“秋名山上行人稀，

常有車手較高低。

如今車道依舊在，

不見(jiàn)當(dāng)年老司機(jī)?！?/p>

五菱宏光在江湖上的大名可謂是如雷貫耳，上到八十老嫗，下至學(xué)前兒童，聽(tīng)到它的威名后，無(wú)不速生敬意，甚至頂禮膜拜。自五菱宏光2010年推出之后，憑借流暢的外形、可靠的品質(zhì)與超強(qiáng)的實(shí)用性得到廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可，輕輕松松月銷五六萬(wàn)。但隨著消費(fèi)者對(duì)于汽車品質(zhì)要求愈發(fā)嚴(yán)格，長(zhǎng)安歐諾、風(fēng)光330等新車型瓜分了大半市場(chǎng)，神車光環(huán)正在逐漸褪去。

為此，五菱汽車在此基礎(chǔ)上，后續(xù)更新了五菱宏光S1和五菱宏光S3，結(jié)果還是不盡如意。全新改款換代成了提振銷量的最大希望，五菱又在今年帶來(lái)了五菱宏光S的改款換代車型。據(jù)悉會(huì)在9月6日正式上市，售價(jià)或與現(xiàn)款基本齊平，4.2萬(wàn)起售。

從外觀方面可以看出，全新五菱宏光S的車頭發(fā)生了明顯改變，顛覆了原有的前臉造型，線條更為平直凌厲。

沿用了當(dāng)前流行的六邊形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部還加入了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，配合兩側(cè)棱角分明的大燈組，整體給人感覺(jué)更為時(shí)尚、精致。

在霧燈輪廓設(shè)計(jì)上，也采用了流行的C造型設(shè)計(jì)，配合內(nèi)切角的大燈，更加年輕運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，整個(gè)前臉的造型，在視覺(jué)效果上也更加接近SUV的風(fēng)格。

車身側(cè)面造型依舊方正，但比現(xiàn)款更加平行。腰線采用硬朗的折線式，下部側(cè)裙立體過(guò)渡，筆直凹凸有致，從大燈一直延伸至尾燈，視覺(jué)層次感很強(qiáng)。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4420/1685/1755（帶行李架為1770）mm，軸距仍為2720mm。

和現(xiàn)款車型相比，長(zhǎng)度減少了20mm，寬度增加了5mm，實(shí)用性大大提高，這也不難看出五菱宏光想脫離廉價(jià)面包車定位的想法。

車頂尾翼的尺寸加大，后尾門蓋的折線裝飾造型更為動(dòng)感。

尾部的設(shè)計(jì)也改變了不少，7字形風(fēng)格設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈采用全新樣式，內(nèi)部豎向排列矩形燈組，類似于紅綠燈矩陣形式。而連接兩尾燈組的飾板也進(jìn)一步拉伸了車尾的視覺(jué)寬度。此外，新車安裝牌照的位置更加靠上，所以車尾看起來(lái)要現(xiàn)款更寬。

內(nèi)飾方面，依然是入門級(jí)的實(shí)用車型的水準(zhǔn)，十分簡(jiǎn)潔。大面積黑色系進(jìn)行搭配，中控臺(tái)線條仍然硬朗，空三輻式方向盤和炮筒式儀表盤與現(xiàn)款車型的出入不大。

仍采用在售車型的同款方向盤，車內(nèi)科技配置提升不是很明顯。娛樂(lè)設(shè)備基本就是收音機(jī)，空調(diào)也是最常規(guī)原始的手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，整個(gè)駕駛艙十分樸素。內(nèi)飾真的就有點(diǎn)讓人失望了……

車內(nèi)繼續(xù)提供5/7/8三種座椅布局，米色座椅的搭配營(yíng)造出居家氛圍。

動(dòng)力上，新款也將繼續(xù)搭載和現(xiàn)款相同的1.2L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為82馬力（60.3kW）和105馬力（77kW），但是在性能參數(shù)上相比現(xiàn)款車型分別減少4馬力和7馬力，預(yù)計(jì)是為了滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)而做出的調(diào)整。而傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該也會(huì)繼續(xù)沿用5速手動(dòng)變速箱。

不少老鐵表示，神車越改越丑了。但人家只要四萬(wàn)塊錢，你還要五菱宏光怎么做？從全新五菱宏光s的改款信息來(lái)看，外觀下刀比較狠，難不成神車也想靠臉吃飯了。雖然外形逐步靠SUV靠近，但內(nèi)飾著實(shí)有點(diǎn)帶不動(dòng)。在這個(gè)主打年輕消費(fèi)者的市場(chǎng)，想要風(fēng)光如初，壓力還是有的。