炎炎盛夏仍抵不住人們購車的欲望，體感熱度爆棚的7月汽車銷量依舊不錯，豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸以及大眾朗逸這三位轎車領(lǐng)域的三劍客分別賣出了35,392輛、34,640輛和33,484輛。

SUV領(lǐng)域則漸漸呈現(xiàn)大勢已去的態(tài)勢，7月銷量的前三名分別為賣了26,024輛的哈弗H6、25,555輛的大眾途觀以及賣了19,413輛的吉利博越，被轎車全面碾壓，要知道哈弗H6去年七月的銷量可是達到了37,305輛。今天我們不看那些被品牌爸爸關(guān)懷備至的親兒子們，我們來看看那些冷板凳坐穿都沒人關(guān)心的家伙們，共同點是整個7月它們的銷量極為慘淡。

銷量不過一只手

長安睿騁

7月銷量：3臺

此睿騁非彼睿騁CC，號稱最美國產(chǎn)車的“睿騁CC”在7月分賣了1359臺，而它的前輩這臺老睿騁在這個月只賣掉了3臺車….遙想當(dāng)年吉利博瑞出現(xiàn)以前，國產(chǎn)最美轎車的佳名可一直被按在它的身上，可是如今一月賣不到一只手實在有虧昔日“最美”之名。

眾泰Z100

7月銷量：3臺

自從眾泰江南TT上市一路暢銷后，鈴木就已成為眾泰的目標(biāo)之一。鈴木旗下最出名的車型除了落后國外幾代開外的雨燕，莫過于深入人心的奧拓車型了，在眾泰這款Z100身上可以很明顯找到奧拓的身影，但可惜的是如今的奧拓早已沒有當(dāng)年之勇，所以Z100一月只賣了3臺也就不稀奇了。

知豆D3

7月銷量：2臺

知豆D3是一款純電動車，最高車速可達到105km/h，最大行駛里程在280公里左右。官方售價為8.98萬起，這個價格我實在想說一句“打擾了”。再一看外觀，我腦海里只有兩個字“告辭”。

啟辰D50

7月銷量：1臺

啟辰D50所用的三大件均來自于老款騏達車型，重要部件的可靠耐用性方面不必?fù)?dān)心。之所以賣得那么差，更重要的原因還是在于外觀實在太丑，內(nèi)飾更丑，啟辰如果愿意把它的外觀和內(nèi)飾稍加收拾一下，換一套漂亮的臉蛋，決不至于一個月只賣出一臺車。

力帆X80

7月銷量：5臺

力帆X80的銷量如此慘淡估計廠商自己都料想不到，明明我已經(jīng)把車造那么大，外觀也挺霸氣，為何月銷只賣一只手？看看它的售價就明白了，最低配官方售價已到10.99萬，還是手動擋，更沒有ESP，誰會去買？

起亞KX3

7月銷量：3臺

這兩年一直是韓系品牌的霉運年，銷量和口碑一路下滑，我們也看到了現(xiàn)代和起亞拼命在推陳出新，發(fā)布新車，但也并沒有多少起色。反倒是這款KX3頻頻傳出“車身異響、變速箱頓挫”等問題，再度惡化口碑。

納智捷U5 SUV

7月銷量：2臺

最近納智捷日子真不太好過，大家似是非常有默契一起把納智捷旗下大7 SUV給黑了一把，一夜之間似乎黑納智捷成了政治正確。拋開大家對大7的偏見，這臺U5 的異響和油耗問題也一直是揮之不去的陰影，嗯，好像黑它沒毛病...

北汽紳寶X65

7月銷量：1臺

紳寶X65是北汽紳寶品牌的第一款SUV車型，而且還號稱購買了薩博的技術(shù)并且運用在了這款X65身上，但是消費者并不買賬。說來北汽也真是一個奇葩企業(yè)，旗下子品牌眾多一度趕上奇瑞了，但是能讓我們記住的有幾個呢？

鈴木鋒馭

7月銷量：-1臺

鈴木鋒馭的7月銷量真是奇葩中的泥石流，月銷量竟然是負(fù)數(shù)，比起思考人們?yōu)楹尾淮婁h馭，我們更好奇這負(fù)值怎么產(chǎn)生的。大致原因分析下來，許是