總第969期

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總編輯|馬黎明

責(zé)編|張宇

采編|馬黎明

自從上月何冰老師的《后浪》視頻刷爆社交媒體，讓無(wú)數(shù)的年輕人深感共鳴。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)90后人口數(shù)量約為1.74億，隨著經(jīng)濟(jì)收入增加帶來(lái)消費(fèi)水平提升，90后年輕人群毫無(wú)疑問(wèn)將成為消費(fèi)主力軍。

只有抓住了這部分人群的喜好，并且為之量身創(chuàng)造出新的需求，方能搶占先機(jī)，贏得未來(lái)。

對(duì)于車企而言，同樣如此。 

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都在蹭著“后浪”的熱點(diǎn)？

而我卻靠實(shí)力換來(lái)“掌聲”！

 

上周五，疫情后的首個(gè)國(guó)內(nèi)線下大型車展一一重慶車展，正式拉開(kāi)帷幕。如果你稍有留意，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在各大展館內(nèi)、不同品牌的展臺(tái)上，都不約而同地提及了“后浪”。

可惜的是，并未激起多大的漣漪，或者說(shuō)大多數(shù)都少了那么一絲說(shuō)服力。

但其中有一個(gè)展臺(tái)，則顯得有些不同。在該品牌的新車首秀環(huán)節(jié)中，當(dāng)拉下罩在車身上的幕布那一刻，竟引發(fā)了圍觀者們的陣陣驚呼，大量發(fā)自內(nèi)心的掌聲，持續(xù)許久。

馬拉車市當(dāng)時(shí)也在現(xiàn)場(chǎng)，彼時(shí)的場(chǎng)景至今印象深刻。鼓掌者，除了與會(huì)的嘉賓、媒體，還有不少圍觀的消費(fèi)者，其中更少不了那些“后浪”們的身影。

就不再繼續(xù)賣關(guān)子，這款車就是長(zhǎng)安歐尚汽車帶來(lái)的最新產(chǎn)品，長(zhǎng)安歐尚X5。

之所以能夠獲得如此“難得且熱烈”的掌聲，說(shuō)明其必有不凡之處。特別是在這個(gè)新品不斷的車市江湖里，同質(zhì)化、麻木性已然成為了困擾人們選擇的難題。

一款新車要想做到讓人“眼前一亮”，已殊為不易，而要因?yàn)轭H具眼緣從而迸發(fā)出深度的認(rèn)同感，更是難上加難。而長(zhǎng)安歐尚X5，似乎已經(jīng)做到了這一點(diǎn)。

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并非有多“出奇”

而是弄懂了“后浪”們的主要訴求

 

作為長(zhǎng)安歐尚汽車全新戰(zhàn)略下的產(chǎn)品落地，長(zhǎng)安歐尚X5定位為超感·新運(yùn)動(dòng)SUV，誕生于長(zhǎng)安MPA專屬SUV平臺(tái)，同時(shí)它也是長(zhǎng)安歐尚汽車的首款運(yùn)動(dòng)SUV車型。

而長(zhǎng)安歐尚X5之所以能夠讓人初見(jiàn)便傾心，并非采取的“獵奇”路徑，而是真正弄懂了年輕消費(fèi)者的真實(shí)所需。

由于主要瞄準(zhǔn)的是自主主流SUV核心競(jìng)爭(zhēng)圈，對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)里消費(fèi)者們的購(gòu)車主要訴求，長(zhǎng)安歐尚X5給出的答案是年輕和運(yùn)動(dòng)。

從新車的整體造型來(lái)看，完美地滿足了人們的訴求。體現(xiàn)低趴、溜背、速度感的設(shè)計(jì)元素，在長(zhǎng)安歐尚X5之上得到了彰顯。

事實(shí)上，設(shè)計(jì)一直都是困擾自主品牌的難題之一，這也是為何人們?cè)谡劶白灾髌放频男萝囆蜁r(shí)，都難免會(huì)對(duì)其詬病。

而作為長(zhǎng)安汽車旗下乘用車品牌，長(zhǎng)安歐尚汽車自然而然地共享了長(zhǎng)安汽車的技術(shù)平臺(tái)和研發(fā)造車實(shí)力。萬(wàn)人研發(fā)團(tuán)隊(duì)、享譽(yù)全球的智慧研發(fā)平臺(tái)等都賦予了長(zhǎng)安歐尚汽車無(wú)與倫比的先天優(yōu)勢(shì)。

既貼近市場(chǎng)又有著充分的實(shí)力保障，弄懂消費(fèi)者的真實(shí)所需就成為了理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/span>

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“三新”設(shè)計(jì)理念

創(chuàng)造并引領(lǐng)“后浪”的購(gòu)車新需求

 

長(zhǎng)安歐尚X5以自主主流SUV為核心競(jìng)爭(zhēng)圈，全力打造細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿。以同級(jí)最長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度（4490mm）以及同級(jí)最長(zhǎng)軸距（2710mm）處于細(xì)分競(jìng)爭(zhēng)圈領(lǐng)先地位。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)圈里，年輕、運(yùn)動(dòng)是核心標(biāo)簽，長(zhǎng)安歐尚X5以“三新”的設(shè)計(jì)理念全方位滿足“后浪”的所有需求。

一新：新體態(tài)

長(zhǎng)安歐尚X5采用了全新“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì)理念，通過(guò)“五道光”賦予的靈感，在車身姿態(tài)、型面、腰線、格柵和燈組造型方面，進(jìn)行了全方位地體現(xiàn)。

獵光捕影下的車身姿態(tài)完美地詮釋了美學(xué)法則，在寬體低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)中賦予了整車活力；弧光掠影下車身型面透露著力量和運(yùn)動(dòng)氣息，獨(dú)有的車身造型斷面使得車型整體更加流暢、自然。

采用毫米錯(cuò)峰對(duì)沖式的雙腰線設(shè)計(jì)，不僅帶來(lái)了平直、犀利的整體感觀，更加凸顯了速度感，再次將其運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)行了升級(jí)。

而光瀑飛流的前格柵以及閃電光鐮燈組，成為了整車前臉最為顯眼之所在，在保持銳氣十足的同時(shí)，更添凜然氣質(zhì)。

如果說(shuō)別的車型還在苦于整車難尋亮點(diǎn)，那么長(zhǎng)安歐尚X5卻用“五道光”加持下的新體態(tài)，告訴你它的一身都很“亮眼”。

二新：新動(dòng)力

不僅有“塑光”籠罩于外，其內(nèi)部的動(dòng)力源泉也同樣有“利器”所依。據(jù)悉，長(zhǎng)安歐尚X5將搭載長(zhǎng)安全新1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，并搭配賽車級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校。

這臺(tái)藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)下第二款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有體積小、重量輕等先天優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)還應(yīng)用了包括AGILE燃燒系統(tǒng)、舍弗勒最新智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、同級(jí)唯一的“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”等多項(xiàng)世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

 

內(nèi)外兼修，方為正途。而長(zhǎng)安歐尚X5的這兩新，已經(jīng)將消費(fèi)者的購(gòu)車新需求引領(lǐng)到了更高的水平。

三新：新體驗(yàn)

素來(lái)有著“汽車界小米”稱號(hào)的長(zhǎng)安歐尚汽車，在智能化配置方面自然也不會(huì)讓人失望。目前官方僅披露了部分的智能化配置，包括同級(jí)領(lǐng)先的人臉識(shí)別，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等都將搭載于長(zhǎng)安歐尚X5之上。

一個(gè)時(shí)刻踐行“客戶為主導(dǎo)”品牌理念的車企，在用戶體驗(yàn)方面顯然無(wú)需過(guò)多的擔(dān)心。

新體態(tài)、新動(dòng)力和新體驗(yàn)加持，使得長(zhǎng)安歐尚X5雖然還未正式上市便已經(jīng)讓人有了無(wú)限的期待，這也是創(chuàng)造引領(lǐng)消費(fèi)者購(gòu)車新需求下的必然結(jié)果。

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年輕就要有一股勁兒

這款“后浪”精品背后的“秘密”

 

馬拉車市認(rèn)為，長(zhǎng)安歐尚X5之所以能夠肩負(fù)長(zhǎng)安歐尚汽車品牌年輕化的重任，承載著品牌持續(xù)向上發(fā)展的使命。關(guān)于這款產(chǎn)品，還有著一些可能大多數(shù)人還不知道的“秘密”。

早在一個(gè)半月前，長(zhǎng)安歐尚汽車官微就曾發(fā)過(guò)一篇《今日無(wú)廣告，純屬個(gè)人吐槽》的推文，或許并沒(méi)有多少人關(guān)注到，其實(shí)這是長(zhǎng)安歐尚X5背后的年輕團(tuán)隊(duì)首次從“幕后”走向“臺(tái)前”。

他們那年輕的“吶喊”、“吐槽”或者說(shuō)是“宣泄”，幾天后得到了長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮的回應(yīng)：《年輕，就要有一股勁兒！》

或許你可以看作是關(guān)于長(zhǎng)安歐尚X5的“營(yíng)銷案例”，但這又何嘗不是關(guān)于年輕的態(tài)度展現(xiàn)？

從6月3日開(kāi)始一連七天，每天清晨05:55分的那七篇“定時(shí)”推文，也讓我們感受到了這個(gè)產(chǎn)品背后團(tuán)隊(duì)的那股“狠勁”。

不造出“后浪精品”不罷休的“執(zhí)念”，最終在長(zhǎng)安歐尚X5全球首秀上得以“豐收”，無(wú)數(shù)的掌聲和共鳴就是最好的證明?；蛟S這就是咱們自主品牌曾經(jīng)缺乏，但已經(jīng)開(kāi)始有人邁出步伐的一個(gè)重要標(biāo)志。

作為長(zhǎng)安汽車旗下乘用車品牌，長(zhǎng)安歐尚汽車用兩年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了乘用化的轉(zhuǎn)型和一款又一款新產(chǎn)品的落地。與此同時(shí)，深刻洞悉市場(chǎng)消費(fèi)痛點(diǎn)，熟知消費(fèi)者購(gòu)車訴求的長(zhǎng)安歐尚汽車，在長(zhǎng)安汽車強(qiáng)大的技術(shù)背書下，依照自己的步伐和節(jié)奏，將技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷三大“向尚”一一進(jìn)行了落地。

而當(dāng)品牌正值年輕化發(fā)展的契機(jī)到來(lái)時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X5這款“后浪精品”也隨之登場(chǎng)，它的到來(lái)無(wú)疑將會(huì)更加豐富長(zhǎng)安歐尚汽車產(chǎn)品矩陣，助力品牌持續(xù)向上。業(yè)內(nèi)人士亦認(rèn)為，其精準(zhǔn)的定位、綜合的實(shí)力也必將創(chuàng)造和引領(lǐng)中國(guó)車市年輕消費(fèi)者購(gòu)車新需求的產(chǎn)生。

據(jù)悉，長(zhǎng)安歐尚X5主打8-12萬(wàn)元市場(chǎng)，并將于年內(nèi)正式上市。屆時(shí)，必將激起該細(xì)分領(lǐng)域一片漣漪。同樣并列為長(zhǎng)安歐尚汽車的戰(zhàn)略車型，從長(zhǎng)安歐尚X7上市即大賣的場(chǎng)景來(lái)看，這種爆款現(xiàn)象在長(zhǎng)安歐尚X5身上再次重現(xiàn)，應(yīng)該是懸念不大的事情。

結(jié)語(yǔ)

“向尚正年輕”的長(zhǎng)安歐尚汽車，交出了長(zhǎng)安歐尚X5這份答卷，并非是蹭后浪的“熱點(diǎn)”，而是剛好為后浪們帶來(lái)了一款“必選”車型，用自身實(shí)力換來(lái)了應(yīng)該屬于它的掌聲和共鳴。

實(shí)現(xiàn)品牌年輕化，知易行難，打造出后浪精品更為不易。但有了長(zhǎng)安歐尚汽車這樣的自主車企，有了長(zhǎng)安歐尚X5這樣的產(chǎn)品，有了這樣一群有勁兒的年輕團(tuán)隊(duì)，向尚而行已經(jīng)不再只是一個(gè)口號(hào)，也不再遙不可及，這只是他們?nèi)粘２椒ブ械囊粋€(gè)插曲，一個(gè)自我肯定的鼓勵(lì)。

長(zhǎng)安歐尚X5拉開(kāi)了長(zhǎng)安歐尚汽車品牌年輕化的序幕，但這僅僅是個(gè)開(kāi)始，更多的好戲還在后頭，咱們不妨拭目以待，大家一起且行且向尚！

END

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