前特斯拉和蘋果副總裁喬治眼中的喬布斯與馬斯克
“他倆就像從不同的時間穿越到現(xiàn)在，試圖把我們帶到他們知道我們可以去的地方”
蘋果公司創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）和特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）都曾經(jīng)親自出馬做過“獵頭”工作，有趣的是，他們都曾經(jīng)挖過同一個人——喬治·布蘭肯希（George Blankenship）。
喬治在美國最大服裝品牌零售商GAP集團工作了20年。GAP是1969年創(chuàng)建于舊金山，從一個小夫妻店發(fā)展為美國500強企業(yè)，是時尚服裝領(lǐng)域的一個傳奇。GAP集團現(xiàn)在全世界90個國家有3300 個直營店和440個授權(quán)店，旗下品牌包括Gap、Old Navy、Banana Republic、PiperLime、Athelta和Intermix 等，全球員工人數(shù)超過14萬人。
喬治于1980年作為見習店長加入GAP集團。因工作表現(xiàn)優(yōu)異，一路晉升，從店長、區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)經(jīng)理、門店設(shè)計及規(guī)劃副總裁，一直做到GAP集團戰(zhàn)略副總裁，GAP集團也從喬治加入時的500家門店在全球擴張到3000多家。
當時的GAP集團是美國最火的時尚服裝品牌，在美國可謂家喻戶曉，發(fā)展迅猛，收入從1983年的4.7億美元，增長到2000年的137億美元。GAP店面選址都在繁華商業(yè)區(qū)，裝修簡約，時尚新潮。
GAP集團崛起的秘訣之一是，開創(chuàng)了自有品牌專業(yè)零售商經(jīng)營模式，即從產(chǎn)品策劃、制造到零售都集成在一起的垂直整合型模式，去掉所有經(jīng)銷商，門店直接掌握消費者信息，提升供應鏈反應速度，快速回籠資金。
后來日本的優(yōu)衣庫、瑞典的宜家，都學習和借鑒了GAP集團的銷售模式。
喬布斯1997年回歸蘋果董事會，2000年擔任蘋果CEO，他非常欣賞GAP集團的垂直整合營銷模式，認為蘋果零售店應該像時尚品牌GAP零售店一樣。于是，喬布斯邀請GAP集團CEO米奇·德雷克斯勒（Mickey Drexler）加入蘋果董事會，米奇則向喬布斯推薦了喬治。
01.
喬布斯打來的電話
2000年春天，喬治在辦公室里，秘書轉(zhuǎn)過來一個電話，說是蘋果公司CEO喬布斯打過來的。喬治以為同事在開玩笑，秘書沖進辦公室喊道：“真的是喬布斯打來的電話！”
喬布斯在電話里問喬治：“我們可以一起吃午餐嗎？”
如果喬布斯請你吃午餐，你會說不嗎？
喬治在兩人的午餐后，接受了喬布斯的邀請，正式加盟蘋果公司，在喬布斯身邊工作了6年，幫助發(fā)展了160多家蘋果零售店。為蘋果公司的銷售、利潤和消費者忠誠度的持續(xù)增長做出了重要貢獻。
2000年的蘋果公司和現(xiàn)在不一樣，當時還沒有iPod、iPhone、iPad 等明星產(chǎn)品，蘋果電腦尚屬于小眾產(chǎn)品。喬布斯的思路是借鑒GAP集團，把蘋果店開到繁華熱鬧的時尚購物區(qū)，讓潛在客戶感受到蘋果的產(chǎn)品體驗。
2010年的馬斯克，遇到了2000年喬布斯同樣的問題。特斯拉已經(jīng)開發(fā)出第一款電動跑車Roadster，起步價11萬美元，屬于小眾產(chǎn)品，普通大眾并不了解電動汽車。馬斯克非常欣賞蘋果體驗店模式，計劃開設(shè)特斯拉體驗店，他聽說了喬治的大名，就想把他挖過來，幫助特斯拉開店。
但是，喬治從來沒有銷售過汽車，是一個汽車圈外的“外行”。
馬斯克并不在乎這一點，他讓助理瑪麗·貝絲·布朗（Mary Beth Brown）去聯(lián)系喬治。
02.
“馬斯克想和您談談您在蘋果做過的工作”
喬治不停地收到瑪麗發(fā)來的郵件，說“馬斯克想和您見面”“馬斯克想和您聊聊”。喬治并不感興趣，直接刪掉了瑪麗的郵件。但是瑪麗不放棄努力，一直在堅持聯(lián)系喬治。
有一天，喬治在佛羅里達休假，又收到瑪麗的郵件，上面說，“馬斯克想和您談談您在蘋果做過的工作，請回電話?！?nbsp;
喬治這次回了電話。瑪麗說，她把電話轉(zhuǎn)給了馬斯克。喬治和馬斯克在電話上聊了一個小時，非常投機。
馬斯克：“我們見個面？”
喬治：“好啊，我們找時間見面。”
馬斯克：“很抱歉，我不是催你，但是今天下午我們能見面嗎？”
喬治：“可以，但我在佛羅里達啊?！?/span>
馬斯克：“哦，你在佛羅里達。那我們明天見面吧，我明天中午在卡納維拉爾角空軍基地和奧巴馬（貝拉克·侯賽因·奧巴馬，Barack Hussein Obama）總統(tǒng)見面，做一個簡報演示。機場5點關(guān)門，我可以6點和你見面?！?/span>
喬治很興奮，心想這家伙來佛羅里達和總統(tǒng)見面，然后來找我。第二天，馬斯克和喬治兩人在佛羅里達勞德代爾堡機場（Fort Lauderdale Airport）見了面。
馬斯克是一個急性子。兩人見面后的第二天，馬斯克就對喬治說，“請你來一次洛杉磯，和我的團隊見個面?！?nbsp;
喬治去洛杉磯和特斯拉團隊見面，覺得這伙人比較靠譜，試駕了Roadster電動跑車后，立刻決定加盟特斯拉。
喬治和馬斯克的理念高度一致。開設(shè)特斯拉體驗店的主要目的不是銷售汽車本身，而是傳播環(huán)保和科技理念，給顧客一個新鮮美好的產(chǎn)品體驗。
03.
“不是看起來類似，就是像蘋果店”
2011年，特斯拉硅谷旗艦店在時尚購物區(qū)桑塔納街（Santana Row）開張時，喬治的一位老朋友卡邁恩· 加洛（Carmine Gallo）來參觀。他注意到特斯拉體驗店和蘋果體驗店在風格上有許多共同點，都體現(xiàn)了高端、時尚、科技感等品味，就對喬治說：“你們的店看起來類似蘋果店?！?/span>
喬治回答道：“不是看起來類似，就是像蘋果店。”
喬治解釋，特斯拉體驗店的目的不是推銷產(chǎn)品，而是和消費者交流。特斯拉店面工作人員的職務是產(chǎn)品專員（Product Specialist），不是銷售（Sales），他們拿固定工資，沒有銷售提成。
這些員工大多沒有汽車銷售經(jīng)驗。之所以被雇用，是因為他們對科技及特斯拉改變世界的機會充滿熱情，待人友好，知識豐富。
喬治有一次對《紐約時報》說：“我希望特斯拉永遠不要向任何人推銷汽車，我希望人們購買特斯拉是因為他們想要它（I hope we never sell anyone a car. I want people to buy a Tesla because they want it.）”
特斯拉體驗店中的員工，不少來自蘋果公司。2015年2月，彭博社在一篇文章《想要馬斯克在特斯拉雇用您嗎？請先為蘋果工作》中寫道，特斯拉從蘋果聘請的員工，超過其他任何公司。
與傳統(tǒng)汽車廠家采用4S店代理商的銷售模式不同，特斯拉采用直營模式，在全球的直營體驗店數(shù)量一度超過200家，為用戶提供試駕體驗、訂車、交付等服務。
2019年2月，馬斯克宣布將關(guān)閉部分線下體驗店，轉(zhuǎn)向線上銷售，降低運營成本，并將因此節(jié)約的成本讓利給消費者。
歷史總是驚人的相似。2000年，喬布斯聘用喬治，跨界學習GAP；2010年，馬斯克聘用喬治，跨界學習蘋果。
04.
喬治眼里的喬布斯和馬斯克
喬治在一次采訪中說，許多商業(yè)領(lǐng)袖的決策都是基于數(shù)據(jù)，他們希望掌握的數(shù)據(jù)越多越好。如果了解90%的情況，就可以做出決策，有的人需要70%-80%的信息才能決策。
而喬布斯和馬斯克和其他商界領(lǐng)導人不一樣，他們在信息不完備時就勇于決斷，只要25% 的信息就敢于拍板。有時大家將信將疑，但還是去執(zhí)行他們的決策。多數(shù)情況下，6個月到9個月后，工作結(jié)果表明，他們的決策是正確的。
在瞬息萬變的商業(yè)社會，機會稍縱即逝，如果等待掌握90%的信息再決策，可能錯失良機，或者永遠也得不到90%的信息。
喬治認為，馬斯克和喬布斯都敢于決策，都有聚焦未來的遠見卓識，對行業(yè)和產(chǎn)品有敏銳的洞察力，都堅信自己的判斷，所以經(jīng)常做出正確的決策，讓公司充滿創(chuàng)新活力。
馬斯克和喬布斯都有一種強大影響力，讓團隊可以看見未來的愿景，在黑暗中看到曙光，確立“Can-do Attitude”（能做成）的態(tài)度，激發(fā)團隊克服困難的信心。
喬治說，特斯拉的理念是，“沒有什么事是不可能，只是還沒有完成而已”（It’s not possible – it just hasn’t been done yet. ）。
在喬布斯和馬斯克身邊都工作過的喬治認為，兩人很相似。“他們倆就像從不同的時間穿越到現(xiàn)在，試圖把我們帶到他們知道我們可以去的地方。為他們工作都非常瘋狂，有時令人沮喪，有時令人振奮，但是當你完成了你之前認為不可能的工作后，與他們一起工作的成就感非?？?。”
2013年11月喬治從特斯拉離職，后來他為亞馬遜擔任高級顧問，幫助這家電商巨頭開設(shè)線下實體零售店。亞馬遜野心勃勃，希望用線下重塑線上的購物體驗。
喬治是美國科技產(chǎn)品零售業(yè)的明星，他還擔任過微軟公司高級顧問，指導微軟產(chǎn)品零售戰(zhàn)略，體驗店的位置規(guī)劃和客戶體驗，幫助推出微軟的零售商店。
有趣的是，微軟在硅谷的第一家零售店，設(shè)在斯坦福購物中心，旁邊就是蘋果零售店和特斯拉體驗店。
蘋果零售店、特斯拉體驗店、亞馬遜線下零售店、微軟零售店雖然都不一樣，但都有相似之處，因為喬治是這四家公司零售店背后的總架構(gòu)師。
（Tom Zhang（張琦）博士，硅谷資深人才專家，在中美高端人才研究、引進和管理方面有豐富實踐經(jīng)驗。作為特斯拉在亞太區(qū)的第一個HR，他協(xié)助組建了最早的亞太區(qū)團隊。曾在Google 總部和騰訊負責高端人才搜索工作。文中部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
