是秒天秒地秒空氣的思域

△ 是世界上最快的割草機

△ 還是飽受引擎困擾的頭哥阿隆索

（邁凱倫F1車隊與本田的梗詳見度娘）

拋開褒貶不提

無論是車型還是黑科技

運動二字就是本田的精髓

而Sport車系就是本田Soul的信仰之源

提到Sport車系就不得不提本田的S2000

DOHC VTEC F20C引擎

馬力輸出240匹

搭配六前速手動變速器及托森差速器

前中置引擎布局后輪驅(qū)動

接近前后50：50的優(yōu)異配重

輪雙搖臂懸掛

破百的升功率以及9000轉(zhuǎn)斷油的魔力

征服不少車迷

Sport車系之所以對本田有如此深遠的歷史意義

不僅僅是因為S系列是本田運動跑車的鼻祖

更是本田汽車工業(yè)的開端

眾所周知

本田以摩托車起家

汽車并非他的全部

1957年，

在摩托車界小有成就的本田試圖踏入汽車行業(yè)

從平民百姓的真實訴求出發(fā)

同時對構(gòu)建和測試原型汽車進行深入研究

1962年6月

本田便以“人民車”的概念

打造出一臺全新的概念車“S360”

該車使用新設(shè)計的DOHC四缸引擎

排氣量356cc

9000轉(zhuǎn)時產(chǎn)生33匹馬力

（顯而易見這樣的數(shù)據(jù)一定是摩托車的產(chǎn)物）

S360在東京車展上一經(jīng)發(fā)布

便轟動整個日本車壇

而作為本田初入汽車行業(yè)的首款車型

雙座開篷跑車可謂大膽

雖然S360僅停留在了原型車階段

但他傳遞出來的設(shè)計主旨：

緊湊、開蓬、輕量化和中小排量高轉(zhuǎn)發(fā)動機

影響著每一代Sport系列跑車

“本田之魂”也初見萌芽

概念性質(zhì)的S360之后

1963年10月

本田第一臺小汽車被投放到市場銷售

第一代本田思域？

不存在的【攤手】

是S360的量產(chǎn)版——S500

所以不只有歐美的跑車品牌

以跑車作為自己的第一款產(chǎn)品

爆TEC專業(yè)戶同樣也是

S500排氣量被放大至492cc

全鋁合金缸體缸蓋、雙頂置凸輪軸的運用

在四座獨立化油器的扶持下

8000轉(zhuǎn)時輸出44匹最大馬力

champion white

成為日后本田高性能車型的信仰之色

（注意是紅標哦）

44匹馬力！

一臺跑車！

麻雀雖小，五臟俱全嘛~

體重只有680公斤的S500可謂短小精悍

極度輕量化和高亢的小排量高轉(zhuǎn)發(fā)動機

依然能S500達到129公里/小時的最高時速

作為島國的第一臺國民小跑車

S500可謂開啟了先河

什么豐田Sports 800、 Daihatsu（大發(fā)）Compagno、Datsun Fairlady

乖乖在后面排排隊吧……

（早期的豐田對于市場的發(fā)掘總是后知后覺）

大家熟知的馬自達Mx-5

可能要跟S500叫一聲“祖師爺”了

在生產(chǎn)1363臺后

1964年S500停產(chǎn)

而1964年對于本田來說可謂重要的轉(zhuǎn)折點

這年本田宗一郎決定打入F1賽事，

以贏得世界影響力，

打開品牌市場

而S車系亦迎來了一款更強的車型，

S600

與S500相比，

S600外觀變化不大

最顯著的變化就是前格柵、保險杠和大燈組

同時增加了硬頂版本

S600的四缸引擎是在舊的S500引擎上擴缸而來

606cc的排量獲得57匹的馬力，

升功率甚至高于S500

最高時速也水漲船高，

達到140公里/小時

接近100匹的升功率，

放眼全世界也難能可貴

（原來刷升功率是Sport車系的一貫傳統(tǒng)啊【挑釁】）

更有趣的是

傳統(tǒng)后驅(qū)車的差速器是直接連接半軸

從而將動力傳遞至車輪

然而本田S600卻將差速器提前

依靠鏈條連接半軸與差速器以實現(xiàn)傳動

本田還真是做肉包鐵起家的，

連搞個后驅(qū)傳動系統(tǒng)都忘不了用鏈條【捂臉】

S600之后便是1966年的S800

S800排氣量被再次提升達到了791cc

動力輸出也在8000轉(zhuǎn)時達到了70匹

同時，

S800是本田首輛最高時速達160公里/小時的車

也是當時世界上低于1公升排量的最快車種

其中依靠摩托車制造領(lǐng)域的造詣

而開發(fā)出來的那副高轉(zhuǎn)高功率引擎功不可沒

到了S800生產(chǎn)的中期，

本田終于取消了鏈條傳動

這讓S800的操控性能更像“普通車”

（這感覺終于不像買了臺四輪蹦蹦了）

雖然本田早期僅生產(chǎn)這一單一車款

但這并不阻擋S系列的成功

1967年S800進入英國市場，

1968年專為英國市場推出S800M

加裝各種裝飾件、側(cè)方標志燈、碳纖維引擎蓋等升級配置

成為了英國國民車型Mini Cooper的勁敵

直至1970年5月停產(chǎn)，

S800共生產(chǎn)了11536輛