我們對(duì)于汽車的靈感有許多形式和方式，但基本都是源于親身經(jīng)歷。對(duì)于今天這位車主而言，正是當(dāng)年一次令他難忘的邂逅使其放棄了曾經(jīng)最珍視的Wings West套件的本田思域，轉(zhuǎn)而打造了今天你們所看到的這臺(tái)VIP風(fēng)格的雷克薩斯。

那一次，車主和家人一起去拜訪田納西州的姨媽，而姨媽讓他駕駛了自己的一臺(tái)1998年的雷克薩斯LS400。就在那一刻，車主立即就愛上了這款車---V8，造型以及駕駛的方式。

從姨媽家回來以后，車主至今依然深愛著這個(gè)汽車品牌。而當(dāng)他開始研究這款LS時(shí)，還發(fā)現(xiàn)了VIP這個(gè)最適合雷克薩斯的風(fēng)格。車主意識(shí)到，這不僅僅是一輛汽車，它還具有自己的文化。這是一種真實(shí)和有品質(zhì)的生活方式。

最吸引車主的還有VIP圈子里的汽車俱樂部，在他看來，VIP的俱樂部更具有家庭的氛圍，而不是忙于收會(huì)費(fèi)和制定莫名其妙的規(guī)則。因此，車主加入了Endless Projects。他通過相同的愛好結(jié)交了一幫新朋友，所以，是時(shí)候開始自己的打造了。

車主早在2008年就購買了一臺(tái)2000年的雷克薩斯LS400。鑒于這是他的日常代步工具，所以此前一直保持了原廠狀態(tài)。但當(dāng)車主決定開始改變這臺(tái)車之后，一切便逐步發(fā)生變化。

VIP風(fēng)格的標(biāo)志之一就是簡潔的車身線條，車主希望自己也能符合這個(gè)要求。他通過一套WALD International的唇部套件來增強(qiáng)這臺(tái)雷克薩斯的外觀。這臺(tái)車原廠是一個(gè)雙色油漆，但車主用黑色全部噴涂了一遍，從而創(chuàng)造一個(gè)更加整體的效果。

在噴漆之前，車主還將前保險(xiǎn)杠上安裝牌照的框架刮平。包括后翼子板的天線以及尾部的車標(biāo)一并去除。確保一個(gè)干凈時(shí)尚的車身效果。

不僅如此，車主還稍微擴(kuò)大了一點(diǎn)前/后翼子板的輪眉，以容納一套19寸的Work Euroline DH輪轂。

這臺(tái)雷克薩斯坐在一套用BC Racing絞牙減震和Aerosport氣囊組成的空氣懸掛上，并搭配了Accuair的控制系統(tǒng)。為了保持后備箱的整潔，車主將大部分空氣控制系統(tǒng)都塞進(jìn)了備胎槽里。

Battle Version后傾角拉桿，束腳拉桿和牽引拉桿負(fù)責(zé)讓19x10J的后輪呈現(xiàn)出完美的姿態(tài)，而前懸掛則配備了Studio 2.1的魚眼塔頂。

隨著外觀，輪轂和懸掛的部分搞定以后，車主開始著手VIP風(fēng)格中最重要的部分之一：音響。

這臺(tái)LS音響的核心設(shè)備是先鋒AVIC-Z130BT AV。它控制著JL Audio C5-650揚(yáng)聲器組，C2-650同軸揚(yáng)聲器，10w7的低音炮以及一對(duì)功放安裝在定制的后備箱中。

顯然，車主在這臺(tái)雷克薩斯上使用了多元化的改裝件，不過，這臺(tái)車依然沒有完成。他未來計(jì)劃改裝一條AIMGAIN的后保險(xiǎn)杠，而且車主正在定制一套排氣系統(tǒng)。

這臺(tái)車并沒有過于復(fù)雜和奢華的內(nèi)飾，也沒有炫目的車燈細(xì)節(jié)，整體透露出一種美式VIP最簡潔的方式。從最初的Wings West的思域到這臺(tái)VIP的雷克薩斯，車主顯然并不后悔這個(gè)轉(zhuǎn)變，而且完成得相當(dāng)不錯(cuò)。

圖片及視頻來源：

• Superstreet

• YouTube

  
  

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