新能源汽車(chē)究竟應(yīng)該成為怎樣一款產(chǎn)品？這個(gè)問(wèn)題或許是目前市場(chǎng)上大多汽車(chē)廠家應(yīng)該思考的問(wèn)題，畢竟從目前的市場(chǎng)引導(dǎo)方向來(lái)看，新能源汽車(chē)無(wú)疑是未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，捉住新能源汽車(chē)的先機(jī)，就等于捉住可期的未來(lái)。

 

而每當(dāng)提及到新能源汽車(chē)，當(dāng)中肯定會(huì)牽扯到造車(chē)新勢(shì)力。作為新時(shí)代的代表，造車(chē)新勢(shì)力的出現(xiàn)進(jìn)一步刺激國(guó)內(nèi)市場(chǎng)活性，在與傳統(tǒng)車(chē)企的新舊碰撞中，造車(chē)新勢(shì)力很多獨(dú)特且富有想象力的創(chuàng)意讓這個(gè)原本已經(jīng)趨于穩(wěn)定的市場(chǎng)突然出現(xiàn)很多新亮點(diǎn)，這也是免受傳統(tǒng)局限下，造車(chē)新勢(shì)力為市場(chǎng)帶來(lái)的特殊貢獻(xiàn)。

 

但只要有關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的朋友們都知道，在面對(duì)車(chē)市下行和新冠疫情的雙重重?fù)粝?，大部分造?chē)新勢(shì)力已經(jīng)難堪重負(fù)敗下陣來(lái)，有不少造車(chē)新勢(shì)力因市場(chǎng)影響最后無(wú)疾而終。但相對(duì)的，汽車(chē)市場(chǎng)也像是一場(chǎng)選秀，雖然大部分的選手都會(huì)落選，但最終都會(huì)決選出最優(yōu)質(zhì)的選手，成為新時(shí)代的代言人，而小鵬汽車(chē)便是其中之一。

與大多數(shù)空談的造車(chē)新勢(shì)力不一樣，小鵬汽車(chē)在2018年年底就實(shí)現(xiàn)了實(shí)車(chē)交付，雖然踩著2018年的尾巴（12月30日），但比起當(dāng)時(shí)仍停留在PPT階段的造車(chē)新勢(shì)力，顯然已經(jīng)強(qiáng)上不少。而當(dāng)時(shí)間來(lái)到了2020年，小鵬汽車(chē)正式推出了其旗下的第二款全新車(chē)型，這是一款標(biāo)榜豪華、智能、運(yùn)動(dòng)于一身的全新純電動(dòng)轎車(chē)，對(duì)標(biāo)如今市場(chǎng)上名氣大噪的特斯拉Model 3。其實(shí)在小鵬公布這款新車(chē)時(shí)，或明或暗中都在與Model 3暗中較勁，而今天小編也將帶大家看看，這臺(tái)小鵬P7究竟有什么實(shí)力叫板特斯拉Model 3。

 

一旦提及到新能源汽車(chē)，首先想到的肯定是林林總總的科幻式設(shè)計(jì)，畢竟沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的零部件束縛，設(shè)計(jì)的變化也顯得更加多樣。而小鵬P7也一樣，其獨(dú)特的流線型設(shè)計(jì)也是其亮點(diǎn)之一，全車(chē)多采用曲面式設(shè)計(jì)，每一處在彰顯著一種極具科幻的未來(lái)感，雖然看上去沒(méi)有棱角分明的沖擊力，但卻多了一些柔性的美感，這也貼合了小鵬P7的科技化定位。

但從外觀而言，小鵬P7的最大亮點(diǎn)還是在于它所采用的橫貫式日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，小鵬汽車(chē)在這款日間行車(chē)燈里注入了7種燈語(yǔ)設(shè)計(jì)，隨著不同的設(shè)置展示不同的燈光效果；而且小鵬汽車(chē)還為這款日間行車(chē)燈預(yù)留了編程，給車(chē)主帶來(lái)更多的可能性，帶來(lái)更多的自定義創(chuàng)造開(kāi)發(fā)。小鵬P7的燈語(yǔ)設(shè)定并不僅限于它的日間行車(chē)燈，其尾部的貫徹式尾燈也注入了這個(gè)設(shè)計(jì)，達(dá)到前后呼應(yīng)的效果。

 

除了燈光有獨(dú)特的設(shè)定外，小鵬P7采用的輪轂設(shè)計(jì)也相當(dāng)獨(dú)特。目前小鵬P7分別在售后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)布局車(chē)型，后驅(qū)車(chē)型采用的是18寸輪轂，而四驅(qū)車(chē)型則采用19寸輪轂，且配備了米其林的PS4輪胎，從設(shè)計(jì)到配備而言，小鵬P7都可謂是下了重本。而且在設(shè)計(jì)上來(lái)看，小鵬P7的這套19寸輪轂也確實(shí)相當(dāng)吸引眼球。

其實(shí)除了燈光、輪轂、車(chē)身線條這些亮點(diǎn)外，小鵬P7能夠被挖掘的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還有很多，例如獨(dú)特的無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，為小鵬P7的科技感進(jìn)一步加分。又或者是它那獨(dú)特的充電口開(kāi)啟設(shè)計(jì)，摒棄了傳統(tǒng)的手按開(kāi)啟，采用更富科技感的智能控制開(kāi)啟方式，只需在車(chē)內(nèi)下達(dá)指令或通過(guò)車(chē)鑰匙按鍵遙控就能開(kāi)啟充電口，這也是為了應(yīng)對(duì)未來(lái)充電機(jī)器人的到來(lái)而做的一些準(zhǔn)備?？梢哉f(shuō)小鵬P7的設(shè)計(jì)是富有前瞻性的，同時(shí)也反映出現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于未來(lái)科技的追求。

 

來(lái)到車(chē)內(nèi)，小鵬P7的設(shè)計(jì)也是一如既往的簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)大部分的功能按鈕都集成在那塊14.96英寸的中控大屏上，從科技范的角度而言，這種設(shè)定確實(shí)更顯高端，但對(duì)于依舊鐘情于傳統(tǒng)實(shí)體按鈕的消費(fèi)者而言，這種設(shè)定就顯得有些不便了。但當(dāng)然，為了能夠消除這種不便，小鵬P7也加入了Xmart OS 2.0智聯(lián)系統(tǒng)，駕乘者可通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)的大部分功能操作，有著相當(dāng)不錯(cuò)的便利性。

小鵬P7的空調(diào)控制方式也相當(dāng)獨(dú)特，因?yàn)槠洳捎玫氖请[藏式的空調(diào)出風(fēng)口，因此在實(shí)際操作中你是不能直接調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)的角度和空調(diào)風(fēng)量，而是需要在中控界面里通過(guò)這種智能化調(diào)節(jié)來(lái)控制車(chē)內(nèi)空調(diào)。從視覺(jué)上而言，這種設(shè)計(jì)確實(shí)給人不錯(cuò)的新鮮感，但從便利性而言，這種設(shè)定是否實(shí)用就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

小鵬P7有個(gè)相當(dāng)明顯的優(yōu)點(diǎn)在于其內(nèi)飾雖顯簡(jiǎn)約，但卻有著相當(dāng)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，這也為駕乘者帶來(lái)更高的實(shí)用性表現(xiàn)。千萬(wàn)別小看這種設(shè)計(jì)，實(shí)際上現(xiàn)在很多的新能源車(chē)為了削減成本而降低了車(chē)內(nèi)空間的實(shí)用性，甚至是特斯拉Model 3也難以幸免。而小鵬P7能在這方面多花心思，由此可見(jiàn)小鵬汽車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)需求還是理解的比較透徹的。

但相對(duì)的，小鵬P7的一個(gè)設(shè)定著實(shí)讓人有些疑惑，那就是其采用的雙天窗設(shè)計(jì)只有玻璃卻沒(méi)有天幕。在暴曬環(huán)境下，因?yàn)槭鹘y(tǒng)幕布對(duì)陽(yáng)光的進(jìn)一步阻隔，其車(chē)內(nèi)溫度也顯得更高一些，尤其是在酷熱的南方地區(qū)，這種設(shè)定著實(shí)讓人有些費(fèi)解。

 

對(duì)于一款純電動(dòng)轎車(chē)而言，性能也同樣是最大的談資，而小鵬P7也同樣如此。小鵬P7的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版的最大功率輸出分別為196千瓦和316千瓦，百公里加速時(shí)間分別為6.7秒和4.3秒。對(duì)于追求性能的消費(fèi)者而言，這樣的性能表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。強(qiáng)悍的加速能力可讓你在城市中有著更輕松的駕駛感受，偶爾來(lái)一次地板油沖擊，強(qiáng)烈的推背感也能為你帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。

 

除此以外，小鵬P7的底盤(pán)調(diào)校也相當(dāng)出色，扎實(shí)的底盤(pán)帶來(lái)更靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，尤其是在過(guò)彎時(shí)，良好的支撐性表現(xiàn)帶來(lái)更富有樂(lè)趣的操控體驗(yàn)。再加上其包裹性良好的座椅，像是無(wú)時(shí)無(wú)刻地在挑逗著你的駕駛熱情，讓你進(jìn)一步挖掘它的駕駛極限。

 

從產(chǎn)品力來(lái)看，小鵬P7確實(shí)有叫板特斯拉Model 3的資本，因?yàn)樵谛※iP7上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)有一些特斯拉Model 3所沒(méi)有的科技化設(shè)計(jì)。但相對(duì)的，基于小鵬汽車(chē)某些過(guò)于超前的設(shè)計(jì)思維，也讓小鵬P7的某些地方顯得有些用力過(guò)度，缺少了現(xiàn)時(shí)代應(yīng)有的實(shí)用性。但從目前小鵬P7的綜合產(chǎn)品力來(lái)看，這是一款值得我們關(guān)注的產(chǎn)品。