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如果你要列出一份最偉大日本車的名單,很少有車型會得到大家一致的答案。日產(chǎn)Skyline GT-R可能就是其中之一,同門的Fairlady Z也算一個,還有馬自達(dá)RX-7和MX-5。當(dāng)然,豐田Supra和本田NSX這樣的車也一定會是備選。然而,我覺得雷克薩斯LS會是每一位喜愛日本車的車友,所公認(rèn)最受歡迎的車型。
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雷克薩斯LS并不像我提到的其它車型那樣的極致,但它絕對是游戲規(guī)則的改變者。最初LS 400的開發(fā)是汽車歷史上最雄心勃勃,也是最為昂貴的項(xiàng)目之一,這也證明了日本人可以制造出真正世界級的豪華轎車。如果沒有LS 400的成功,雷克薩斯品牌也不可能會發(fā)展成今天的規(guī)模。
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除了它的歷史意義,雷克薩斯LS本身就是一輛很酷的轎車。它有一臺V8引擎,比例勻稱的車身輪廓,以及精致的內(nèi)飾,除此之外,它還是一輛非常可靠的汽車。正是這種車的存在,讓我覺得變老可能不是件壞事,因?yàn)樗芤恢迸惆樵谖业纳磉叀?/span>
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這次我們帶來了由美國的改裝團(tuán)隊(duì)改裝的,生產(chǎn)自2004年雷克薩斯LS 430。它由一個名為“一號小隊(duì)”的改裝團(tuán)隊(duì)完成,這是一群來自拉斯維加斯的VIP改裝風(fēng)格的愛好者,其中就包括這輛車的主人Vireak Sar,以及他的朋友Jonothan Carino。Vireak和Jonothan從初中就認(rèn)識了,Jonothan一直是這個團(tuán)隊(duì)的核心人物,他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械師和車手,自己還擁有一輛本田賽車。