存起火風險豐田將召回100萬輛汽車

據(jù)外媒報道，豐田汽車表示，計劃在日本、北美、歐洲及其他地區(qū)召回約103萬輛汽車，其中包括C-HR緊湊型跨界車和普銳斯(Prius)車型。

在日本交通部宣布國內召回命令后，豐田表示，在受影響的汽車中，連接混合動力控制單元的線束或在連接點與覆蓋物接觸。如果灰塵積聚在線束或覆蓋層上，電線的絕緣層可能會隨著時間的推移因車輛振動而磨損。豐田表示，上述情況可能會導致電路短路，從而產(chǎn)生熱量并引發(fā)火災。該缺陷影響了2015年6月至2018年5月間在日本生產(chǎn)的汽車，包括在日本、歐洲、澳大利亞和其他國家銷售的插電版普銳斯和C-HR。

本田8月銷量雅閣和CR-V破萬輛

8月份本田在華累計終端銷117188輛，同比下跌9.9%。其中廣汽本田8月份終端銷量為58613輛，同比下跌2.7%；東風本田汽車有限公司8月份終端銷量為58575輛，同比下跌16.1%。今年1——8月本田在華累計銷量為832248輛，同比下跌7.1%。其中廣汽本田1-8月累計銷量為450846輛，同比下跌7.1％；東風本田前8月累計銷量為381402輛，同比下降了13.9%。

廣汽本田新上市的十代雅閣的銷量逐漸走上正軌，雅閣5月僅不到5000臺的銷量成績，到6月瞬間飆升至1.15萬臺，7月也完成了10234輛銷量，8月份雅閣銷量為12445輛。東風本田方面，CR-V8月銷量回升到了13196輛，但同比還有16.1%的跌幅。

8月廣汽豐田大增47.13%刷新歷史記錄

廣汽豐田8月售出新車54,540輛，相較去年同期的37,068輛增長47.13%，刷新單月銷量新高。1-8月份銷量為361,046輛，同比增長21.15%，完成調整后年度58萬銷量目標的62.25%。

全新第八代凱美瑞8月售出新車15,475輛，同比增幅高達137.1%、雷凌家族8月銷量為16,619臺，同比增長8.7%、新漢蘭達8月銷量為9,879輛，同比增幅達到32.4%。TNGA家族首款SUV車型C-HR在8月初到店銷售首月就售出3,756輛，后續(xù)有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

沃爾沃8月全球銷量增14.5% 在華累銷超8萬輛

根據(jù)沃爾沃官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，沃爾沃汽車8月份全球銷量同比攀升14.5%。受美國、中國以及歐洲等關鍵地區(qū)銷量增長的推動，上月沃爾沃共售出43,361輛汽車。今年1-8月份，沃爾沃全球累計銷量達411,931輛，較去年同期實現(xiàn)14.5%的增幅。

沃爾沃在中國市場（沃爾沃最大的單一市場）8月份的銷量達11,386輛，而去年同期為9,616輛，同比增長18.4%。今年1-8月份，沃爾沃在中國累計銷量同比上漲17.2%至82,987輛。

汽車零部件公司上半年增速放緩

2018年半年報季結束，上市公司紛紛交出上半年成績單。據(jù)證券時報記者統(tǒng)計，134家上市汽車零部件公司2018年上半年累計營業(yè)收入為4252.12億元，凈利潤為327.5億元，相比2017年同期分別增長15.66%、18.48%。不過，這134家公司的凈利潤增速中位數(shù)為7.5%，較2017年上半年的14.5%下滑。

134家汽車零部件上市公司當中，95%上半年實現(xiàn)盈利，8家報虧。若以更能體現(xiàn)公司經(jīng)營能力的扣非凈利潤指標計，則有12家扣非凈利潤為負，仍有九成汽車零部件上市公司實現(xiàn)盈利。雖然整體仍然盈利，但是業(yè)績增速難逃市場與大環(huán)境影響，凈利潤同比增長率為正的汽車零部件公司有76家；58家出現(xiàn)增速下滑，占比達43%。