6月10日，榮威旗下新車RX5 PLUS采用線上發(fā)布的形式正式上市，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.38萬-13.98萬元。同時(shí)，榮威上市送出三大權(quán)益和五大禮遇，使得新車領(lǐng)潮驚喜價(jià)下探到9.88萬-13.48萬。

RX5系列是榮威旗下的扛鼎之作，本次PLUS車型上市后，榮威已具備RX5，eRX5、ERX5、RX5 MAX、RX5 PLUS五大細(xì)分品類選擇，而本次RX5 PLUS的定位，則是非常明確的面向90后、95后這些年輕用戶而來。

在年輕化的消費(fèi)習(xí)慣下，“破圈”、“出圈”是新興詞匯，如何有效觸達(dá)年輕人成為擺在各品牌面前的課題。突破傳統(tǒng)思路，將產(chǎn)品從營(yíng)銷、功能以及銷售環(huán)節(jié)都賦予新思維更能取信年輕用戶。

對(duì)于榮威RX5 PLUS來說，要破的“圈”，恰恰是已經(jīng)成功車型RX5穩(wěn)重、老成的“圈”。

更劃算、更漂亮、更智能、更強(qiáng)大

年輕用戶對(duì)汽車的選購(gòu)，已變成多維度全方位的綜合考量。

90后、95后成長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中，對(duì)新鮮事物的接受能力更強(qiáng)，但消費(fèi)理念也更加挑剔。對(duì)于汽車產(chǎn)品的認(rèn)知絕不會(huì)停留在“代步工具”這單一功能，而對(duì)于性價(jià)比的定義也不會(huì)只看終端的現(xiàn)金優(yōu)惠。

榮威RX5 PLUS作為上汽榮威實(shí)行全面年輕化戰(zhàn)略的第一款重磅車型，第一個(gè)“破圈思維”從如何讓年輕用戶感到“更劃算”入手。

新車在上市時(shí)推出終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身原廠質(zhì)保的三大車主福利，配合5000元現(xiàn)金禮、榮威車主0首付換購(gòu)、5000元首付/36期0利率、至高6000元增換購(gòu)補(bǔ)貼、2000元升級(jí)價(jià)值5000元國(guó)潮榮麟專享包“5大國(guó)潮禮遇”，大幅度降低RX5 PLUS的購(gòu)買門檻。

如何讓年輕人覺得更漂亮，是榮威RX5 PLUS“破圈思維”的第二步。 

RX5 PLUS是搭載榮威新獅標(biāo)的首款車型，也是首款采用全計(jì)算參數(shù)化設(shè)計(jì)的車型。榮威RX5 PLUS每一處細(xì)節(jié)元素都經(jīng)過計(jì)算性設(shè)計(jì)手段進(jìn)行近百次迭代優(yōu)化，使參數(shù)化立體懸浮榮麟格柵、量子巡回LED尾燈及其他精致細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都能達(dá)到最佳效果。

其實(shí)外觀對(duì)于年輕用戶購(gòu)車是非常重要的因素。榮威RX5 PLUS既有傳承又有創(chuàng)新的外觀改變，既符合更加年輕化的定位，又保留了車系的經(jīng)典之美，對(duì)年輕用戶而言無疑是極具選擇價(jià)值的表現(xiàn)。

榮威RX5 PLUS“破圈思維”的第三步，就是讓車輛在最能獲得年輕用戶認(rèn)同感的智能化，科技感方面深度加持。

榮威RX5本身就是首款搭載斑馬系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車。作為“先行者”，榮威一直在車輛智能化以及用戶體驗(yàn)方面深耕，RX5 PLUS的出現(xiàn)更是將生活-互聯(lián)網(wǎng)-車輛聯(lián)系在了一起，使其成為一款真正的“生活助手”，突破傳統(tǒng)代步工具的認(rèn)知圈。

這主要源于，榮威RX5 PLUS搭載了最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，在語音、應(yīng)用、界面等方面全面進(jìn)化，成為“聊什么都懂”、“問什么都會(huì)”、“干什么都行”的出行生活幫手。

新車提供90秒全雙工AI自然交互語音，只需要一次喚醒，即可實(shí)現(xiàn)90秒的自然連續(xù)對(duì)話，配合“聲音克隆”功能，真正做到“千人千聲”，讓人車交互像朋友間聊天一樣自然。

AI語音技能覆蓋500多個(gè)常用知識(shí)領(lǐng)域，無論是查天氣、查股票，還是幽默段子，都能“隨問隨答”，堪稱車機(jī)界“百科全書”。

更令人驚喜的是，得益于上汽集團(tuán)、支付寶、斑馬網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，榮威RX5 PLUS打通了車輛狀態(tài)、車載系統(tǒng)和車載小程序場(chǎng)景引擎，可以根據(jù)用戶的位置和習(xí)慣主動(dòng)為用戶推薦服務(wù)，結(jié)合支付寶的無感支付能力，實(shí)現(xiàn)車前、車中、車后相關(guān)場(chǎng)景的服務(wù)體驗(yàn)閉環(huán)。以上班途中的點(diǎn)咖啡為例，用戶通過語音操控餓了么小程序，即可實(shí)現(xiàn)餐廳選擇、在線點(diǎn)餐、在線支付等操作，比用手機(jī)還方便。

除此之外，為響應(yīng)用戶的呼聲，榮威RX5 PLUS還新增了長(zhǎng)視頻播放功能。新車接入了年輕人最喜歡的愛奇藝、騰訊和優(yōu)酷等APP，讓用戶在停車休息或者是等人的時(shí)候，可以點(diǎn)播時(shí)下最流行的視頻。

將“互聯(lián)網(wǎng)”落地到產(chǎn)品中，給與了年輕用戶最大的購(gòu)買價(jià)值。

滿足挑剔的年輕用戶，榮威RX5 PLUS“破圈思維”還剩最后一個(gè)步驟，就是更有吸引力的動(dòng)力調(diào)教。

榮威RX5 PLUS了最新一代的上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”動(dòng)力總成，最大功率達(dá)127kW，峰值扭矩達(dá)275N·m，搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力充沛兼具經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

有著強(qiáng)勁的動(dòng)力保證，榮威RX5 PLUS油門反應(yīng)十分靈敏，在加速時(shí)沒有顯示出絲毫拖沓，干凈、利落的駕駛體驗(yàn)正是年輕用戶所喜歡的感受。雖然對(duì)于一輛SUV車型過多的要求運(yùn)動(dòng)性能并不現(xiàn)實(shí)，但輕快、直接的動(dòng)力調(diào)教還是能在日常使用變線、超車的場(chǎng)景中給予駕駛者更多信心。

同樣的，在底盤調(diào)教方面榮威RX5 PLUS也展現(xiàn)出多年沉淀的技術(shù)實(shí)力。盡管擁有足夠大的車身尺寸，但榮威RX5 PLUS駕駛時(shí)緊致的底盤感受足以支撐其強(qiáng)悍的動(dòng)力。對(duì)路面細(xì)小震動(dòng)的過濾效果也十分明顯，平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適的外在矛盾，足以應(yīng)對(duì)年輕用戶的挑剔。

榮威RX5 PLUS在NVH方面的表現(xiàn)堪稱越級(jí)。對(duì)于一款十萬級(jí)SUV來說，在擁有眾多配置加成的情況下，往往會(huì)在“看不見”的地方省些成本，比如車輛內(nèi)部的隔音材料。而榮威RX5 PLUS車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀，在低速下感受不到來自發(fā)動(dòng)機(jī)或外部的過多噪音，得益于4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，抖動(dòng)更不是榮威榮威RX5 PLUS所需要擔(dān)心的問題。

榮威RX5 PLUS多維度的優(yōu)秀產(chǎn)品力使其做到了“更強(qiáng)大”，對(duì)于年輕用戶來說，“360°無死角”的優(yōu)秀是選擇這款新車的最好理由。

榮威RX5 PLUS“破圈思維”能否成功？

當(dāng)給予了年輕用戶足夠的購(gòu)買理由時(shí)，已經(jīng)可以說榮威RX5 PLUS突破了傳統(tǒng)的消費(fèi)慣性，成功“破圈”。更重要的是，RX5 PLUS是榮威年輕化戰(zhàn)略的首款車型，這種思維會(huì)在后續(xù)的車型上得以延續(xù)。

而產(chǎn)品不斷更新迭代之后的榮威，會(huì)使其品牌不斷年輕化，改變消費(fèi)者的選車思路，“越級(jí)品質(zhì)”會(huì)成為十萬級(jí)別車型新的產(chǎn)品要求。一旦這種新的消費(fèi)慣性成為常態(tài)，倘若其它同級(jí)產(chǎn)品不能滿足榮威所營(yíng)造的購(gòu)車環(huán)境，那么只能難以望其項(xiàng)背，無法追趕。